Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic [Hersteller-Nr. FF8602-DR]

Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic [Hersteller-Nr. FF8602-DR]: Höchste Performance für Automatikgetriebe

Das Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic ist ein Hochleistungs-Automatikgetriebeöl, das speziell entwickelt wurde, um die Effizienz und Langlebigkeit von Automatikgetrieben in einer breiten Palette von Fahrzeugen zu optimieren. Mit seiner vollsynthetischen Formulierung und der universellen Anwendbarkeit ist es die ideale Wahl für Werkstätten, Flottenbetreiber und anspruchsvolle Privatkunden, die kompromisslose Qualität und Zuverlässigkeit suchen.

Optimale Schaltperformance und Schutz

Dieses Premium-ATF-Öl bietet eine herausragende Leistung über einen weiten Temperaturbereich. Es gewährleistet butterweiche Schaltvorgänge, minimiert Verschleiß und schützt empfindliche Getriebekomponenten vor thermischer Belastung und Oxidation. Die fortschrittliche Additivierung sorgt für eine konsistente Viskosität und exzellente Reibwertcharakteristiken, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz und einem spürbar sanfteren Fahrgefühl beiträgt.

Umfassende Kompatibilität und Vorteile

• Universell einsetzbar: Entwickelt, um die Spezifikationen vieler führender Automobilhersteller zu erfüllen und zu übertreffen, was eine breite Kompatibilität mit unterschiedlichen Fahrzeugmodellen und Getriebetypen sicherstellt.
• Vollsynthetische Basis: Bietet überlegene thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit und Schmierfähigkeit im Vergleich zu mineralölbasierten Produkten, selbst unter extremen Betriebsbedingungen.
• Verschleißschutz: Die spezielle Additivformulierung schützt Zahnräder, Lager und Dichtungen effektiv vor abrasiven Partikeln und mechanischer Beanspruchung.
• Temperaturstabilität: Behält seine Fließfähigkeit bei Kälte und seine Schmierfilmdicke bei hohen Temperaturen bei, was eine konstante Leistung gewährleistet.
• Reibwertkontrolle: Sorgt für optimierte Reibungseigenschaften, die für eine präzise und zeitgesteuerte Kupplungsbetätigung unerlässlich sind, und reduziert so Schaltruckeln.
• Schutz vor Schaumbildung: Verhindert übermäßige Schaumbildung, die zu Druckverlust und unzureichender Schmierung führen kann.
• Dichtungsverträglichkeit: Gewährleistet eine ausgezeichnete Kompatibilität mit den gängigen Dichtungsmaterialien in Automatikgetrieben, um Leckagen vorzubeugen.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Die hohe Qualität und Beständigkeit des Öls ermöglicht potenziell längere Wartungsintervalle, was die Betriebskosten senkt.

Technische Spezifikationen und Eigenschaften

Merkmal	Spezifikation/Beschreibung
Produktname	Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic
Hersteller-Nr.	FF8602-DR
Typ	Automatikgetriebeöl (ATF)
Basisöl	Vollsynthetisch
Viskosität	Hochleistungs-ATF-Spezifikation, die für eine breite Palette von Betriebstemperaturen optimiert ist. Die genaue kinematische Viskosität bei 40°C und 100°C liegt im typischen Bereich moderner synthetischer ATF-Öle, um sowohl Kaltstartverhalten als auch Hochtemperatur-Schmierfilmstabilität zu gewährleisten.
Flammpunkt	Typischerweise über 200°C, was auf eine hohe thermische Stabilität und Sicherheit im Betrieb hinweist.
Pourpoint	Sehr niedrig, typischerweise unter -40°C, um hervorragende Kältefließeigenschaften zu gewährleisten.
Dichte	Nominal im Bereich von 0.840 – 0.860 g/cm³ bei 15°C, was für synthetische Öle charakteristisch ist.
Farbe	Rot (charakteristisch für viele ATF-Öle zur Leckerkennung)
Additive Paket	Umfassendes Paket mit Verschleißschutzadditiven, Reibwertmodifikatoren, Oxidationsinhibitoren, Detergentien, Dispersanten, Antischaummitteln und Korrosionsschutzmitteln.
Anwendungsbereich	Geeignet für den Einsatz in Automatikgetrieben von PKW, leichten Nutzfahrzeugen und in einigen Servolenkungen, sofern die Spezifikationen erfüllt werden. Übertrifft und erfüllt Anforderungen vieler OEMs wie z.B. DEXRON, MERCON, aber auch spezifische Herstellervorgaben für synthetische ATF-Flüssigkeiten.
Hersteller-Spezifikationen (Beispiele)	Erfüllt oder übertrifft die Anforderungen von DEXRON III (H), DEXRON VI (teilweise), MERCON V, ALLISON C-4, FORD ESP-M2C138-CJ / M2C166-H, ZF TE-ML 03D, 04D, 09, 14A, 17C und andere. Detaillierte Freigaben und Eignung sind stets anhand des Fahrzeughandbuchs zu prüfen.
Gebindegröße	208 Liter (Fass)

Anwendungsbereiche und Fahrzeugkompatibilität

Das Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic ist darauf ausgelegt, die anspruchsvollen Anforderungen moderner Automatikgetriebe zu erfüllen. Es ist eine ausgezeichnete Wahl für eine Vielzahl von Fahrzeugen, darunter:

• PKW verschiedener Hersteller: Von europäischen Premiummarken bis hin zu asiatischen und amerikanischen Modellen.
• Leichte Nutzfahrzeuge: Bietet die notwendige Robustheit für gewerblich genutzte Fahrzeuge.
• Spezialfahrzeuge: Kann in Anwendungen eingesetzt werden, die eine hohe Leistung und Stabilität erfordern, auch außerhalb des reinen Automobilbereichs, sofern die Spezifikationen es erlauben.

Die universelle Formulierung minimiert die Komplexität für Werkstätten, da ein einziges Produkt für eine breite Palette von Getriebetypen verwendet werden kann. Es ist essenziell, stets die spezifischen Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs zu konsultieren, um die exakte Eignung sicherzustellen. Dieses ATF-Öl ist konzipiert, um die Langlebigkeit der Getriebekomponenten zu gewährleisten und die Schaltqualität über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs aufrechtzuerhalten.

Haltbarkeit und Lagerung

Die vollsynthetische Basis und die sorgfältig ausgewählten Additive verleihen dem Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic eine außergewöhnliche Haltbarkeit. Bei sachgemäßer Lagerung in dicht verschlossenen Originalgebinden, geschützt vor direkter Sonneneinstrahlung, Feuchtigkeit und extremen Temperaturen, behält das Produkt seine Leistungsfähigkeit über mehrere Jahre bei. Die 208-Liter-Abfüllung als Fass ist ideal für Werkstätten und Betriebe mit hohem Verbrauch, um eine kontinuierliche Verfügbarkeit von Premium-ATF-Öl zu gewährleisten.

Warum Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic wählen?

Die Entscheidung für das Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic bedeutet, auf ein Produkt zu setzen, das die Integrität Ihres Automatikgetriebes schützt und dessen Leistung maximiert. Die vollsynthetische Formulierung bietet eine überlegene Schmierung und einen zuverlässigen Schutz gegenüber den Belastungen, denen Automatikgetriebe täglich ausgesetzt sind. Dies führt zu einem ruhigeren Lauf, effizienteren Schaltvorgängen und letztlich zu einer längeren Lebensdauer Ihres Getriebes. Die universelle Einsetzbarkeit reduziert das Risiko von Fehlbefüllungen und vereinfacht die Lagerhaltung für professionelle Anwender.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic [Hersteller-Nr. FF8602-DR]

Ist dieses ATF-Öl für alle Automatikgetriebe geeignet?

Das Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic ist als universelles ATF-Öl konzipiert und erfüllt oder übertrifft die Spezifikationen vieler namhafter Hersteller wie DEXRON und MERCON. Dennoch ist es unerlässlich, vor der Anwendung stets die spezifischen Freigaben und Empfehlungen im Fahrzeughandbuch zu prüfen, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Welche Vorteile bietet die vollsynthetische Formulierung gegenüber mineralölbasierten ATFs?

Vollsynthetische ATFs bieten eine überlegene thermische Stabilität, eine höhere Oxidationsbeständigkeit und eine bessere Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen. Dies führt zu einer konsistenteren Leistung über einen breiteren Temperaturbereich, reduziertem Verschleiß und potenziell verlängerten Ölwechselintervallen.

Wie wirkt sich dieses ATF-Öl auf die Kraftstoffeffizienz aus?

Durch seine optimierten Reibwertcharakteristiken und die Reduzierung von Schaltverlusten kann das Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz beitragen. Die präzise und sanfte Kraftübertragung minimiert Energieverluste im Getriebe.

Muss ich bei der Umstellung auf ein anderes ATF-Öl eine Getriebespülung durchführen?

Bei der Umstellung auf ein hochwertiges universelles ATF wie das Fanfaro 208 L ATF Universal Full Synthetic wird in der Regel eine Getriebespülung empfohlen, um sicherzustellen, dass keine Rückstände des alten Öls die Leistung beeinträchtigen oder zu Kompatibilitätsproblemen führen. Überprüfen Sie jedoch immer die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers.

Wie oft sollte das ATF-Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für ATF-Öl variieren stark je nach Fahrzeugmodell, Fahrweise und Herstellerempfehlung. Während die hohe Qualität dieses vollsynthetischen Öls längere Intervalle ermöglicht, ist es ratsam, sich an die im Fahrzeughandbuch angegebenen Wartungspläne zu halten oder diese bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen gegebenenfalls zu verkürzen.

Wo kann ich die genauen Spezifikationen und Freigaben dieses Öls finden?

Detaillierte technische Datenblätter und eine umfassende Liste der erfüllten und übertroffenen Herstellerspezifikationen sind in der Regel auf der Produktseite des Herstellers oder auf Anfrage erhältlich. In der Produktbeschreibung finden Sie bereits wesentliche Angaben zu gängigen Freigaben.

Ist die Farbe des ATF-Öls wichtig?

Die rote Färbung ist bei vielen ATF-Ölen, einschließlich diesem Produkt, üblich und dient primär der besseren Erkennung von Leckagen. Die Farbe an sich hat keinen direkten Einfluss auf die Schmierleistung oder technische Eignung.

Marke	FANFARO