Mannol 20 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. CH9106-20]

Mannol 20 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40: Maximale Leistung und Effizienz für Schwerlastmotoren

Das Mannol 20 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 ist ein Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für moderne Nutzfahrzeugmotoren entwickelt wurde, die unter extremen Bedingungen operieren. Es ist die ideale Wahl für Flottenbetreiber, Speditionen und Landwirte, die auf zuverlässige Schmierung, verlängerte Ölwechselintervalle und optimierte Kraftstoffeffizienz Wert legen.

Maximale Schutzmechanismen für anspruchsvolle Einsätze

In der Welt des Schwerlastverkehrs sind Motoren ständigen Belastungen ausgesetzt. Das Mannol TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 wurde konzipiert, um diesen Herausforderungen mit überlegenen Schutzmechanismen zu begegnen. Die fortschrittliche Formulierung dieses Motorenöls minimiert Reibung und Verschleiß auch bei hohen Temperaturen und unter starker mechanischer Beanspruchung. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des Motors und reduziert das Risiko kostspieliger Reparaturen.

Vorteile des Mannol 20 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 auf einen Blick

• Optimierte Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibungskräften trägt das Öl zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei, was gerade im Fuhrparkmanagement zu signifikanten Kosteneinsparungen führt.
• Erweiterte Ölwechselintervalle: Die hohe thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit ermöglichen deutlich längere Wechselintervalle, was Standzeiten reduziert und die Wartungskosten senkt.
• Exzellente Scherstabilität: Das Öl behält seine Viskosität auch unter extremen Belastungen bei, was einen konstanten Schmierfilm und optimalen Schutz gewährleistet.
• Hoher Verschleißschutz: Spezielle Additive bilden einen schützenden Film auf Metalloberflächen und verhindern Abrieb, selbst bei ruckartiger Belastung.
• Sauberkeit des Motors: Detergentien und Dispersanten halten den Motorinnenraum sauber, verhindern die Bildung von Ablagerungen und Rußpartikeln.
• Schutz vor Korrosion: Das Öl schützt Metallkomponenten effektiv vor Korrosion, auch unter aggressiven Betriebsbedingungen.
• Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von Dieselmotoren in LKW, Bussen, Baumaschinen und landwirtschaftlichen Fahrzeugen, auch mit Abgasnachbehandlungssystemen.

Technische Spezifikationen und Leistungsklassen

Dieses Hochleistungs-Motorenöl erfüllt und übertrifft die anspruchsvollen Anforderungen moderner Motorentechnologien. Die UHPD (Ultra High Performance Diesel) Klassifizierung signalisiert seine Eignung für Dieselmotoren, die unter maximaler Beanspruchung arbeiten und höchste Schutzstandards erfordern. Die SAE-Viskositätsklasse 10W-40 bietet eine hervorragende Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen für einen leichten Kaltstart und eine ausgezeichnete Schmierfähigkeit bei Betriebstemperatur.

Merkmal	Beschreibung / Spezifikation
Produktname	Mannol 20 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40
Hersteller-Nr.	CH9106-20
Viskosität nach SAE	10W-40
Typ	UHPD (Ultra High Performance Diesel) Motorenöl
ACEA Spezifikationen	ACEA E7, ACEA E5, ACEA A3/B4
API Spezifikationen	API CI-4/CH-4/CG-4/CF-4/CF, API SL/SJ/SH/SG
Herstellerfreigaben	Mack EO-N, MAN M3275-1, MB-Freigabe 228.3, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, Cummins CES 20078, Deutz DQC III-10, MTU Category 2
Basisöl	Teilsynthetisch
Einsatzgebiet	Dieselmotoren in LKW, Bussen, Baumaschinen, Landmaschinen
Temperaturbereich	Geeignet für einen breiten Temperaturbereich, sichert Kaltstartfähigkeit und Hitzebeständigkeit.
Oxidationsstabilität	Sehr hoch, verlängert Ölwechselintervalle.
Verschleißschutz	Dank spezieller Additivierung exzellent.
Kraftstoffeffizienz	Optimiert durch Reibungsreduktion.
Umweltaspekte	Entwickelt für reduzierte Emissionen durch optimierte Verbrennung.

Material und technischer Aufbau

Das Mannol 20 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 basiert auf einer sorgfältig ausgewählten Kombination aus hochwertigen Mineralölkomponenten und synthetischen Additiven. Diese teilsynthetische Basis sorgt für eine optimale Balance zwischen Kosteneffizienz und Leistungsfähigkeit. Die enthaltenen Additive sind auf dem neuesten Stand der Technik und umfassen unter anderem Detergentien, Dispersanten, Verschleißschutzadditive, Oxidationsinhibitoren und Korrosionsschutzmittel. Diese synergistische Wirkung der Komponenten gewährleistet eine umfassende Schmierung und einen Schutz des Motors unter allen Betriebszuständen. Die Scherstabilität des Grundöls und der Additive ist so konzipiert, dass die Viskosität des Öls über die gesamte Einsatzdauer stabil bleibt und so einen durchgehenden Schmierfilm gewährleistet.

Einsatzmöglichkeiten und Anwendungsbereiche

Dieses Hochleistungsöl ist prädestiniert für den Einsatz in einer breiten Palette von Nutzfahrzeugen. Dazu gehören:

• Schwere LKW und Sattelzüge: Für Langstreckenfahrten und den Transport schwerer Lasten unter wechselnden klimatischen Bedingungen.
• Busse und Reisebusse: Wo Zuverlässigkeit und Langlebigkeit im Personenverkehr oberste Priorität haben.
• Baumaschinen und Erdbewegungsfahrzeuge: Motoren, die oft im Leerlauf laufen oder unter extremer Last und Staubbelastung arbeiten.
• Landwirtschaftliche Fahrzeuge: Traktoren, Mähdrescher und andere Maschinen, die saisonal und unter rauen Bedingungen eingesetzt werden.
• Stationäre Motoren: Generatoren und andere industrielle Anwendungen, die auf leistungsstarke Dieselmotoren angewiesen sind.

Das Mannol TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 ist zudem kompatibel mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, was zur Reduzierung von schädlichen Emissionen beiträgt.

Pflege und Wartung – Verlängerte Intervalle mit System

Ein zentraler Vorteil dieses Motorenöls ist die Ermöglichung von verlängerten Ölwechselintervallen. Dies wird durch die herausragende Oxidations- und thermische Stabilität des Öls erreicht. Es widersteht effektiv dem Abbau durch hohe Temperaturen und die Anreicherung von Verbrennungsprodukten. Die Freigaben von namhaften Herstellern wie MAN, Mercedes-Benz, Volvo und Renault bestätigen die Eignung für entsprechend lange Wartungsintervalle, die in den Servicehandbüchern der jeweiligen Fahrzeughersteller spezifiziert sind. Dennoch ist es unerlässlich, die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Ölwechselintervalle strikt einzuhalten. Eine regelmäßige Überprüfung des Ölstands und der Ölqualität (Farbe, Konsistenz) ist ratsam, um die optimale Leistung des Motors sicherzustellen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 [Hersteller-Nr. CH9106-20]

Ist Mannol 20 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 für alle Dieselmotoren geeignet?

Das Öl ist speziell für moderne UHPD-Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen konzipiert. Es erfüllt und übertrifft zahlreiche Herstellerfreigaben, was seine breite Anwendbarkeit in LKW, Bussen und Baumaschinen bestätigt. Für ältere Motoren oder solche mit speziellen Anforderungen sollte immer das Fahrzeughandbuch konsultiert werden, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Was bedeutet UHPD und warum ist es wichtig?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel. Diese Klassifizierung bezeichnet Motorenöle, die für die anspruchsvollsten Dieselmotoren entwickelt wurden, die unter extremen Betriebsbedingungen arbeiten und hohe Anforderungen an Verschleißschutz, Sauberkeit und verlängerte Ölwechselintervalle stellen.

Kann ich dieses Öl in Motoren mit Partikelfiltern (DPF) verwenden?

Ja, das Mannol 20 L TRUCK Ultra Eco UHPD 10W-40 ist mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) kompatibel und trägt zur deren Langlebigkeit bei.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die exakten Ölwechselintervalle hängen vom jeweiligen Fahrzeugmodell, den Betriebsbedingungen und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Dank der UHPD-Spezifikation und der Herstellerfreigaben sind jedoch in der Regel verlängerte Intervalle möglich. Beachten Sie stets die Angaben im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs.

Welche Vorteile bietet die teilsynthetische Formulierung?

Die teilsynthetische Basis kombiniert die Vorteile von Mineralöl und synthetischen Komponenten. Dies ermöglicht ein sehr gutes Preis-Leistungs-Verhältnis bei gleichzeitiger Gewährleistung hoher Leistungsstandards, wie sie für moderne Nutzfahrzeugmotoren erforderlich sind.

Wie lagere ich das 20-Liter-Gebinde am besten?

Lagern Sie das Gebinde kühl, trocken und vor direkter Sonneneinstrahlung geschützt. Stellen Sie sicher, dass der Verschluss stets gut verschlossen ist, um eine Kontamination zu vermeiden. Eine Lagerung im Freien ist möglich, sollte jedoch vor Witterungseinflüssen geschützt sein.

Was sind die Hauptunterschiede zu einem Standard-Dieselmotorenöl?

UHPD-Öle wie dieses bieten eine deutlich höhere thermische und oxidative Stabilität, einen verbesserten Verschleißschutz und sind für die Einhaltung strengerer Abgasnormen und längerer Wartungsintervalle ausgelegt. Sie sind spezifisch auf die hohen Belastungen in modernen Nutzfahrzeugmotoren abgestimmt.

Marke	MANNOL