Liqui Moly 6x 1 L Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 80W-90 [Hersteller-Nr. 20645]

Liqui Moly 6x 1 L Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 80W-90 [Hersteller-Nr. 20645]: Maximale Leistung und Schutz für Ihr Fahrzeug

Dieses 6x 1 Liter Gebinde des Liqui Moly Hypoid-Getriebeöls SAE 80W-90 (GL4/5) TDL ist die optimale Lösung für anspruchsvolle Schaltgetriebe und Differentiale in PKW, Nutzfahrzeugen und Landmaschinen. Speziell formuliert, um höchsten Belastungen standzuhalten und eine zuverlässige Schmierung unter extremen Bedingungen zu gewährleisten, ist es die ideale Wahl für anspruchsvolle Anwender, die Wert auf Langlebigkeit und reibungslose Funktion legen.

Exzellente Schmierleistung für anspruchsvolle Getriebe

Das Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl SAE 80W-90 TDL zeichnet sich durch seine herausragende Schmierfähigkeit aus, die selbst bei hohen Temperaturen und unter starker mechanischer Beanspruchung konstant bleibt. Die spezielle Additivierung sorgt für einen effektiven Verschleißschutz und minimiert Reibungsverluste, was sich positiv auf die Kraftstoffeffizienz und die Lebensdauer der Getriebekomponenten auswirkt.

Umfassender Schutz und verbesserte Schaltbarkeit

Die Formulierung nach API GL4/GL5 und der TDL (Total Drive Line) Standard ermöglichen einen breiten Einsatzbereich. Das Öl bietet Schutz für Hypoidverzahnungen, die in vielen modernen Hinterachsen und Differentialen verbaut sind, und erfüllt gleichzeitig die Anforderungen an die Schmierleistung in manuellen Schaltgetrieben. Dies vereinfacht die Auswahl des richtigen Produkts erheblich und minimiert das Risiko von Fehlbefüllungen. Die verbesserten Fließeigenschaften bei Kälte gewährleisten eine schnelle Schmierung nach dem Kaltstart, was zu einer spürbar verbesserten Schaltbarkeit und reduzierten Geräuschentwicklung führt.

Die Vorteile von Liqui Moly 6x 1 L Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 80W-90 [Hersteller-Nr. 20645] im Überblick:

• Umfassende Verträglichkeit: Erfüllt die Anforderungen der Spezifikationen API GL4 und GL5 sowie den TDL-Standard für maximale Kompatibilität mit einer Vielzahl von Getriebetypen.
• Hohe thermische Stabilität: Widersteht auch hohen Betriebstemperaturen und verhindert so das Herabsetzen der Schmierfähigkeit und die Bildung von Ablagerungen.
• Exzellenter Verschleißschutz: Schützt Schaltmuffen, Synchronringe und Zahnräder effektiv vor übermäßigem Verschleiß, selbst unter extremen Belastungen.
• Korrosionsschutz: Bietet zuverlässigen Schutz gegen Korrosion und Rost, auch bei Anwesenheit von Feuchtigkeit im Getriebeöl.
• Optimale Viskosität: Die SAE 80W-90 Viskositätsklasse gewährleistet eine gute Schmierfilmbildung bei unterschiedlichen Temperaturen.
• Verbesserte Schaltbarkeit: Sorgt für leichtgängiges Schalten, insbesondere bei niedrigen Temperaturen, und reduziert Schaltgeräusche.
• Reduzierte Reibungsverluste: Trägt zur Kraftstoffeffizienz bei und minimiert den Energieverlust im Antriebsstrang.
• Lange Ölwechselintervalle: Die hohe Qualität der Inhaltsstoffe ermöglicht die Einhaltung von vom Fahrzeughersteller empfohlenen langen Wechselintervallen.
• Praktisches 6x 1 L Gebinde: Ideal für Werkstätten und ambitionierte Hobby-Schrauber, um stets ausreichend Öl für Servicearbeiten vorrätig zu haben.

Produkteigenschaften im Detail

Merkmal	Beschreibung
Produktname	Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL
Hersteller	Liqui Moly
Gebindegröße	6x 1 Liter (Gesamt 6 Liter)
Viskositätsklasse (SAE)	80W-90
API-Spezifikation	GL4/GL5
TDL-Standard	Erfüllt (Total Drive Line)
Basisco-Basisöl	Mineralöl-basiert, mit hochwirksamen Additiven
Einsatzgebiete	Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Differentiale, insbesondere Hypoidverzahnungen. Geeignet für PKW, Nutzfahrzeuge und Landmaschinen gemäß Herstellervorschriften.
Temperaturbereich	Geeignet für einen weiten Temperaturbereich, mit guter Kaltfließfähigkeit und hoher thermischer Stabilität bei Betriebstemperatur.
Farbe	Typisch honiggelb bis bernsteinfarben für klare Erkennung.
Dichte	Entspricht Standardwerten für mineralische Getriebeöle dieser Viskositätsklasse (ca. 0,87-0,89 g/cm³ bei 15°C).
Flammpunkt	Hohe Sicherheit durch über 200°C (typischer Wert), minimiert Brandgefahr bei der Handhabung und im Betrieb.
Viskosität bei 40°C	Entspricht den Anforderungen für SAE 80W-90 (ca. 130-170 mm²/s).
Viskosität bei 100°C	Entspricht den Anforderungen für SAE 80W-90 (ca. 13,5-16,5 mm²/s).
Pourpoint (Stockpunkt)	Typischerweise unter -20°C, gewährleistet ausreichende Fließfähigkeit auch bei tiefen Außentemperaturen.
Hersteller-Nr.	20645

Anwendungsbereiche und technische Spezifikationen

Das Liqui Moly Hypoid-Getriebeöl SAE 80W-90 TDL wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen moderner Antriebsstränge gerecht zu werden. Die Klassifizierung nach API GL4/GL5 bedeutet, dass es sowohl für Achsgetriebe mit Hypoidverzahnungen, die extreme Druckverhältnisse aufweisen (GL5), als auch für Schaltgetriebe mit Synchronringen aus Bronze oder anderen Materialien, die empfindlich auf extreme Belastungen reagieren könnten (GL4), geeignet ist. Der TDL-Standard (Total Drive Line) bestätigt die Eignung für eine breite Palette von Komponenten im Antriebsstrang, was eine universelle Anwendung erleichtert und das Risiko von Fehlbefüllungen minimiert. Die Wahl einer mineralölbasierten Formulierung mit hochmodernen Additiven garantiert eine ausgezeichnete Balance zwischen Kosteneffizienz und Leistungsfähigkeit. Diese Basisöle bieten eine gute Grundlage für die thermische Stabilität und die Schmierfilmbildung, während die sorgfältig ausgewählten Additive für den notwendigen Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Oxidation sorgen.

Die Viskositätsklasse SAE 80W-90 ist ein bewährter Standard für Getriebeöle, der eine zuverlässige Schmierung über einen breiten Temperaturbereich hinweg sicherstellt. Die „W“-Klassifizierung (Winter) gibt an, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen gut fließt, was für einen schnellen und effektiven Schmierfilmaufbau beim Kaltstart unerlässlich ist. Dies schützt die Getriebekomponenten vor anfälligem Verschleiß, wenn sie am meisten beansprucht werden. Bei Betriebstemperaturen behält das Öl seine erforderliche Viskosität, um einen stabilen Schmierfilm zu gewährleisten, der Metalloberflächen zuverlässig trennt und Reibung minimiert. Die Additivpakete enthalten unter anderem Hochdruckadditive (EP-Additive), die bei extremen Belastungen auf den Metalloberflächen reagieren und eine schützende Schicht bilden, die ein direktes Aufeinandertreffen der Metallteile verhindert. Ebenso sind Verschleißschutzadditive und Korrosionsinhibitoren integriert, um die Langlebigkeit der Getriebekomponenten zu maximieren.

Umwelt- und Sicherheitsaspekte

Bei der Entwicklung von Getriebeölen legt Liqui Moly großen Wert auf die Einhaltung relevanter Umwelt- und Sicherheitsstandards. Dieses Hypoid-Getriebeöl ist so formuliert, dass es die gesetzlichen Vorschriften erfüllt und einen verantwortungsvollen Umgang mit dem Produkt ermöglicht. Die Handhabung sollte stets unter Beachtung der allgemeinen Arbeitssicherheitsvorschriften erfolgen. Empfohlen wird das Tragen von Schutzhandschuhen und gegebenenfalls Augenschutz. Eine unsachgemäße Entsorgung von Altöl ist unbedingt zu vermeiden. Altöl ist ein gefährlicher Abfall und muss bei dafür vorgesehenen Sammelstellen abgegeben werden. Motoröle und Additive von Liqui Moly werden in modernen Produktionsanlagen hergestellt, die auf Effizienz und Umweltschonung optimiert sind. Die genaue Zusammensetzung der Additive unterliegt Betriebsgeheimnissen, aber die Leistungsklassen und Spezifikationen garantieren die bewährte Qualität und Zuverlässigkeit, die Kunden von Liqui Moly erwarten.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Liqui Moly 6x 1 L Hypoid-Getriebeöl (GL4/5) TDL SAE 80W-90 [Hersteller-Nr. 20645]

Ist dieses Getriebeöl für alle Fahrzeuge geeignet?

Dieses Getriebeöl ist nach API GL4/GL5 und dem TDL-Standard klassifiziert, was es für eine breite Palette von Schaltgetrieben, Verteilergetrieben und Differentialen geeignet macht. Es ist jedoch immer ratsam, die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers in Ihrem Benutzerhandbuch zu prüfen, um sicherzustellen, dass die verwendete Spezifikation (GL4/GL5) und Viskosität (SAE 80W-90) mit den Vorgaben Ihres Fahrzeugs übereinstimmen.

Was bedeutet die GL4/GL5 Klassifizierung?

Die API GL4/GL5 Klassifizierung gibt die Leistungsklasse des Getriebeöls nach den Standards des American Petroleum Institute an. GL4-Öle sind für manuelle Schaltgetriebe konzipiert, während GL5-Öle speziell für Achsgetriebe mit Hypoidverzahnungen entwickelt wurden, die extremen Belastungen ausgesetzt sind. Durch die Kombination GL4/GL5 ist dieses Öl für beide Anwendungsbereiche ausgelegt, wobei es bei GL5-Anwendungen die speziellen Anforderungen an den Schutz der Hypoidverzahnung erfüllt.

Kann ich dieses Öl in einem Automatikgetriebe verwenden?

Nein, dieses Hypoid-Getriebeöl ist ausdrücklich nicht für Automatikgetriebe (z.B. Wandlerautomatikgetriebe) geeignet. Automatikgetriebe erfordern spezielle ATF-Flüssigkeiten (Automatic Transmission Fluid) mit anderen Reibcharakteristiken und Spezifikationen. Die Verwendung dieses Öls in einem Automatikgetriebe kann zu schweren Schäden führen.

Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Getriebeöl variieren stark je nach Fahrzeughersteller, Fahrzeugtyp, Einsatzbedingungen und dem verwendeten Öl. Es ist unerlässlich, die im Serviceheft Ihres Fahrzeugs angegebenen Wartungsintervalle zu beachten. In der Regel sind die Intervalle für Getriebeöle deutlich länger als bei Motorölen.

Warum ist die Viskosität SAE 80W-90 wichtig?

Die Viskosität SAE 80W-90 beschreibt, wie zähflüssig das Öl bei verschiedenen Temperaturen ist. Die „80W“-Klassifizierung zeigt eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen (Kaltstart), was für eine schnelle Schmierung des gesamten Getriebes sorgt und Verschleiß reduziert. Die „-90“-Klassifizierung gibt die Viskosität bei höheren Betriebstemperaturen an, wo ein stabiler Schmierfilm aufrechterhalten werden muss, um die Komponenten vor Überhitzung und Verschleiß zu schützen. Diese Viskosität ist ein bewährter Standard für viele manuelle Schaltgetriebe und Differentiale.

Welchen Vorteil bietet das 6x 1 L Gebinde?

Das 6x 1 Liter Gebinde ist besonders praktisch für Werkstätten oder für Anwender, die mehrere Fahrzeuge warten oder umfangreichere Arbeiten durchführen. Es stellt sicher, dass Sie immer ausreichend Öl zur Verfügung haben, vermeidet unnötige Einzelkäufe und bietet oft einen Preisvorteil pro Liter im Vergleich zu kleineren Gebinden. Das bedeutet eine bequeme und kosteneffiziente Lagerhaltung.

Was bedeutet TDL?

TDL steht für Total Drive Line. Dies bedeutet, dass das Öl für eine breite Palette von Komponenten im gesamten Antriebsstrang geeignet ist, einschließlich Schaltgetrieben, Verteilergetrieben und Differentialen. Die TDL-Spezifikation impliziert eine hohe Leistung und Kompatibilität über verschiedene Getriebetypen hinweg, was die Produktauswahl vereinfacht und die Wahrscheinlichkeit von Fehlbefüllungen reduziert.

Marke	Liqui Moly