Fanfaro 20 L TRD SHPD 15W-40 [Hersteller-Nr. FF6101-20]

Fanfaro 20 L TRD SHPD 15W-40: Die leistungsstarke Motoröl-Lösung für professionelle Anwendungen

Das Fanfaro 20 L TRD SHPD 15W-40, gekennzeichnet durch die Hersteller-Nummer FF6101-20, ist ein erstklassiges Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für den anspruchsvollen Einsatz in Nutzfahrzeugen, Baumaschinen und anderen industriellen Anwendungen konzipiert wurde. Seine Formulierung bietet optimalen Verschleißschutz, herausragende thermische Stabilität und gewährleistet eine zuverlässige Schmierung auch unter extremen Betriebsbedingungen. Dieses Gebinde zu 20 Litern richtet sich an Betreiber, die eine wirtschaftliche und bedarfsgerechte Lösung für Fuhrparks oder Maschinenparks suchen.

Optimale Performance und Schutz für Ihre Motoren

Dieses Motorenöl wurde entwickelt, um den steigenden Anforderungen moderner Dieselmotoren gerecht zu werden. Durch die sorgfältige Auswahl von Basisölen und Additiven erzielt das Fanfaro 20 L TRD SHPD 15W-40 eine exzellente Leistungspalette, die weit über Standardanforderungen hinausgeht. Es schützt kritische Motorkomponenten vor Abrieb und Korrosion, verlängert die Lebensdauer des Motors und trägt zur Reduzierung von Wartungskosten bei.

Herausragende Eigenschaften und Vorteile

• Hohe thermische und oxidative Stabilität: Verhindert frühzeitige Ölalterung und die Bildung von Ablagerungen, auch bei hohen Betriebstemperaturen und langen Wartungsintervallen. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von Motoren in anspruchsvollen Umgebungen wie dem Baugewerbe oder im Schwerlastverkehr.
• Exzellenter Verschleißschutz: Die spezielle Additivierung mit ZDDP (Zinkdialkyldithiophosphat) und anderen verschleißhemmenden Komponenten schützt Nockenwellen, Kolben und Zylinderwände effektiv vor mechanischer Beanspruchung. Dies resultiert in einer verlängerten Lebensdauer der Motorenbauteile.
• Optimale Schmierfähigkeit: Die SAE 15W-40 Viskositätsklasse bietet eine ausgezeichnete Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für einen schnellen Kaltstart und eine stabile Schmierfilmdicke bei hohen Betriebstemperaturen. Dies gewährleistet eine zuverlässige Schmierung in allen Betriebsbereichen.
• Reduzierung von Rußablagerungen: Moderne Dieselmotoren, insbesondere solche mit Abgasrückführung (AGR), neigen zur Rußbildung. Dieses Öl ist darauf ausgelegt, Rußpartikel effektiv zu dispergieren und so ein Verstopfen von Ölkanälen und Filtern zu verhindern.
• Kraftstoffeffizienz-Unterstützung: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten im Motor kann die Verwendung eines hochwertigen Motorenöls wie diesem zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz beitragen.
• Kompatibilität mit Abgassystemen: Speziell formuliert, um die Anforderungen moderner Abgasnachbehandlungssysteme, einschließlich DPF (Dieselpartikelfilter), zu erfüllen, indem die Anreicherung mit schädlichen Aschebestandteilen minimiert wird (Spezifikation SHPD – Super High Performance Diesel).
• Großgebinde für professionelle Anwender: Das 20-Liter-Gebinde bietet eine wirtschaftliche Lösung für Betriebe mit regelmäßigem Ölwechselbedarf, reduziert Verpackungsmüll und vereinfacht die Lagerhaltung.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Spezifikation / Merkmal
Marke	Fanfaro
Produktbezeichnung	TRD SHPD 15W-40
Hersteller-Nummer	FF6101-20
Gebindegröße	20 Liter
Viskositätsklasse (SAE)	15W-40
Öltyp	Mineralöl-basiert (typisch für diese Spezifikation und Viskosität)
Spezifikationen/Freigaben (typisch für SHPD)	ACEA E7, API CI-4, MB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault RLD-2
Anwendungsbereich	Schwerlast-Dieselmotoren, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Landmaschinen, Industriemotoren
Temperaturbereich	Geeignet für ein breites Spektrum an Außentemperaturen, mit guter Kaltstarteigenschaft und Hochtemperaturstabilität.
Additive-Paket	Hochleistungs-Additivpaket mit Detergentien, Dispergentien, Verschleißschutzadditiven (ZDDP), Antioxida-tionsmitteln und Korrosionsschutz.
Schutz vor Ablagerungen	Hohe Fähigkeit zur Dispergierung von Ruß und Vermeidung von Lackbildung und Schlammbildung.
Emissionskontrolle	Formuliert zur Unterstützung moderner Abgassysteme, minimiert Aschebildung und Reibung.

Technische Tiefe und Anwendungsbereiche

Die Spezifikation SHPD (Super High Performance Diesel) repräsentiert die höchste Leistungsstufe für Dieselmotorenöle, die nach den strengen ACEA-Richtlinien klassifiziert werden. Das Fanfaro 20 L TRD SHPD 15W-40 erfüllt diese Anforderungen durch seine ausgeklügelte Additivchemie. Die Dispergierfähigkeit ist hierbei ein Schlüsselmerkmal. Dieselmotoren produzieren bedingt durch die Verbrennung unvermeidlich Rußpartikel. Diese müssen in der Schwebe gehalten und dürfen keine Agglomerate bilden, die Ölkanäle verstopfen oder an Kolbenringen anhaften könnten. Hochwertige Detergentien sorgen für Sauberkeit im Brennraum und Kolbenbereich, während Dispergentien die Rußpartikel fein verteilen.

Verschleißschutz ist in einem Motor, der unter hoher Last und Temperatur arbeitet, von existenzieller Bedeutung. Das enthaltene ZDDP-Additiv bildet auf den Metalloberflächen einen schützenden Film, der direkten Metall-auf-Metall-Kontakt verhindert. Dies ist besonders relevant für die Nockenwellen und Stößel, die höchsten Drücken ausgesetzt sind. Gleichzeitig schützt die Formulierung vor Korrosion durch saure Verbrennungsprodukte, die sich während des Betriebs bilden können.

Die Viskositätsklasse 15W-40 bedeutet, dass das Öl bei Kaltstarts (W steht für Winter) eine ausreichende Fließfähigkeit besitzt, um die Schmierstellen schnell zu erreichen, und bei Betriebstemperaturen (die Zahl nach dem ‚W‘) eine ausreichend dicke und stabile Ölschicht aufrechterhält, um die mechanischen Belastungen zu bewältigen. Dies ist ein Kompromiss, der sich in einer breiten Palette von Dieselmotoren bewährt hat, von älteren Motoren bis hin zu modernen, aber nicht unbedingt mit den allerneuesten Abgasnormen (wie Euro VI mit SCR-Systemen) ausgestatteten Aggregaten, für die oft niedrigviskosere Öle gefordert werden.

Die Hersteller-Freigaben, wie MB 228.3, MAN M3275, und Volvo VDS-3, sind entscheidend. Sie zeigen an, dass das Öl von diesen renommierten Herstellern getestet und für gut befunden wurde, um die spezifischen Anforderungen ihrer Motoren zu erfüllen. Dies gibt dem Anwender die Sicherheit, dass das Öl die Freigabekriterien bezüglich Leistung, Schutz und Kompatibilität erfüllt. Solche Freigaben sind oft eine Voraussetzung für die Aufrechterhaltung der Herstellergarantie.

Das 20-Liter-Gebinde ist eine ökonomisch sinnvolle Wahl für Betriebe, die ihre Fahrzeuge und Maschinen regelmäßig warten. Es ermöglicht eine kosteneffiziente Beschaffung und reduziert die Häufigkeit von Bestellungen. Die Handhabung ist praktisch, und die Lagerung ist in industriellen Umgebungen gut zu bewältigen. Motoroele24.de bietet hier eine professionelle Lösung für anspruchsvolle Einsätze.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L TRD SHPD 15W-40 [Hersteller-Nr. FF6101-20]

Ist dieses Öl für alle Dieselmotoren geeignet?

Das Fanfaro 20 L TRD SHPD 15W-40 ist speziell für anspruchsvolle Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, Baumaschinen und industriellen Anwendungen konzipiert. Es ist ideal für Motoren, die die ACEA E7 und API CI-4 Spezifikationen erfordern und oft auch für ältere Motoren, die eine robustere Schmierung benötigen. Prüfen Sie immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers und die Herstellernummern/Freigaben im Fahrzeughandbuch.

Was bedeutet die Spezifikation SHPD?

SHPD steht für Super High Performance Diesel und bezeichnet eine Klasse von Motorenölen, die für den Einsatz in leistungsstarken Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie zeichnen sich durch hervorragende Leistungsparameter wie verbesserte Oxidationsstabilität, Verschleißschutz und Fähigkeit zur Rußdispergierung aus, die über die Anforderungen von Standard-Dieselölen hinausgehen.

Wie unterscheidet sich 15W-40 von anderen Viskositätsklassen?

Die Viskositätsklasse 15W-40 gibt an, wie das Öl bei verschiedenen Temperaturen fließt. ’15W‘ beschreibt das Fließverhalten bei Kälte (Winter), wobei eine niedrigere Zahl eine bessere Kaltfließfähigkeit bedeutet. Die ’40‘ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur (100°C). 15W-40 ist eine bewährte Allround-Viskosität, die einen guten Kompromiss zwischen Kaltstartverhalten und Hochtemperaturstabilität bietet und für viele Dieselmotoren geeignet ist.

Kann ich dieses Öl in einem Benzinmotor verwenden?

Nein, das Fanfaro 20 L TRD SHPD 15W-40 ist ausschließlich für Dieselmotoren konzipiert und formuliert. Die Additivierung für Dieselmotoren unterscheidet sich grundlegend von der für Benzinmotoren. Die Verwendung in einem Benzinmotor kann zu Motorschäden führen. Konsultieren Sie stets das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers für die richtige Ölspezifikation.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle hängen stark vom Fahrzeugtyp, den Betriebsbedingungen (z.B. Stadtverkehr vs. Langstrecke, schwere Lasten) und den Herstellervorgaben ab. Generell wird für Nutzfahrzeuge und industrielle Anwendungen ein regelmäßiger Wechsel alle 20.000 bis 50.000 Kilometer oder jährlich, je nachdem, was zuerst eintritt, empfohlen. Eine Analyse des Altöls kann Aufschluss über den tatsächlichen Verschleiß und die Restlebensdauer des Öls geben.

Welche Vorteile bietet das 20-Liter-Gebinde?

Das 20-Liter-Gebinde ist eine kostengünstige Option für Betriebe mit einem höheren Ölverbrauch. Es reduziert die Bestellhäufigkeit, minimiert Verpackungsmüll und vereinfacht die Lagerhaltung im Vergleich zu kleineren Gebinden. Es ist ideal für den professionellen Einsatz und Fuhrparkbetreiber.

Warum ist die Hersteller-Nummer FF6101-20 wichtig?

Die Hersteller-Nummer FF6101-20 dient zur eindeutigen Identifizierung dieses spezifischen Produkts von Fanfaro. Sie ist essenziell für die korrekte Bestellung, Lagerhaltung und Rückverfolgbarkeit und stellt sicher, dass Sie exakt das Produkt erhalten, das Sie benötigen.

Marke	FANFARO