Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40: Maximale Leistung für Ihre Hochleistungsflotte
Das Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 ist ein Premium-Schmierstoff, der speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Nutzfahrzeuge und Industriegeneratoren entwickelt wurde. Mit seiner einzigartigen Formulierung bietet es optimalen Schutz und herausragende Leistung, selbst unter extremsten Betriebsbedingungen. Dieses Hochleistungsmotorenöl ist die ideale Wahl für Fuhrparkbetreiber, Landwirte und industrielle Anwender, die Wert auf Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihrer Maschinen legen.
Herausragende Leistungseigenschaften für maximale Effizienz
Das Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 zeichnet sich durch eine Reihe von Leistungsmerkmalen aus, die es zu einer erstklassigen Wahl für anspruchsvolle Anwendungen machen:
- Optimale Viskosität für alle Temperaturen: Die 10W-40 Viskositätsklasse gewährleistet einen exzellenten Kaltstart und eine zuverlässige Schmierung bei hohen Betriebstemperaturen. Dies reduziert den Verschleiß beim Start und sorgt für eine gleichbleibende Schmierfilmdicke unter Last.
- Hohe thermische und oxidative Stabilität: Die fortschrittliche Additivtechnologie schützt das Öl vor frühzeitiger Alterung und Degradation. Dies ermöglicht längere Ölwechselintervalle und minimiert Ablagerungen im Motor.
- Hervorragender Verschleißschutz: Das Öl bildet einen robusten Schmierfilm, der kritische Motorkomponenten vor Abrieb und Verschleiß schützt. Dies ist essentiell für die Langlebigkeit von Motoren, die unter hoher Belastung arbeiten.
- Reinhaltevermögen: Spezielle Detergent- und Dispergentadditive halten den Motor sauber, indem sie Ablagerungen und Schmutzpartikel in der Schwebe halten und deren Ansammlung verhindern.
- Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Die UHPD-Spezifikation (Ultra High Performance Diesel) bedeutet, dass dieses Öl speziell formuliert ist, um mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) kompatibel zu sein und deren Lebensdauer zu verlängern.
- Kraftstoffeinsparungspotenzial: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten trägt das Öl zur Effizienz des Motors bei und kann somit zu einer Kraftstoffeinsparung beitragen.
- Zuverlässiger Schutz vor Korrosion und Schaumbildung: Die Additivierung verhindert unerwünschte chemische Reaktionen und schützt Metalloberflächen vor Korrosion. Gleichzeitig wird die Bildung von schädlichem Schaum unterdrückt.
Anwendungsbereiche: Wo Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 glänzt
Dieses Hochleistungsmotorenöl ist prädestiniert für den Einsatz in einer Vielzahl von Fahrzeugen und Maschinen, die höchste Anforderungen an Schmierstoffe stellen:
- Schwerlast-LKW und Fernverkehr: Motoren in modernen Diesel-LKW profitieren von der UHPD-Spezifikation, die für die Emissionsstandards Euro IV und höher ausgelegt ist.
- Baumaschinen und Landwirtschaftliche Fahrzeuge: Traktoren, Bagger und andere Arbeitsmaschinen, die oft unter extremen Bedingungen laufen, benötigen einen Schmierstoff, der maximalen Schutz bietet.
- Busse und Reisebusse: Motoren in Fahrzeugen, die im Personenverkehr eingesetzt werden, erfordern höchste Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.
- Industrielle Dieselgeneratoren: Stationäre Dieselgeneratoren, die über lange Zeiträume unter Last laufen, profitieren von der hohen thermischen Stabilität und dem Verschleißschutz.
- Motoren mit und ohne Abgasrückführung (AGR): Die vielseitige Formulierung gewährleistet eine optimale Leistung unabhängig von der spezifischen Motorkonfiguration.
Technische Spezifikationen und Qualitätsmerkmale
Das Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 wird nach höchsten Qualitätsstandards hergestellt und erfüllt und übertrifft zahlreiche anerkannte Industriestandards. Die folgende Tabelle gibt Ihnen einen detaillierten Überblick über die Schlüsseleigenschaften:
| Merkmal | Spezifikation |
|---|---|
| Viskosität bei 100°C | 15,0 mm²/s (typisch) |
| Viskosität bei 40°C | 100,0 mm²/s (typisch) |
| Viskositätsindex | 156 (typisch) |
| Pourpoint (Stockpunkt) | -36 °C (typisch) |
| Flammpunkt (Kocli) | 220 °C (typisch) |
| Gesamtbasenzahl (TBN) | > 10,0 mg KOH/g (typisch) |
| Sulfatasche | < 1,5 Massen-% (typisch) |
| ACEA Spezifikation | E4, E7 |
| API Spezifikation | CG-4 |
| MB Freigabe | 228.5 |
| MAN Freigabe | M3277 |
| Volvo Freigabe | VDS-3 |
| Renault Freigabe | RD/RD-2 |
| Mack Freigabe | EO-M Plus |
| Hersteller-Nr. | FF6106-20 |
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FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6106-20]
Was bedeutet die Spezifikation UHPD?
UHPD steht für „Ultra High Performance Diesel“ und bezeichnet Motorenöle, die für die anspruchsvollsten Dieselmotoren entwickelt wurden, insbesondere solche, die moderne Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) verwenden. Diese Öle bieten eine überragende Leistungsfähigkeit, Langlebigkeit und sind auf die Einhaltung strenger Emissionsnormen ausgelegt.
Ist dieses Öl für alle Dieselmotoren geeignet?
Das Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 ist speziell für moderne Dieselmotoren konzipiert, die die ACEA E4 oder E7 Spezifikationen erfordern und für Euro IV oder höhere Emissionsklassen ausgelegt sind. Es ist auch für viele ältere Motoren geeignet, die API CG-4 erfüllen. Es ist jedoch immer ratsam, die Herstellervorgaben des Motorenherstellers zu prüfen, um sicherzustellen, dass dieses Öl die richtige Wahl ist.
Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?
Die Ölwechselintervalle hängen von verschiedenen Faktoren ab, darunter die Betriebsbedingungen des Motors, die Laufleistung und die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. Dank der hohen thermischen und oxidativen Stabilität dieses UHPD-Öls sind längere Intervalle im Vergleich zu Standardölen oft möglich. Konsultieren Sie immer das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs für die genauen Intervalle.
Welche Vorteile bietet die Viskositätsklasse 10W-40?
Die 10W-40 Viskosität klassifiziert das Öl als Mehrbereichsöl. Die „10W“ gibt an, dass es bei Kälte gut fließt und somit einen schnellen Kaltstart ermöglicht, was den Verschleiß reduziert. Die „40“ gibt an, dass es bei höheren Betriebstemperaturen eine ausreichende Viskosität behält, um einen stabilen Schmierfilm zu gewährleisten und den Motor effektiv zu schützen.
Kann dieses Öl in Benzinmotoren verwendet werden?
Nein, das Fanfaro 20 L TRD E4 UHPD 10W-40 ist ausschließlich für Dieselmotoren konzipiert und formuliert. Die Additivierung und Spezifikationen sind auf die Bedürfnisse von Dieselmotoren abgestimmt und möglicherweise nicht für Benzinmotoren geeignet.
Was ist der Unterschied zwischen E4 und E7 in der ACEA-Spezifikation?
ACEA E4 ist eine anspruchsvollere Spezifikation als E7 und erfordert in der Regel eine höhere thermische und oxidative Stabilität sowie ein besseres Reinhaltevermögen. Öle, die sowohl E4 als auch E7 erfüllen, bieten eine breite Anwendbarkeit in vielen Dieselmotoren, wobei E4 den höchsten Leistungsstandard darstellt.
Was bedeutet die MB 228.5 Freigabe?
Die MB 228.5 Freigabe ist eine Spezifikation von Mercedes-Benz für Longlife-Motorenöle für den Schwerlastverkehr. Sie bescheinigt dem Öl eine hervorragende thermische und oxidative Stabilität, ein exzellentes Reinhaltevermögen und ermöglicht verlängerte Wechselintervalle unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
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