Liqui Moly 20 L Special Tec 5W-30 [Hersteller-Nr. 1181]

Liqui Moly Special Tec 5W-30 20 L: Spitzenleistung für moderne Motoren

Das Liqui Moly Special Tec 5W-30 in der praktischen 20-Liter-Gebindegröße ist die ideale Wahl für anspruchsvolle Autofahrer, die die Langlebigkeit und Leistungsfähigkeit ihres Fahrzeugmotors optimieren möchten. Dieses Hochleistungs-Leichtlaufmotorenöl wurde speziell für die Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren entwickelt, die über Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter verfügen.

Maximale Motorschutz und Effizienz

Das Liqui Moly Special Tec 5W-30 bietet eine herausragende Kombination aus Schutz und Effizienz für Ihren Motor. Seine fortschrittliche Formulierung sorgt für eine optimale Schmierung unter allen Betriebsbedingungen, von Kaltstarts bei extremen Temperaturen bis hin zu hoher Belastung im Sommerverkehr.

• Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten und verlängert so die Lebensdauer des Motors erheblich.
• Kraftstoffeffizienz: Die spezielle Viskosität von 5W-30 trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei, indem sie den Innenwiderstand im Motor minimiert.
• Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber, indem Ablagerungen und Schlammbildung effektiv verhindert werden, was für eine gleichbleibende Leistung entscheidend ist.
• Sauerstoffstabilität: Verhindert die Oxidation des Öls und sorgt so für eine gleichbleibende Schmierfähigkeit über längere Wechselintervalle.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und anderen modernen Abgasreinigungssystemen zu erhalten.
• Schnelle Durchölung: Gewährleistet eine sofortige Schmierung aller beweglichen Teile bereits beim Start des Motors, selbst bei sehr niedrigen Temperaturen.

Branchenspezifische Spezifikationen und Freigaben

Das Liqui Moly Special Tec 5W-30 erfüllt und übertrifft zahlreiche anerkannte internationale Standards und Herstellervorgaben, was seine außergewöhnliche Qualität und Leistungsfähigkeit unterstreicht. Diese Freigaben sind entscheidend für die Aufrechterhaltung der Herstellergarantie und die Gewährleistung optimaler Motorleistung.

Eigenschaft	Spezifikation
Basisöl	Teilsynthetisch
Viskosität bei 40°C	ca. 72 mm²/s (gemäß HTHS-Wert)
Viskosität bei 100°C	ca. 12,1 mm²/s (gemäß HTHS-Wert)
Flammpunkt	ca. 230°C (gemäß DIN ISO 2592)
Pourpoint	ca. -39°C (gemäß DIN ISO 3016)
Sulfatasche	max. 0,8 g/100g (gemäß DIN EN 13706)
ACEA-Spezifikation	ACEA C3
API-Spezifikation	API SN
Herstellerfreigaben	MB-Freigabe 229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2®, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Fiat 9.55535-S2, Chrysler MS-11106
Gebindegröße	20 Liter

Technologische Überlegenheit für anspruchsvolle Motoren

Die technologische Grundlage des Liqui Moly Special Tec 5W-30 bildet eine sorgfältig abgestimmte Kombination aus modernen Grundölen und Hochleistungsadditiven. Diese Symbiose ermöglicht eine herausragende Leistungsfähigkeit, die weit über die Anforderungen konventioneller Motorenöle hinausgeht. Die ACEA C3-Spezifikation ist hierbei ein zentraler Indikator für die Eignung für moderne Motoren mit Partikelfiltern, da sie einen geringen Sulfataschegehalt gewährleistet, der die Verstopfung des DPF verhindert und dessen Lebensdauer verlängert.

Die Freigaben von namhaften Automobilherstellern wie Mercedes-Benz (MB-Freigabe 229.51), BMW (Longlife-04) und Volkswagen (VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01) belegen die exzellente Verträglichkeit und Leistungsfähigkeit dieses Motorenöls in einer Vielzahl von Fahrzeugmodellen. Insbesondere die VW 505 01 Freigabe ist relevant für Fahrzeuge mit Pumpe-Düse (PD)-Motoren, die eine spezielle Schmierfähigkeit und thermische Stabilität des Öls erfordern.

Die Verwendung von synthetischen oder teilsynthetischen Grundölen ermöglicht eine niedrigere Viskosität bei tiefen Temperaturen, was eine schnelle und umfassende Durchölung des Motors unmittelbar nach dem Start gewährleistet. Dies minimiert den Kaltstartverschleiß, der bekanntermaßen einen erheblichen Teil des gesamten Motorverschleißes ausmacht. Gleichzeitig bietet das Öl bei hohen Betriebstemperaturen eine ausreichende Schmierfilmdicke und thermische Stabilität, um Überhitzung und Ölabbau zu verhindern.

Die Additivierung spielt eine entscheidende Rolle für die Leistungsfähigkeit des Special Tec 5W-30. Sie umfasst unter anderem Detergentien und Dispergentien, die Ablagerungen und Verunreinigungen im Motor in Schwebe halten und so den Motor sauber halten. Antioxidantien verlangsamen die Alterung des Öls und schützen vor der Bildung von Säuren und Schlamm. Verschleißschutzadditive bilden einen schützenden Film auf den Metalloberflächen und reduzieren so die Reibung und den Verschleiß.

Einsatzmöglichkeiten und Empfehlungen

Das Liqui Moly Special Tec 5W-30 ist prädestiniert für den Einsatz in modernen Otto- und Dieselmotoren, insbesondere wenn vom Hersteller ein Leichtlaufmotorenöl der Viskositätsklasse 5W-30 mit den entsprechenden Spezifikationen und Freigaben gefordert wird. Dies umfasst eine breite Palette von Fahrzeugen, darunter viele Modelle von Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, BMW, Mercedes-Benz und Ford.

Besonders empfohlen wird dieses Öl für Fahrzeuge mit wartungsintensiven Komponenten wie Turboladern und Abgasnachbehandlungssystemen. Die Fähigkeit, die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) zu verlängern und die Effizienz von Ottopartikelfiltern (OPF) zu unterstützen, macht es zu einer ausgezeichneten Wahl für umweltbewusste Fahrer, die Wert auf niedrige Emissionen legen.

Die 20-Liter-Gebindegröße ist ideal für Werkstätten, Flottenbetreiber oder auch für Privatkunden, die einen regelmäßigen Ölwechsel durchführen und von einem größeren Vorrat profitieren möchten. Dies reduziert die Notwendigkeit häufiger Nachbestellungen und kann Kostenvorteile bieten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 20 L Special Tec 5W-30 [Hersteller-Nr. 1181]

Ist dieses Öl für meinen Dieselmotor mit Partikelfilter geeignet?

Ja, das Liqui Moly Special Tec 5W-30 erfüllt die ACEA C3-Spezifikation und ist speziell für Dieselmotoren mit Partikelfilter (DPF) entwickelt worden. Es trägt dazu bei, die Lebensdauer des Partikelfilters zu erhalten.

Welche spezifischen Herstellerfreigaben werden von diesem Öl erfüllt?

Das Öl verfügt über wichtige Herstellerfreigaben wie MB-Freigabe 229.51, BMW Longlife-04, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01 sowie die Ford WSS-M2C917-A und die GM dexos2® Spezifikation.

Kann ich dieses Öl auch in einem älteren Benzinmotor verwenden?

Grundsätzlich ja, sofern die Herstellervorgaben eine Viskosität von 5W-30 und die entsprechenden Spezifikationen (z.B. API SN) erlauben. Für ältere Motoren ohne moderne Abgasnachbehandlungssysteme könnten jedoch auch andere Spezialöle von Liqui Moly besser geeignet sein.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich das Special Tec 5W-30 verwende?

Die Wechselintervalle hängen vom jeweiligen Fahrzeughersteller und den Betriebsbedingungen ab. Bitte beachten Sie die Angaben im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs. Die hohe Qualität dieses Öls unterstützt in der Regel die vom Hersteller empfohlenen längeren Wechselintervalle.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-30?

Die Viskositätsklasse beschreibt die Fließfähigkeit des Öls. Die „5W“ steht für die Fließfähigkeit bei Kälte (Winter), und je niedriger die Zahl, desto besser ist die Kaltstartschmierung. Die „30“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an. 5W-30 ist eine gängige und vielseitige Viskositätsklasse für moderne Motoren.

Ist die 20-Liter-Gebindegröße preislich vorteilhafter?

Die 20-Liter-Gebindegröße ist oft preislich attraktiver als kleinere Gebinde, insbesondere für Werkstätten oder bei regelmäßigen Ölwechseln. Es empfiehlt sich, die aktuellen Preise zu vergleichen.

Was unterscheidet dieses Öl von anderen Liqui Moly Produkten?

Das Special Tec 5W-30 ist speziell auf die Anforderungen moderner Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen zugeschnitten. Es bietet eine optimierte Balance aus Schutz, Effizienz und Verträglichkeit mit diesen Systemen, im Gegensatz zu Universalölen oder Ölen für spezifisch ältere Motorentechnologien.

Marke	Liqui Moly