Eurolub 4x 5 L WIV ECO SAE 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger + Trichter [Hersteller-Nr. 211005]

Eurolub 4x 5 L WIV ECO SAE 5W-30: Hochwertiges Motorenöl-Set für effiziente Wartung

Dieses umfassende Set von Eurolub, bestehend aus vier 5-Liter-Kanistern des WIV ECO SAE 5W-30 Motorenöls, ergänzt durch einen praktischen Ölwechsel-Anhänger und einen Trichter, ist die ideale Lösung für Fahrzeughalter, die Wert auf eine optimale Motorpflege und eine vereinfachte Wartung legen. Das speziell entwickelte Motorenöl eignet sich hervorragend für moderne Benzin- und Dieselmotoren, die spezielle Freigaben gemäß ACEA C3 und API SN/CF erfordern und eine verlängerte Wechselintervall-Freigabe (WIV) ermöglichen.

Leistungsoptimierung und Umweltschutz mit Eurolub WIV ECO SAE 5W-30

Das Eurolub WIV ECO SAE 5W-30 ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl, das durch seine fortschrittliche Formulierung den Kraftstoffverbrauch signifikant reduzieren kann. Dies wird durch die sorgfältig ausgewählten Grundöle und Additive erreicht, die Reibungsverluste im Motor minimieren. Gleichzeitig bietet das Öl einen exzellenten Verschleißschutz und sorgt für eine optimale Sauberkeit des Motors. Die niedrige Viskosität bei niedrigen Temperaturen garantiert eine schnelle Durchölung beim Kaltstart, was besonders in den Wintermonaten entscheidend für die Langlebigkeit des Motors ist. Die ACEA C3 Spezifikation stellt sicher, dass das Öl mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und geregelten Dreiwegekatalysatoren (TWC) kompatibel ist und deren Funktion nicht beeinträchtigt.

Vorteile des Eurolub WIV ECO SAE 5W-30 Sets

• Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Die Leichtlauf-Eigenschaften des Motorenöls tragen aktiv zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei, was sowohl Ihren Geldbeutel als auch die Umwelt schont.
• Exzellenter Verschleißschutz: Das Öl bildet einen robusten Schmierfilm, der kritische Motorkomponenten auch unter hoher Belastung effektiv vor Verschleiß schützt.
• Sauberkeit des Motors: Spezielle Additive verhindern die Ablagerung von Schmutz und Rückständen im Motorraum, was zu einer längeren Lebensdauer und einer gleichbleibend hohen Leistung beiträgt.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Das Öl fließt auch bei tiefen Temperaturen zügig, was eine schnelle Schmierung aller Bauteile direkt nach dem Start gewährleistet und den Kaltstartverschleiß minimiert.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Die ACEA C3-Norm garantiert die Verträglichkeit mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.
• Verlängerte Ölwechselintervalle (WIV): Speziell für Motoren mit WIV-Freigabe entwickelt, ermöglicht dieses Öl längere Wartungsintervalle, ohne die Motorenschutzfunktion zu beeinträchtigen.
• Praktisches Zubehör: Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, den nächsten Wartungstermin im Blick zu behalten, und der Trichter erleichtert das saubere Nachfüllen des Öls.
• Umfassende Menge: Mit vier 5-Liter-Kanistern sind Sie bestens für mehrere Ölwechsel oder Nachfüllungen gerüstet.

Produkteigenschaften im Detail

Kategorie	Spezifikation
Produktbezeichnung	Eurolub 4x 5 L WIV ECO SAE 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger + Trichter
Hersteller-Nr.	211005
Viskosität	SAE 5W-30
Freigaben / Spezifikationen	ACEA C3, API SN/CF, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, VW 504 00/507 00 (für LongLife-Service), Porsche C30, Fiat 9.55535-S3
Basisöl	Synthetische Basisöle
Einsatzgebiet	Moderne Benzin- und Dieselmotoren, Fahrzeuge mit Partikelfilter (DPF), Fahrzeuge mit Turbolader, Fahrzeuge mit verlängerten Ölwechselintervallen (WIV)
Gebindegröße	4 x 5 Liter Kanister
Zusätzliches Zubehör	1x Ölwechsel-Anhänger, 1x Öl-Einfülltrichter
Technologie	Low SAPS-Technologie (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) zur Schonung von Abgasnachbehandlungssystemen
Temperaturbereich	Geeignet für den Ganzjahreseinsatz, inklusive tiefer Temperaturen beim Kaltstart

Anwendung und Kompatibilität

Das Eurolub WIV ECO SAE 5W-30 ist konzipiert für eine breite Palette moderner Pkw-Motoren. Es erfüllt die strengen Anforderungen von Herstellern wie BMW, Mercedes-Benz und Volkswagen, was durch die jeweiligen Freigaben wie BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51 und VW 504 00/507 00 belegt wird. Die ACEA C3-Spezifikation macht es zur optimalen Wahl für Fahrzeuge, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind. Die Low SAPS-Technologie (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) minimiert die Bildung von Ablagerungen im DPF und verlängert dessen Lebensdauer. Dies ist entscheidend für die Einhaltung von Emissionsvorschriften und die Aufrechterhaltung der Motorleistung. Die API SN/CF-Klassifizierung deckt zudem die Anforderungen für moderne Benzin- und Dieselmotoren ab, einschließlich jener mit Turboladeraufladung.

Die SAE 5W-30 Viskosität ist ein gängiger Standard für viele moderne Motoren, der eine hervorragende Balance zwischen Fließfähigkeit bei Kälte und Schmierfilmstabilität bei hohen Betriebstemperaturen bietet. Dies ermöglicht einen effizienten Betrieb des Motors über einen weiten Temperaturbereich.

Wichtige Spezifikationen und ihre Bedeutung

SAE 5W-30: Die SAE-Klassifikation beschreibt die Viskosität des Motorenöls. Die Zahl „5W“ gibt die Viskosität bei Kälte an (W steht für Winter), während die Zahl „30“ die Viskosität bei Betriebstemperatur beschreibt. Ein 5W-30 Öl bietet einen guten Kompromiss für den Ganzjahreseinsatz und ermöglicht einen leichten Motorlauf bei tiefen Temperaturen.

ACEA C3: Diese europäische Spezifikation ist für „Mid SAPS“-Motorenöle vorgesehen, die mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Dreiwegekatalysatoren (TWC) kompatibel sind. Sie zeichnet sich durch einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aus, was eine Verstopfung oder Beschädigung dieser empfindlichen Komponenten verhindert.

API SN/CF: Die American Petroleum Institute (API) Klassifikationen für Benzin- (SN) und Dieselmotoren (CF). API SN repräsentiert die neueste Leistungsstufe für Benzinmotoren und bietet verbesserte Eigenschaften in Bezug auf Kraftstoffeffizienz, Lebensdauer des Katalysators und Schutz vor Ablagerungen. API CF ist für Dieselmotoren konzipiert und bietet Schutz vor Kolbenschmutz und Verschleiß.

BMW Longlife-04: Diese Freigabe von BMW ist für Dieselmotoren mit Partikelfilter sowie für einige Benzinmotoren ausgelegt. Öle mit dieser Freigabe sind auf verlängerte Wartungsintervalle abgestimmt und bieten einen verbesserten Schutz.

MB-Freigabe 229.51: Die Spezifikation von Mercedes-Benz für Dieselmotoren mit Partikelfilter und für bestimmte Benzinmotoren. Sie erfordert ebenfalls eine Low SAPS-Formulierung und ist für lange Ölwechselintervalle ausgelegt.

VW 504 00 / 507 00: Diese Spezifikationen von Volkswagen sind für die LongLife-Service-Intervalle bei Benzin- (504 00) und Dieselmotoren (507 00) bestimmt. Sie setzen eine hohe Leistungsfähigkeit des Motorenöls voraus, um den Motor über die verlängerten Wechselperioden zu schützen.

Porsche C30: Eine spezifische Freigabe von Porsche, die ebenfalls auf der ACEA C3-Norm basiert und für bestimmte Porsche-Modelle mit Dieselpartikelfilter und Benzinmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen gilt.

Fiat 9.55535-S3: Diese Freigabe von Fiat betrifft Motorenöle, die den Anforderungen für moderne Dieselmotoren mit Rußpartikelfilter entsprechen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 4x 5 L WIV ECO SAE 5W-30 + Ölwechsel-Anhänger + Trichter [Hersteller-Nr. 211005]

Welche Motoren sind für das Eurolub WIV ECO SAE 5W-30 geeignet?

Dieses Motorenöl ist speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren konzipiert, die eine Freigabe nach ACEA C3 und API SN/CF erfordern. Es ist besonders empfehlenswert für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF), Turbolader und für solche, die für verlängerte Ölwechselintervalle (WIV) ausgelegt sind. Überprüfen Sie stets das Fahrzeughandbuch für spezifische Empfehlungen.

Was bedeutet die WIV-Freigabe?

WIV steht für „WartungsIntervallVerlängerung“. Motoren mit einer WIV-Freigabe sind so konstruiert, dass sie längere Betriebszeiten zwischen den Ölwechseln absolvieren können, ohne dass die Motorenschutzfunktion oder die Leistung beeinträchtigt wird. Das Eurolub WIV ECO SAE 5W-30 ist für diese Intervalle optimiert.

Ist dieses Öl für meinen Diesel mit Partikelfilter geeignet?

Ja, absolut. Die ACEA C3-Spezifikation und die damit verbundene Low SAPS-Technologie (reduzierter Schwefel-, Phosphor- und Aschegehalt) sind entscheidend für die Kompatibilität mit Dieselpartikelfiltern (DPF). Dieses Öl schont den Filter und trägt zu seiner Langlebigkeit bei.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Fahrzeugen verwenden?

Obwohl das Öl für moderne Motoren entwickelt wurde, ist es wichtig, die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Spezifikationen und Viskositäten zu beachten. In älteren Fahrzeugen, die andere Spezifikationen erfordern, sollte dieses Öl nicht verwendet werden, um potenzielle Schäden zu vermeiden.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn mein Fahrzeug eine WIV-Freigabe hat?

Die genauen Intervalle werden vom Fahrzeughersteller festgelegt und oft vom Bordcomputer des Fahrzeugs angezeigt. Bei Fahrzeugen mit WIV-Freigabe können die Intervalle deutlich länger sein als bei Standardwechselintervallen. Nutzen Sie den mitgelieferten Ölwechsel-Anhänger als zusätzliche Erinnerung.

Was ist der Vorteil der Low SAPS-Technologie?

Low SAPS (Sulphated Ash, Phosphorus, Sulphur) bedeutet einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel im Motorenöl. Diese Bestandteile können sich im Dieselpartikelfilter ablagern und diesen verstopfen oder beschädigen. Öle mit dieser Technologie schonen den DPF und andere Abgasnachbehandlungssysteme.

Ist der Trichter für alle Einfüllöffnungen geeignet?

Der mitgelieferte Trichter ist ein universelles Hilfsmittel, das das Nachfüllen von Öl in die meisten gängigen Einfüllöffnungen von Motoren erleichtert und Verschmutzungen vermeidet. Die genaue Passform kann je nach Fahrzeugmodell variieren.

Marke	EUROLUB