Eurolub 5 L SYNT SAE 5W-40 + Ölwechsel-Anhänger + Trichter [Hersteller-Nr. 316005]

Eurolub 5 L SYNT SAE 5W-40: Hochleistungsöl für anspruchsvolle Motoren inklusive Zubehör

Das Eurolub 5 L SYNT SAE 5W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motoröl, das speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Es bietet optimalen Schutz, herausragende Leistung und verlängerte Wartungsintervalle. Dieses Set inklusive praktischem Ölwechsel-Anhänger und Trichter ist die ideale Wahl für Fahrzeughalter, die Wert auf erstklassige Motorschmierung und eine unkomplizierte Wartung legen.

Maximale Motorleistung und Schutz durch vollsynthetische Formulierung

Die fortschrittliche vollsynthetische Basis des Eurolub SYNT SAE 5W-40 bildet die Grundlage für exzellente Schmiereigenschaften. Diese sorgfältig ausgewählte Formulierung ermöglicht ein breites Einsatzspektrum unter unterschiedlichsten Betriebsbedingungen, von extremer Kälte bis hin zu hoher thermischer Belastung. Die niedrige Viskosität bei Kaltstart sorgt für eine schnelle Durchölung aller kritischen Motorteile, minimiert den Verschleiß während der Startphase und trägt somit signifikant zur Verlängerung der Lebensdauer des Motors bei. Gleichzeitig gewährleistet die hohe thermische Stabilität auch bei hohen Betriebstemperaturen einen zuverlässigen Schmierfilm, der Reibung und Verschleiß effektiv reduziert. Dies führt zu einer optimierten Kraftstoffeffizienz und einer gesteigerten Motorleistung. Die Additivierung ist auf die neuesten Abgasnormen und Motorentechnologien abgestimmt, um eine optimale Kompatibilität mit Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren sicherzustellen. Das Öl zeichnet sich durch eine ausgezeichnete Detergenz- und Dispergenz-Wirkung aus, die Ablagerungen und Schlammbildung im Motor verhindert und so für einen dauerhaft sauberen Motor sorgt.

Vorteile des Eurolub 5 L SYNT SAE 5W-40 im Überblick

• Exzellenter Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten durch eine widerstandsfähige Schmierfilmbildung.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Schnelle Ölversorgung bereits bei tiefen Temperaturen für minimierten Kaltstartverschleiß.
• Hohe thermische und oxidative Stabilität: Beständig gegen thermischen Abbau und Oxidation, auch bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
• Reduzierung von Ablagerungen: Verhindert die Bildung von Schlamm und Verkokungen für einen sauberen Motorinnenraum.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibung wird der Kraftstoffverbrauch optimiert.
• Lange Ölwechselintervalle: Die hohe Qualität des Öls ermöglicht längere Wartungsintervalle gemäß Herstellervorgaben.
• Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von modernen Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turboaufladung und Direkteinspritzung.
• Kompatibilität mit Abgassystemen: Sicherer Einsatz in Fahrzeugen mit Ottopartikelfiltern (OPF) und Dieselpartikelfiltern (DPF).

Produkt-Eigenschaften im Detail

Kategorie	Spezifikation / Beschreibung
Viskosität nach SAE	5W-40
Grundöl	Vollsynthetisch
API-Spezifikation	API SN / SP
ACEA-Spezifikation	ACEA C3
Herstellervorschriften (Beispiele)	MB-Freigabe 229.31 / 229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00 / 505 01, Dexos 2
Dichte bei 15°C	ca. 0,85 g/cm³
Flammpunkt	ca. > 230°C
Pourpoint (Fließpunkt)	ca. < -35°C
Menge	5 Liter Kanister
Zusatzinhalt	1x Ölwechsel-Anhänger, 1x Trichter
Hersteller-Nr.	316005
Anwendungsbereich	PKW-Benzinmotoren, PKW-Dieselmotoren (auch mit Turboaufladung und Direkteinspritzung), Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF, OPF, SCR)
Schmierfilmstabilität	Hervorragend, auch unter extremer Belastung durch spezielle Additivpakete zur Erhöhung der Scher- und Druckstabilität.
Schutz vor Korrosion und Verschleiß	Das hochentwickelte Additivpaket bietet einen effektiven Schutz gegen Korrosion und minimiert den mechanischen Verschleiß an Kolbenringen, Zylinderlaufbahnen und Ventilsteuerungen.
Reinigungswirkung	Enthält spezielle Reinigungsadditive, die Ablagerungen an Kolben und Ventilen vermeiden und vorhandene Verschmutzungen in Schwebe halten, bis sie beim nächsten Ölwechsel abgeführt werden.

Präzise Schmierung für moderne Motorentechnologien

Das Eurolub SYNT SAE 5W-40 ist mehr als nur ein Motoröl; es ist ein integraler Bestandteil der fortschrittlichen Motorentechnologie. Die Spezifikation SAE 5W-40 repräsentiert eine ideale Balance zwischen Kaltfließfähigkeit und Hochtemperatur-Viskosität. Die „5W“ steht für die Kaltfließeigenschaften, die sicherstellen, dass das Öl bereits bei niedrigen Temperaturen pumpfähig bleibt und schnell die Schmierpunkte erreicht. Dies ist entscheidend, um den während der Kaltstartphase auftretenden Verschleiß zu minimieren. Die „40“ kennzeichnet die Viskosität bei 100°C Motortemperatur. Ein Wert von 40 bietet eine ausreichende Schmierfilmstärke und Widerstandsfähigkeit, um die mechanischen Belastungen moderner Motoren, insbesondere bei hoher thermischer Beanspruchung, standzuhalten. Die vollsynthetische Basis ermöglicht darüber hinaus eine besonders hohe Beständigkeit gegenüber thermischer und oxidativer Zersetzung. Dies bedeutet, dass das Öl auch unter extremen Bedingungen seine Leistungsfähigkeit über einen längeren Zeitraum beibehält, was sich direkt in verlängerten Ölwechselintervallen niederschlägt. Die sorgfältige Auswahl der Additive, darunter Detergentien, Dispergentien, Verschleißschutzadditive und Antioxidantien, ist auf die spezifischen Anforderungen heutiger Motoren abgestimmt. Dies beinhaltet die Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF), die empfindlich auf bestimmte Inhaltsstoffe reagieren können. Die Einhaltung von Spezifikationen wie API SN/SP und ACEA C3 bestätigt die Eignung für Fahrzeuge, die auf minimale Emissionen und eine lange Lebensdauer des Motors ausgelegt sind.

Umfassende Anwendungsmöglichkeiten und technische Vorteile

Dieses vollsynthetische Motorenöl ist universell einsetzbar für eine breite Palette von modernen Benzin- und Dieselmotoren. Insbesondere ist es für Fahrzeuge geeignet, die spezifische Freigaben wie MB-Freigabe 229.31 / 229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00 / 505 01 und die GM dexos2-Spezifikation erfordern. Diese Freigaben garantieren, dass das Öl den strengen Anforderungen der jeweiligen Fahrzeughersteller entspricht und die vorgesehene Schutz- und Leistungsfunktion erfüllt. Die ACEA C3-Spezifikation, eine der Kernanforderungen dieses Öls, steht für „Low SAPS“ (sulfated ash, phosphorus, sulfur). Dies bedeutet, dass das Öl einen reduzierten Gehalt an diesen Elementen aufweist. Dies ist essenziell für die Langlebigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF), da höhere Gehalte zu deren Verstopfung und Beschädigung führen könnten. Die Reduzierung von Ascheablagerungen im Brennraum und Abgassystem trägt zudem zur Optimierung der Verbrennung und zur Einhaltung von Emissionsgrenzwerten bei. Das Eurolub SYNT SAE 5W-40 zeichnet sich durch seine exzellente Verdampfungsresistenz aus, was zu einem geringeren Ölverbrauch führt. Dies spart nicht nur Kosten, sondern reduziert auch die Notwendigkeit häufiger Nachfüllungen und minimiert gleichzeitig den Eintrag von verbrannten Ölresten in den Partikelfilter. Die herausragende Schmierfähigkeit sorgt für einen ruhigen Motorlauf und trägt zur Geräuschdämmung bei, was den Fahrkomfort erhöht.

Praktisches Set für den Ölwechsel

Neben dem hochwertigen Motoröl enthält dieses Paket alles, was Sie für einen unkomplizierten Ölwechsel benötigen. Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, den Zeitpunkt für den nächsten Ölwechsel im Blick zu behalten, indem Sie das Datum und den Kilometerstand einfach eintragen können. Der praktische Trichter erleichtert das saubere und präzise Einfüllen des neuen Motoröls in den Motor. Diese durchdachte Zusammenstellung macht das Eurolub 5 L SYNT SAE 5W-40 Set zu einer praktischen und kostengünstigen Lösung für die regelmäßige Wartung Ihres Fahrzeugs.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 5 L SYNT SAE 5W-40 + Ölwechsel-Anhänger + Trichter [Hersteller-Nr. 316005]

Für welche Fahrzeugtypen ist das Eurolub 5 L SYNT SAE 5W-40 geeignet?

Das Eurolub 5 L SYNT SAE 5W-40 ist ein vollsynthetisches Hochleistungsöl, das speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren in PKWs entwickelt wurde. Es eignet sich insbesondere für Fahrzeuge, die die Spezifikationen API SN/SP, ACEA C3 sowie Herstellervorschriften wie MB-Freigabe 229.31 / 229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00 / 505 01 und GM dexos2 erfüllen müssen. Es ist auch für Motoren mit Turboaufladung, Direkteinspritzung und modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF, OPF) bestens geeignet.

Was bedeutet die Viskositätsklasse SAE 5W-40?

Die Viskositätsklasse SAE 5W-40 beschreibt die Fließfähigkeit des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Die „5W“ (Winter) gibt an, dass das Öl bei tiefen Temperaturen gut fließt und einen schnellen Kaltstart sowie eine rasche Durchölung sicherstellt, was den Verschleiß in der Startphase minimiert. Die „40“ gibt die Viskosität bei 100°C an, was bedeutet, dass das Öl auch bei hohen Betriebstemperaturen eine ausreichende Schmierfilmstärke und Widerstandsfähigkeit bietet.

Warum ist die ACEA C3-Spezifikation wichtig?

Die ACEA C3-Spezifikation steht für „Low SAPS“ (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel). Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (OPF). Diese Additive können die Filter verstopfen und ihre Funktion beeinträchtigen. Ein „Low SAPS“-Öl schont diese Systeme und trägt zur Einhaltung von Emissionsgrenzwerten bei.

Wie oft sollte das Motoröl gewechselt werden?

Die Intervalle für den Ölwechsel sind in der Regel im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs angegeben. Dieses Öl ermöglicht aufgrund seiner hohen Qualität und der vollsynthetischen Formulierung oft längere Ölwechselintervalle gemäß den Herstellerempfehlungen. Der mitgelieferte Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen dabei, den nächsten Wartungstermin im Blick zu behalten.

Ist dieses Öl für ältere Fahrzeuge geeignet?

Das Eurolub 5 L SYNT SAE 5W-40 ist primär für moderne Motoren konzipiert, die die genannten Spezifikationen erfüllen. Bei älteren Fahrzeugen, für die andere Viskositätsklassen oder ältere API/ACEA-Klassifizierungen vorgeschrieben sind, sollten Sie unbedingt die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Handbuch prüfen. In vielen Fällen kann dieses moderne Öl jedoch auch in älteren Fahrzeugen verwendet werden, sofern die Freigaben übereinstimmen oder die Spezifikationen für ein fortschrittlicheres Öl freigegeben sind.

Welche Vorteile bietet die vollsynthetische Basis?

Die vollsynthetische Basis bietet eine überlegene Leistung im Vergleich zu mineralischen oder teilsynthetischen Ölen. Sie zeichnet sich durch eine höhere thermische und oxidative Stabilität aus, was bedeutet, dass das Öl auch bei extremen Temperaturen nicht so schnell abbaut. Dies führt zu einem geringeren Ölverbrauch, einer verbesserten Schmierleistung über einen breiteren Temperaturbereich und ermöglicht oft längere Ölwechselintervalle. Zudem ist die Reinheit der synthetischen Grundöle höher, was zu einer besseren Leistung der Additive führt.

Sind die mitgelieferten Zubehörteile unbedingt notwendig für den Ölwechsel?

Der Ölwechsel-Anhänger ist ein praktisches Hilfsmittel zur Erinnerung an den nächsten Ölwechsel. Der Trichter erleichtert das saubere und sichere Einfüllen des neuen Motoröls in den Einfüllstutzen des Motors. Obwohl es möglich ist, einen Ölwechsel ohne diese spezifischen Zubehörteile durchzuführen, machen sie den Prozess erheblich einfacher, sauberer und organisierter. Sie sind eine sinnvolle Ergänzung für jeden, der seinen Ölwechsel selbst durchführt.

Marke	EUROLUB