Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6107-20]

Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40: Ultimativer Schutz für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Das Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für moderne Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und industrielle Anwendungen entwickelt wurde, die höchste Ansprüche an Schmierung und Schutz stellen. Mit seiner fortschrittlichen Formel und der Einhaltung der UHPD (Ultra High Performance Diesel) Spezifikation bietet dieses 20-Liter-Gebinde eine erstklassige Lösung für den zuverlässigen Betrieb unter extremen Bedingungen.

Leistungsstarke Eigenschaften für maximale Zuverlässigkeit

Dieses HC-Synthese-Motorenöl zeichnet sich durch seine herausragende thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit aus. Es gewährleistet eine effektive Schmierung auch bei hohen Betriebstemperaturen und verlängerten Wechselintervallen, was zu einer Reduzierung von Verschleiß und einer Optimierung der Motorleistung führt. Die spezielle Additivierung sorgt für exzellente Schmutzdispergierfähigkeit und Detergenz, um Ablagerungen zu verhindern und den Motor sauber zu halten.

Vorteile des Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40

• Erfüllt anspruchsvolle Spezifikationen: Geeignet für Motoren, die die ACEA E6 und API CJ-4 Spezifikationen erfordern, einschließlich modernster Abgasnachbehandlungssysteme (DPF, SCR).
• Reduziert Verschleiß: Die hochleistungsfähige Basisölformulierung und das innovative Additivpaket minimieren Reibung und Verschleiß, was die Lebensdauer des Motors verlängert.
• Optimale Leistung bei extremen Bedingungen: Bietet zuverlässige Schmierung bei hohen Temperaturen, hohen Belastungen und unter wechselnden Betriebsbedingungen.
• Sauberkeit des Motors: Verhindert wirksam die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was die Effizienz und Langlebigkeit des Motors unterstützt.
• Längere Wartungsintervalle: Ermöglicht optimierte Ölwechselintervalle gemäß den Herstellervorgaben, was zu geringeren Betriebskosten führt.
• Schutz vor Korrosion und Schaumbildung: Die Formulierung bietet umfassenden Schutz vor schädlichen Korrosionsprozessen und verhindert die Bildung von Schaum, was eine gleichmäßige Schmierung sicherstellt.

Detaillierte Spezifikationen und Einsatzbereiche

Das Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 ist ein vollsynthetisches oder teilsynthetisches Motorenöl, das auf einer sorgfältig ausgewählten Basisölmischung basiert und durch eine Hochleistungsadditivierung ergänzt wird. Diese Kombination ermöglicht eine herausragende Performance in einer Vielzahl von Anwendungen. Es ist insbesondere für Dieselmotoren mit Turbolader und direkter Einspritzung konzipiert, die nach den neuesten Emissionsnormen arbeiten müssen.

Die 10W-40 Viskositätsklasse gewährleistet eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was einen schnellen Öltransport beim Kaltstart und somit einen sofortigen Verschleißschutz ermöglicht. Bei hohen Betriebstemperaturen bildet sich ein stabiler Schmierfilm, der die mechanischen Komponenten effektiv trennt und vor Überhitzung schützt.

Die ACEA E6 Spezifikation bedeutet, dass dieses Öl eine hohe Leistung bei Motoren mit Abgasrückführung (AGR) und Partikelfiltern (DPF) bietet. Es ist formuliert, um die Lebensdauer dieser kritischen Emissionskontrollsysteme zu unterstützen, indem es die Aschebildung minimiert.

Die API CJ-4 Klassifizierung richtet sich an moderne Dieselmotoren, die Schwefelgehalte im Kraftstoff bis zu 500 ppm verarbeiten können und die Anforderungen der US-amerikanischen EPA-Regularien erfüllen.

Technische Produktdaten im Überblick

Merkmal	Spezifikation
Produkttyp	Hochleistungs-Motorenöl
Viskosität	10W-40
Basisöl	HC-Synthese
ACEA Spezifikation	E6
API Spezifikation	CJ-4
Hersteller-Nr.	FF6107-20
Gebinde	20 Liter
Anwendung	Dieselmotoren (Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Industrie) mit DPF/SCR
Speziell geeignet für	Motoren mit verlängerten Ölwechselintervallen

Spezifische Einsatzmöglichkeiten und Vorteile für Flottenbetreiber

Für Flottenbetreiber ist die Wahl des richtigen Motorenöls ein entscheidender Faktor für die Minimierung von Betriebskosten und die Maximierung der Fahrzeugverfügbarkeit. Das Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 unterstützt diese Ziele durch seine Fähigkeit, längere Wartungsintervalle zu ermöglichen. Dies reduziert die Standzeiten der Fahrzeuge und senkt den Verbrauch an Betriebsstoffen. Die fortschrittliche Additivtechnologie schützt die komplexen und oft teuren Abgasnachbehandlungssysteme, wie Dieselpartikelfilter (DPF) und selektive katalytische Reduktion (SCR), vor vorzeitigem Verschleiß und Verstopfung.

Die universelle Einsetzbarkeit in einer breiten Palette von Dieselmotoren, von leichten Nutzfahrzeugen bis hin zu schweren Baumaschinen und industriellen Aggregaten, macht dieses Öl zu einer flexiblen und wirtschaftlichen Lösung. Es vereinfacht die Lagerhaltung und das Management von Schmierstoffen innerhalb eines Fuhrparks.

Die chemische Stabilität des Öls sorgt dafür, dass es auch unter hoher thermischer und mechanischer Belastung seine Schmiereigenschaften beibehält. Dies ist entscheidend in Umgebungen, in denen Motoren häufig unter Volllast arbeiten, wie beispielsweise im Baugewerbe oder im Fernverkehr.

Hochleistungs-Additive und ihre Funktion

Die Performance dieses Motorenöls wird maßgeblich durch die enthaltenen Additive bestimmt. Reinigungsadditive (Detergentien) halten die Motorkomponenten sauber, indem sie Ablagerungen und Rußpartikel in der Schwebe halten, sodass diese mit dem Ölfilter ausgeschieden werden können. Dispergiermittel verhindern, dass sich diese Partikel zusammenballen und am Motor absetzen. Verschleißschutzadditive bilden bei hohen Drücken und Temperaturen schützende Filme auf den Metalloberflächen, die direkten Kontakt verhindern.

Antioxidantien verlangsamen den Abbau des Basisöls, der durch Sauerstoff und Hitze verursacht wird, und verlängern so die Lebensdauer des Öls und die Intervalle zwischen den Ölwechseln. Korrosionsschutzadditive neutralisieren saure Verbrennungsprodukte und schützen Metallteile vor Rost und Korrosion, insbesondere bei Kurzstreckenfahrten, wo Kondenswasser im Motor verbleiben kann.

Reibungsmodifikatoren können zusätzlich dazu beitragen, die Reibung zu reduzieren, was zu einer leichten Kraftstoffeinsparung führen kann. Die spezifische Kombination und Konzentration dieser Additive im Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 ist darauf ausgelegt, die anspruchsvollen Anforderungen der E6- und CJ-4-Spezifikationen zu erfüllen und zu übertreffen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6107-20]

Für welche Motorentypen ist das Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 am besten geeignet?

Das Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 ist speziell für moderne Dieselmotoren konzipiert, die die ACEA E6 und API CJ-4 Spezifikationen erfüllen müssen. Dies umfasst Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und industrielle Anwendungen, insbesondere solche mit Partikelfiltern (DPF) und SCR-Systemen. Es ist auch für Motoren geeignet, die für verlängerte Ölwechselintervalle ausgelegt sind.

Was bedeutet die ACEA E6 Spezifikation?

Die ACEA E6 Spezifikation kennzeichnet ein Hochleistungs-Motorenöl, das für den Einsatz in Dieselmotoren mit Abgasrückführung (AGR) und modernen Partikelfiltern (DPF) entwickelt wurde. Öle, die diese Norm erfüllen, weisen eine reduzierte Aschebildung auf, was für die Langlebigkeit und Effizienz von DPFs entscheidend ist.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Dieselmotoren verwenden?

Während das Öl die Anforderungen moderner Motoren erfüllt, kann es in vielen älteren Dieselmotoren, die eine 10W-40 Viskosität und höhere Spezifikationen wie ACEA E6 oder API CJ-4 nicht explizit erfordern, ebenfalls verwendet werden, sofern keine spezifischen Herstelleranweisungen dagegensprechen. Es ist jedoch immer ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu prüfen, um eine optimale Kompatibilität sicherzustellen.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich das Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 verwende?

Die Intervalle für Ölwechsel sind stark vom Fahrzeughersteller, dem Einsatzgebiet und den Betriebsbedingungen abhängig. Dank der hohen Qualität dieses Öls und der Erfüllung von UHPD-Standards sind in der Regel verlängerte Ölwechselintervalle möglich. Bitte konsultieren Sie das Handbuch Ihres Fahrzeugs oder die Empfehlungen Ihres Fuhrparkmanagements für die exakten Wechselintervalle.

Was ist der Unterschied zwischen UHPD und anderen Dieselmotorenölspezifikationen?

UHPD (Ultra High Performance Diesel) steht für eine besonders hohe Leistungsfähigkeit. Öle mit dieser Klassifizierung sind für die anspruchsvollsten Dieselmotoren mit den neuesten Abgastechnologien konzipiert. Sie bieten überlegenen Schutz, verbesserte Motorsauberkeit und ermöglichen oft längere Wartungsintervalle im Vergleich zu Standard-Dieselmotorenölen. Sie sind darauf ausgelegt, die strengen Emissionsnormen zu erfüllen.

Ist dieses Öl für Benzinmotoren geeignet?

Nein, das Fanfaro 20 L TRD E6 UHPD 10W-40 ist explizit für Dieselmotoren konzipiert und erfüllt deren spezifische Anforderungen, insbesondere im Hinblick auf Abgasnachbehandlungssysteme und Hochdruck-Schmierbedingungen. Die Verwendung in Benzinmotoren wird nicht empfohlen und kann zu Problemen führen.

Wo finde ich die Hersteller-Nummer [Hersteller-Nr. FF6107-20] auf der Verpackung?

Die Hersteller-Nummer [Hersteller-Nr. FF6107-20] ist in der Regel auf dem Etikett der Gebinde gut sichtbar aufgedruckt, oft in der Nähe des Produktnamens oder der technischen Spezifikationen. Sie dient zur eindeutigen Identifizierung des spezifischen Produkts.

Marke	FANFARO