Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-20]

Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. FF6105-20]: Premium Motorenöl für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Das Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für die extremen Anforderungen moderner Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, Bussen und Baumaschinen entwickelt wurde. Mit seiner UHPD (Ultra High Performance Diesel) Spezifikation bietet es überlegenen Verschleißschutz und verlängerte Ölwechselintervalle, selbst unter härtesten Betriebsbedingungen.

Anwendungsbereiche und Eignung

Dieses Premium-Motorenöl ist die ideale Wahl für Betreiber von Fahrzeugflotten, die auf maximale Zuverlässigkeit und Effizienz angewiesen sind. Es eignet sich hervorragend für:

• Moderne Dieselmotoren: Entwickelt für die neuesten Generationen von Motoren mit Abgasrückführung (AGR) und Partikelfiltern (DPF).
• Schwerlasttransporte: Optimal für den Dauereinsatz unter Volllast, bei hohen Temperaturen und langen Fahrten.
• Baumaschinen und Landwirtschaft: Bietet zuverlässigen Schutz auch in staubigen Umgebungen und bei intermittierenden Hochlastphasen.
• Flottenbetreiber: Ermöglicht die Optimierung von Wartungskosten durch signifikant verlängerte Ölwechselintervalle und reduziertem Ölverbrauch.

Vorteile des Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40

Die Formulierung des Fanfaro TRD-W UHPD 10W-40 beruht auf modernster Additivtechnologie und hochwertigen Grundölen, um eine außergewöhnliche Leistung zu gewährleisten:

• Hervorragender Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß von kritischen Motorkomponenten wie Kolben, Zylindern und Lagerflächen, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors beiträgt.
• Optimale thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, selbst bei intensiver Beanspruchung.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Dank seiner hohen Oxidationsbeständigkeit und Reinigungsfähigkeit ermöglicht das Öl längere Wartungsintervalle, was Betriebskosten senkt und Standzeiten minimiert.
• Schnelle Schmierung bei Kaltstarts: Sorgt auch bei niedrigen Temperaturen für eine schnelle Verteilung des Öls im Motor, was den Kaltstartverschleiß minimiert.
• Geringer Verdampfungsverlust: Reduziert den Ölverbrauch und die Emissionen durch eine hohe Hitzebeständigkeit.
• Schutz vor Korrosion und Schaumbildung: Die Additive schützen den Motor wirksam vor Korrosion und verhindern die Schaumbildung, die zu einem Verlust der Schmierfähigkeit führen könnte.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Wirksamkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) und anderen modernen Abgasnachbehandlungssystemen zu gewährleisten und deren Verstopfung zu vermeiden.

Technische Spezifikationen und Eigenschaften

Das Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 zeichnet sich durch seine herausragenden technischen Eigenschaften aus, die es zu einer erstklassigen Wahl für anspruchsvolle Anwendungen machen.

Eigenschaft	Beschreibung/Wert
Viskosität (SAE J300)	10W-40
Grundölbasis	Teilsynthetisch (Kombination aus hochwertigen Mineralölkomponenten und synthetischen Estern)
Spezifikationen / Freigaben (Beispiele, aktuelle Freigaben bitte Herstellerspezifikationen entnehmen)	API CI-4 PLUS, ACEA E7, API CH-4, API CG-4, API CF-4, API CF, ACEA A3/B4, ACEA E5, MB 228.3, MAN M3275, Volvo VDS-3, Renault RLD/RLD-2, CAT ECF-1a, Cummins CES 20078
Flammpunkt (ASTM D92)	Typischerweise > 220 °C (Bestätigt hohe thermische Stabilität)
Pourpoint (ASTM D97)	Typischerweise < -30 °C (Gewährleistet Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen)
Hochtemperatur-Hochscher-Viskosität (HTHS)	Erfüllt die Anforderungen für UHPD-Öle, was einen robusten Schmierfilm unter extremen Bedingungen sichert. (Spezifischer Wert abhängig von der genauen Formulierung, aber im Bereich von > 3,7 mPa·s für diese Spezifikation).
Sulfataschegehalt	Entspricht den Low-SAPS-Anforderungen moderner Abgasnachbehandlungssysteme (oftmals < 1,5% für solche UHPD-Öle), schont DPF und Katalysatoren.
TBN (Total Base Number)	Hohe TBN-Werte (> 10 mg KOH/g) ermöglichen eine effektive Neutralisation von Säuren, die bei der Verbrennung von Dieselkraftstoff entstehen, und verlängern die Ölwechselintervalle.
Schmierfähigkeit	Exzellente Schmierfähigkeit durch filmbildende Eigenschaften der Grundöle und Additive, die auch bei hohen Drücken und Temperaturen hält.
Reinigungswirkung	Starke Dispersions- und Detergenzienadditive halten Motorkomponenten sauber, verhindern Ablagerungen und sorgen für eine gleichmäßige Leistung.

Qualitative Merkmale und Materialtechnologie

Die herausragende Leistung des Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 basiert auf einer sorgfältig abgestimmten Kombination aus hochwertigen Grundölen und fortschrittlichen Additivpaketen. Die teilsynthetische Basis kombiniert die Kostenvorteile von Mineralölen mit den Leistungssteigerungen synthetischer Komponenten. Dies führt zu einer verbesserten thermischen und oxidativen Stabilität im Vergleich zu reinen Mineralölen. Die Additive sind speziell darauf ausgelegt, kritische Funktionen im Motor zu optimieren:

• Verschleißschutzadditive (z.B. ZDDP oder Molybdänverbindungen): Bilden eine Schutzschicht auf Metalloberflächen und reduzieren den direkten Metall-auf-Metall-Kontakt, was den Verschleiß erheblich minimiert.
• Reinigungsmittel (Detergentien) und Dispergiermittel: Verhindern die Bildung von Ablagerungen wie Schlamm und Lacken, indem sie Partikel in Schwebe halten und deren Anhaftung an Motorteilen verhindern. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der Motoreffizienz und Langlebigkeit, insbesondere bei modernen Motoren, die unter härteren Bedingungen arbeiten.
• Antioxidantien: Verlangsamen den Alterungsprozess des Öls, indem sie die Oxidation reduzieren, die durch hohe Temperaturen und den Kontakt mit Luft und Metallen beschleunigt wird. Dies ermöglicht längere Ölwechselintervalle und schützt vor der Bildung von korrosiven Säuren.
• Korrosionsinhibitoren: Neutralisieren saure Verbrennungsprodukte und schützen Metallteile vor Korrosion, insbesondere bei kurzen Fahrten, bei denen Kondenswasser im Motor verbleibt.
• Schaumverhütungsmittel: Verhindern die Bildung von Schaum, der die Schmierfähigkeit des Öls beeinträchtigen und zu Kavitationserscheinungen führen kann.

Die UHPD-Klassifizierung signalisiert, dass dieses Öl die strengsten Anforderungen für Dieselmotoren erfüllt, einschließlich der Fähigkeit, extremen Betriebsbedingungen standzuhalten und gleichzeitig die Emissionskontrollsysteme zu schützen. Die niedrige Verdampfungsneigung reduziert den Ölverbrauch und somit auch die Emissionen von unverbrannten Kohlenwasserstoffen. Die gute Tieftemperaturfließfähigkeit stellt sicher, dass der Motor auch bei kalten Wetterbedingungen schnell und effizient geschmiert wird.

Häufig gestellte Fragen (FAQ)

Was bedeutet die Spezifikation UHPD?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel. Diese Spezifikation kennzeichnet Motorenöle, die für die anspruchsvollsten Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie bieten überlegenen Verschleißschutz, verbesserte thermische Stabilität und ermöglichen signifikant verlängerte Ölwechselintervalle im Vergleich zu herkömmlichen Dieselmotorenölen. Sie sind in der Regel für den Einsatz in modernen Nutzfahrzeugen mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen konzipiert.

Ist Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 für meinen neuen Diesel-LKW geeignet?

Ja, dieses Motorenöl ist speziell für moderne Dieselmotoren konzipiert und erfüllt gängige UHPD-Spezifikationen wie API CI-4 PLUS und ACEA E7. Es ist ideal für LKW, Busse und andere schwere Nutzfahrzeuge, insbesondere solche mit Abgasrückführung (AGR) und Dieselpartikelfiltern (DPF). Es wird jedoch immer empfohlen, die genauen Spezifikationen des Fahrzeugherstellers in Ihrem Servicehandbuch zu überprüfen, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Welche Vorteile bietet die teilsynthetische Basis?

Die teilsynthetische Basis des Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 kombiniert die Vorteile von hochwertigen Mineralölkomponenten und synthetischen Estern. Dies führt zu einer verbesserten Schmierfähigkeit, höherer thermischer und oxidativer Stabilität sowie einer besseren Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen im Vergleich zu reinen Mineralölen. Diese Kombination bietet ein optimales Preis-Leistungs-Verhältnis bei gleichzeitig hoher Performance.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Dank seiner UHPD-Spezifikation und der hohen Qualität der Grundöle und Additive ermöglicht das Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 verlängerte Ölwechselintervalle. Die genauen Intervalle hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrzeugtyp, den Betriebsbedingungen (z.B. Kurz- oder Langstrecke, Anhängerbetrieb) und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers. In der Regel sind bei UHPD-Ölen Intervalle von bis zu 60.000 km oder mehr möglich. Bitte konsultieren Sie das Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs für die spezifischen Empfehlungen.

Kann dieses Öl in älteren Dieselmotoren verwendet werden?

Ja, das Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 ist rückwärtskompatibel und erfüllt auch ältere Spezifikationen wie API CH-4, CG-4 und CF. Es kann somit auch in älteren Dieselmotoren eingesetzt werden, die eine 10W-40 Viskosität und entsprechende Freigaben erfordern. Die überlegene Leistung bietet auch hier einen zusätzlichen Schutz.

Was bedeutet ein niedriger Sulfataschegehalt (Low SAPS)?

Ein niedriger Sulfataschegehalt (Low SAPS) bedeutet, dass das Öl eine reduzierte Menge an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel enthält. Diese Bestandteile können die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren beeinträchtigen. Öle mit niedrigem SAPS-Gehalt sind daher unerlässlich für Fahrzeuge, die mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen ausgestattet sind, um deren Funktion zu gewährleisten und Verstopfungen zu vermeiden.

Wo kann ich das Fanfaro 20 L TRD-W UHPD 10W-40 kaufen?

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Marke	FANFARO