Fanfaro 208 L LSX 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6701-DR]

Fanfaro 208 L LSX 5W-30: Ihr Spezialist für moderne Motorentechnologie

Das Fanfaro 208 L LSX 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motoröl, das speziell für die Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Es eignet sich ideal für Fahrzeuge mit Turbolader, Partikelfilter (DPF) und Katalysator, bei denen niedrige Ascheanteile (Low SAPS) und ein geringer Verbrauch an flüchtigen Bestandteilen (Low Volatility) gefordert sind. Mit seiner fortschrittlichen Formel sorgt es für optimalen Verschleißschutz und verlängerte Ölwechselintervalle, was es zur ersten Wahl für anspruchsvolle Autofahrer macht.

Herausragende Leistung und Schutz für Ihren Motor

Das Fanfaro 208 L LSX 5W-30 setzt Maßstäbe in puncto Motorenschutz und Leistungsoptimierung. Seine Zusammensetzung basiert auf ausgewählten synthetischen Grundölen und einer speziell entwickelten Additivtechnologie, die eine außergewöhnliche thermische und oxidative Stabilität gewährleistet.

• Umfassender Verschleißschutz: Die einzigartige Additivierung bildet einen robusten Schmierfilm, der kritische Motorkomponenten wie Kolben, Ventile und Lager selbst unter extremen Betriebsbedingungen effektiv vor Abrieb schützt. Dies ist besonders wichtig bei hohen Drehzahlen und unter starker Belastung.
• Optimale Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten im Motor trägt dieses Motoröl direkt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei. Dies schont nicht nur Ihren Geldbeutel, sondern reduziert auch die CO2-Emissionen.
• Sauberkeit des Motors: Moderne Motoren arbeiten unter immer komplexeren Bedingungen. Die Reinigungsadditive im Fanfaro 208 L LSX 5W-30 verhindern die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, wodurch die volle Leistung und Effizienz des Motors über lange Zeiträume erhalten bleibt.
• Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF) formuliert, sorgt die Low-SAPS-Technologie für eine Minimierung von Ablagerungen im Filter. Dies verlängert die Lebensdauer der empfindlichen Abgasreinigungssysteme und beugt teuren Reparaturen vor.
• Hervorragendes Kaltstartverhalten: Auch bei tiefen Temperaturen fließt das Öl zügig zu allen Schmierstellen. Dies minimiert den Kaltstartverschleiß, eine der Hauptursachen für vorzeitigen Motorschaden, und sorgt für einen reibungslosen Motorlauf von Beginn an.
• Lange Ölwechselintervalle: Die hohe thermische und oxidative Stabilität ermöglicht längere Wartungsintervalle, was Ihren Wartungsaufwand reduziert und die Betriebskosten senkt.

Technische Spezifikationen und Anwendungsbereiche

Das Fanfaro 208 L LSX 5W-30 ist ein vielseitiges Schmiermittel, das die höchsten Industriestandards erfüllt und übertrifft. Seine Spezifikationen sind auf die neuesten Motorengenerationen abgestimmt.

Eigenschaft	Wert
Viskosität bei 40°C	ca. 68 mm²/s
Viskosität bei 100°C	ca. 11,5 mm²/s
Viskositätsindex	ca. 170
Pourpoint (Stockpunkt)	max. -36°C
Flammpunkt (COC)	min. 220°C
Sulfatasche (Low SAPS)	max. 0,8 %
ACEA-Spezifikation	A3/B4, C3
API-Spezifikation	SN/SM/CF
Herstellerfreigaben (Beispiele)	MB 229.51, MB 229.31, BMW Longlife-04, VW 502 00 / 505 00, VW 505 01, GM dexos2®, Renault RN0700, Renault RN0710, Ford WSS-M2C917-A
Grundölbasis	Synthetisch
Anwendungsbereiche	Benzinmotoren (Saug- und Aufladung), Dieselmotoren (Saug- und Aufladung), Fahrzeuge mit DPF/OPF, Fahrzeuge mit Katalysator, moderne Einspritzsysteme (Common Rail, Pumpe-Düse)

Optimale Anwendung für höchste Ansprüche

Dieses moderne Motorenöl ist die perfekte Wahl für eine breite Palette von Fahrzeugen. Seine universelle Einsetzbarkeit macht es zu einer zuverlässigen Option für viele Modelle führender Automobilhersteller. Die Einhaltung der genannten Spezifikationen und Herstellerfreigaben gewährleistet, dass Sie die Garantieleistungen Ihres Fahrzeugs aufrechterhalten und dessen Langlebigkeit fördern.

Fanfaro 208 L LSX 5W-30: Ein technischer Überblick

Die Bezeichnung „208 L LSX“ im Produktnamen des Fanfaro Motoröls gibt Aufschluss über seine Kernmerkmale. Die „5W-30“ Viskositätsklasse nach SAE (Society of Automotive Engineers) beschreibt das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die „5W“ (Winter) steht für das Fließverhalten bei kalten Temperaturen, was einen schnellen und zuverlässigen Schmierfilm beim Kaltstart sicherstellt. Die „30“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an und beschreibt die Schmierfilmstärke bei hohen Temperaturen. Die „LSX“-Kennzeichnung impliziert eine „Low SAPS“ (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) und eine geringere Flüchtigkeit („Low Volatility“) des Öls. Dies ist essenziell für den Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Otto-Partikelfiltern (OPF), da ein hoher Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel zu deren Verstopfung und Beschädigung führen kann. Die reduzierte Flüchtigkeit minimiert den Ölverbrauch bei hohen Temperaturen und schont somit die Umwelt.

Die Bedeutung von ACEA C3 und API SN/CF Spezifikationen

Die ACEA C3-Spezifikation ist besonders relevant für moderne Pkw-Motoren mit Partikelfiltern. Sie steht für niedrige Aschegehalte und eine hohe Schutzfunktion für Abgasreinigungssysteme. Die API SN-Spezifikation für Benzinmotoren repräsentiert die höchste Leistungsstufe und bietet verbesserten Schutz vor Ablagerungen, Kolbenverschmutzung und Ölalterung im Vergleich zu früheren Standards wie SN. Die API CF-Spezifikation ist für Dieselmotoren konzipiert und gewährleistet einen effektiven Schutz vor Kolbenverschmutzung und Verschleiß.

Herstellerfreigaben: Garant für Kompatibilität und Leistung

Die zahlreichen aufgeführten Herstellerfreigaben, wie beispielsweise die Mercedes-Benz Freigaben 229.51 und 229.31, die BMW Longlife-04 oder die Volkswagen-Freigaben 502 00 / 505 00 / 505 01, sind ein klares Indiz für die hohe Qualität und die breite Kompatibilität des Fanfaro 208 L LSX 5W-30. Diese Freigaben werden nur dann erteilt, wenn das Motoröl die strengen Tests und Leistungsanforderungen des jeweiligen Automobilherstellers erfüllt. Die Einhaltung dieser Freigaben ist entscheidend, um die optimale Funktion des Motors zu gewährleisten, die Lebensdauer von Motorkomponenten zu verlängern und die Garantieansprüche zu wahren.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 208 L LSX 5W-30 [Hersteller-Nr. FF6701-DR]

Für welche Fahrzeuge ist das Fanfaro 208 L LSX 5W-30 besonders geeignet?

Das Fanfaro 208 L LSX 5W-30 ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere für solche, die mit Turboladern, Dieselpartikelfiltern (DPF), Otto-Partikelfiltern (OPF) und Katalysatoren ausgestattet sind. Es erfüllt die Anforderungen vieler führender Automobilhersteller und ist für Fahrzeuge geeignet, die ein Low-SAPS-Motoröl erfordern.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-30?

Die Viskositätsklasse 5W-30 gibt das Fließverhalten des Öls an. Die „5W“ (Winter) steht für das gute Fließverhalten bei Kälte, was einen schnellen und sicheren Schmierfilm beim Kaltstart gewährleistet. Die „30“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur und somit die Schmierfilmstärke.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Fahrzeugen verwenden?

Obwohl das Fanfaro 208 L LSX 5W-30 für moderne Motoren konzipiert ist, kann es unter Umständen auch in älteren Fahrzeugen verwendet werden, sofern die vom Fahrzeughersteller geforderte Viskosität und Spezifikation (z.B. ACEA A3/B4) übereinstimmen. Es ist jedoch immer ratsam, die Herstellerangaben im Bordhandbuch zu prüfen, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Was bedeutet „Low SAPS“?

Low SAPS steht für niedrige Anteile an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Diese Bestandteile können sich in Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern ablagern und diese verstopfen. Ein Low-SAPS-Öl schützt diese empfindlichen Komponenten und verlängert ihre Lebensdauer.

Wie oft sollte das Motoröl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motoröl hängen stark vom Fahrzeughersteller, den Betriebsbedingungen und der jeweiligen Ölspezifikation ab. Aufgrund der hohen Qualität und der fortschrittlichen Additivierung des Fanfaro 208 L LSX 5W-30 sind oft längere Ölwechselintervalle möglich. Bitte beachten Sie hierzu unbedingt die Empfehlungen in Ihrem Fahrzeughandbuch.

Ist Fanfaro 208 L LSX 5W-30 ein vollsynthetisches Öl?

Ja, das Fanfaro 208 L LSX 5W-30 basiert auf einer fortschrittlichen synthetischen Grundöltechnologie, die eine überlegene Leistung in Bezug auf thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit und Verschleißschutz bietet.

Wo finde ich die Hersteller-Nummer [Hersteller-Nr. FF6701-DR]?

Die Hersteller-Nummer [Hersteller-Nr. FF6701-DR] ist eine eindeutige Identifikationsnummer des Produkts, die typischerweise auf der Verpackung, im technischen Datenblatt oder auf der Produktseite des Herstellers angegeben ist. Sie dient zur präzisen Zuordnung des spezifischen Produkts.

Marke	FANFARO