Liqui Moly 20 L Top Tec 4310 0W-30 [Hersteller-Nr. 3737]

Liqui Moly 20 L Top Tec 4310 0W-30: Ihr Premium-Motoröl für anspruchsvolle Motoren

Das Liqui Moly 20 L Top Tec 4310 0W-30 (Hersteller-Nr. 3737) ist ein Hochleistungs-Leichtlaufmotoröl, das speziell für moderne Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen und verlängerten Ölwechselintervallen entwickelt wurde. Es bietet optimalen Schutz und Performance für Otto- und Dieselmotoren, insbesondere solche, die die Herstellervorschriften ACEA C2 und PSA B71 2312 erfüllen müssen.

Umfassender Motorschutz und optimierte Leistung

Die fortschrittliche Formulierung des Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30 gewährleistet einen außergewöhnlichen Verschleißschutz, minimiert Reibungsverluste und unterstützt die Langlebigkeit Ihres Motors. Durch die geringe Viskosität wird eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart sichergestellt, was entscheidend für die Reduzierung von Verschleiß ist.

Vorteile des Liqui Moly 20 L Top Tec 4310 0W-30

• Hervorragende Reinheit: Sorgt für saubere Motorenbauteile und verhindert Ablagerungen.
• Kraftstoffersparnis: Durch reduzierte Reibungsverluste trägt das Öl zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Optimale Schmierung: Bietet zuverlässigen Schutz unter allen Betriebsbedingungen, von extremen Temperaturen bis hin zu hohem Druck.
• Umweltfreundlichkeit: Speziell entwickelt für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht eine längere Einsatzdauer und reduziert somit Wartungsaufwand und Kosten.
• Kaltstart-Sicherheit: Schnelle Versorgung aller Schmierstellen auch bei tiefen Temperaturen.
• Hohe Oxidationsstabilität: Verhindert Ölalterung und den Anstieg der Viskosität.

Technische Spezifikationen im Detail

Spezifikation	Detail
Viskosität Klasse	0W-30
Freigaben	ACEA C2, PSA B71 2312
Anwendung	Motoren mit und ohne Turbolader, Benzin- und Dieselmotoren
Einsatzbereich	Sommer und Winter, für Fahrzeuge mit und ohne DPF (Dieselpartikelfilter)
Basisoel	Synthese-Technologie (Hydrocrack)
Umweltverträglichkeit	Speziell formuliert für Systeme mit Abgasnachbehandlung
Gebindegröße	20 Liter
Hersteller-Nr.	3737

Einzigartige Eigenschaften und chemische Zusammensetzung

Das Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30 basiert auf einer modernen Synthese-Technologie, die eine optimale Kombination aus Grundöl und Additiven ermöglicht. Die niedrige HTHS-Viskosität (High Temperature High Shear) trägt maßgeblich zur Kraftstoffeffizienz bei, ohne die Schmierleistung zu beeinträchtigen. Die Formulierung ist darauf ausgelegt, die modernen Abgasreinigungssysteme wie Katalysatoren und Dieselpartikelfilter maximal zu schonen und deren Lebensdauer zu verlängern. Dies wird durch einen reduzierten Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS) erreicht. Diese chemische Eigenschaft ist entscheidend, um eine vorzeitige Verstopfung des Partikelfilters zu verhindern und die volle Funktionstüchtigkeit des Systems aufrechtzuerhalten.

Die Additivierung umfasst unter anderem fortschrittliche Verschleißschutzadditive, Detergentien und Dispergentien, die dafür sorgen, dass Verunreinigungen und Verbrennungsrückstände in Schwebe gehalten und sicher abtransportiert werden. Dies verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motor. Die hohe thermische Stabilität des Öls stellt sicher, dass es auch bei hohen Betriebstemperaturen seine Schmiereigenschaften beibehält und nicht vorzeitig oxidiert. Die geringe Flüchtigkeit des Grundöls minimiert den Ölverbrauch über die Entlüftung und trägt somit ebenfalls zur Wirtschaftlichkeit bei.

Einsatzmöglichkeiten und Kompatibilität

Dieses Hochleistungs-Motoröl ist insbesondere für Fahrzeuge des PSA-Konzerns (Peugeot, Citroën, DS Automobiles, Opel – ab bestimmten Baujahren und Modellen) konzipiert, die die Spezifikation PSA B71 2312 vorschreiben. Darüber hinaus ist es gemäß ACEA C2 für eine breite Palette von Fahrzeugen anderer Hersteller geeignet, die ein Motoröl mit dieser Spezifikation und einem niedrigen Aschegehalt benötigen. Dies schließt viele moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Partikelfilter (DPF) oder geregeltem Drei-Wege-Katalysator (GKF) ein.

Die Viskosität 0W-30 gewährleistet eine hervorragende Fließfähigkeit bei tiefen Temperaturen, was einen schnellen und zuverlässigen Schmierfilmaufbau beim Kaltstart sicherstellt. Dies reduziert den Verschleiß während der kritischsten Phase des Motorbetriebs signifikant. Gleichzeitig bietet das Öl bei hohen Betriebstemperaturen einen ausreichenden Schmierfilm, um die Komponenten auch unter extremer Belastung zu schützen.

Pflege und Wartung

Die Verwendung des Liqui Moly 20 L Top Tec 4310 0W-30 trägt zur Verlängerung der Ölwechselintervalle bei, wie sie vom jeweiligen Fahrzeughersteller spezifiziert sind. Es ist wichtig, die empfohlenen Wechselintervalle und die Füllmengen gemäß der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs einzuhalten. Die regelmäßige Überprüfung des Ölstands und der Zustand des Öls sind ebenfalls wesentliche Bestandteile einer ordnungsgemäßen Wartung. Die große Gebindegröße von 20 Litern eignet sich ideal für Werkstätten oder für Nutzer, die mehrere Fahrzeuge mit dieser Spezifikation besitzen und eine kostengünstige Nachfüllmöglichkeit suchen.

Expertenwissen und Qualitätsmerkmale

Liqui Moly steht für kompromisslose Qualität und innovative Schmierstofftechnologie. Das Top Tec 4310 0W-30 ist das Ergebnis umfangreicher Forschungs- und Entwicklungsarbeit, um den steigenden Anforderungen moderner Motoren gerecht zu werden. Die Einhaltung strenger internationaler Normen wie ACEA C2 und spezifischer Herstellervorgaben wie PSA B71 2312 unterstreicht die hohe Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit dieses Produkts. Durch die Wahl dieses Premium-Motoröls investieren Sie in die Langlebigkeit und Effizienz Ihres Fahrzeugmotors.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 20 L Top Tec 4310 0W-30 [Hersteller-Nr. 3737]

Für welche Fahrzeuge ist das Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30 am besten geeignet?

Dieses Motoröl ist speziell für Fahrzeuge konzipiert, die die ACEA C2 und/oder PSA B71 2312 Spezifikationen erfordern. Dies umfasst eine breite Palette von modernen Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere von Fahrzeugen des PSA-Konzerns, die mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) ausgestattet sind.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 0W-30?

Die Viskositätsklasse 0W-30 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die „0W“ gibt die Fließfähigkeit bei Kälte an (Winter), was einen schnellen Schmierfilmaufbau beim Kaltstart gewährleistet. Die „30“ beschreibt die Viskosität bei Betriebstemperatur, die für eine zuverlässige Schmierung unter Last sorgt.

Ist dieses Öl mit Partikelfiltern (DPF) kompatibel?

Ja, das Liqui Moly Top Tec 4310 0W-30 ist ausdrücklich für den Einsatz in Fahrzeugen mit Dieselpartikelfiltern (DPF) entwickelt worden. Seine Low SAPS-Formulierung (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) schont den DPF und verhindert eine vorzeitige Verstopfung.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Fahrzeugen verwenden?

Grundsätzlich sollte immer das vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Motoröl verwendet werden. Wenn Ihr älteres Fahrzeug jedoch explizit die ACEA C2 Spezifikation oder eine ähnliche Niedrigasche-Norm verlangt, kann dieses Öl eine geeignete Wahl sein. Eine Prüfung der Betriebsanleitung ist ratsam.

Was bedeutet die Spezifikation ACEA C2?

ACEA C2 ist eine Klassifizierung der European Automobile Manufacturers Association (ACEA) für Kraftstoff-effiziente Low-SAPS-Motoröle. Sie sind für moderne Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen konzipiert und bieten einen Kompromiss aus Kraftstoffeinsparung und Verschleißschutz.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motoröl werden vom Fahrzeughersteller vorgegeben und sind in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs zu finden. Dieses Öl ermöglicht in vielen Fällen die Einhaltung verlängerter Ölwechselintervalle, die vom Hersteller spezifiziert sind.

Warum ist eine spezielle Formulierung für Abgasnachbehandlungssysteme wichtig?

Moderne Abgasnachbehandlungssysteme wie Partikelfilter und Katalysatoren sind empfindlich gegenüber bestimmten chemischen Bestandteilen im Motoröl (insbesondere Sulfat, Phosphor und Schwefel). Spezielle Niedrigasche-Öle (Low SAPS) wie das Top Tec 4310 0W-30 verhindern eine vorzeitige Vergiftung oder Verstopfung dieser Systeme, was deren Lebensdauer verlängert und die Abgaswerte stabil hält.

Marke	Liqui Moly