Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue [Hersteller-Nr. MN7117-20]

Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue: Höchste Leistung für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Das Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue ist ein Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für die Anforderungen moderner, emissionsarmer Nutzfahrzeuge entwickelt wurde. Es ist die ideale Wahl für Flottenbetreiber und Werkstätten, die Wert auf maximale Motorschutz, Langlebigkeit und optimierte Kraftstoffeffizienz legen.

Anwendungsgebiete und Freigaben

Dieses UHPD (Ultra High Performance Diesel) Motorenöl ist konzipiert für den Einsatz in einer Vielzahl von Dieselmotoren, insbesondere solchen mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und SCR-Katalysatoren. Es erfüllt und übertrifft die strengen Anforderungen internationaler Spezifikationen, was eine breite Kompatibilität mit den Motoren namhafter Hersteller gewährleistet.

• Schwerpunkt: Moderne Dieselmotoren in LKW, Bussen und Baumaschinen.
• Emissionsnormen: Ausgelegt für EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren.
• Abgasnachbehandlung: Kompatibel mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und SCR-Systemen.
• Herstellerfreigaben: Entspricht oder übertrifft Spezifikationen wie API CJ-4, ACEA E9/E7/E6, MB-Approval 228.51, MAN M 3575, Volvo VDS-4, Renault Trucks RLD-3, Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Deutz DQC III-10 LA.

Hervorragende Leistungsmerkmale und Schutz

Das Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue bietet dank seiner modernen Additivtechnologie und der sorgfältig ausgewählten Grundöle einen außergewöhnlichen Schutz für den Motor. Die niedrige Viskosität bei Kälte sorgt für eine schnelle Schmierung beim Kaltstart, während die hohe Hitzebeständigkeit auch unter extremen Betriebsbedingungen eine zuverlässige Schmierung sicherstellt.

• Reduzierte Reibung: Das moderne Viskositätsmanagement und die ausgewogene Additivierung minimieren die Reibung im Motor, was zu einer potenziellen Kraftstoffeinsparung beiträgt.
• Verschleißschutz: Hochwirksame Verschleißschutzadditive schützen kritische Motorkomponenten wie Kolben, Zylinderlaufbahnen, Lager und Nockenwellen auch unter hoher Belastung.
• Oxidationsschutz: Die Formulierung ist resistent gegen thermische und oxidative Zersetzung, was eine längere Lebensdauer des Öls und des Motors ermöglicht.
• Reinigungswirkung: Spezielle Detergenzien und Dispergentien halten den Motor sauber, verhindern die Bildung von Ablagerungen und Schlamm und sorgen für eine effektive Neutralisierung von Verbrennungsprodukten.
• Schutz der Abgasnachbehandlung: Die Low-SAPS-Formulierung (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) schont empfindliche Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter und Katalysatoren und verlängert deren Lebensdauer.
• Schutz vor Ruß: Die Additivierung ist speziell darauf abgestimmt, die schädlichen Auswirkungen von Dieselruß auf die Schmierfähigkeit und die Lebensdauer des Öls zu minimieren.

Technische Spezifikationen und Eigenschaften

Die präzise Zusammensetzung des Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue spiegelt sich in seinen herausragenden technischen Eigenschaften wider, die für den anspruchsvollen Einsatz in Nutzfahrzeugen unerlässlich sind.

Eigenschaft	Wert/Beschreibung
Viskosität bei 40°C	ca. 70-75 mm²/s
Viskosität bei 100°C	ca. 11.5-12.5 mm²/s
Viskositätsindex (VI)	≥ 150
Flammpunkt (min.)	≥ 200°C (geschlossener Tiegel)
Pourpoint (max.)	≤ -30°C
Sulfatasche (max.)	≤ 1.0% Gewicht
Phosphor (max.)	ca. 0.09-0.12% Gewicht
Schwefel (max.)	ca. 0.2-0.4% Gewicht
Grundölbasis	Synthetische und teilsynthetische Grundöle (HC-Synthese-Technologie)
Additivpaket	Moderne Low-SAPS Additivtechnologie für verbesserte Motorleistung und Umweltschutz.
Gebinde	20 Liter Kanister
Hersteller-Nummer	MN7117-20

Pflege und Wartung mit Mannol

Die regelmäßige Verwendung von Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue im Rahmen der vorgeschriebenen Wartungsintervalle ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der optimalen Motorleistung und Langlebigkeit. Die hohe Scher- und Hitzestabilität des Öls sorgt dafür, dass seine Schmiereigenschaften über die gesamte Wechselperiode hinweg erhalten bleiben.

• Ölwechselintervalle: Beachten Sie stets die vom Fahrzeughersteller empfohlenen Ölwechselintervalle. Diese können je nach Einsatzbedingungen und Fahrzeugtyp variieren.
• Filterwechsel: Ein regelmäßiger Wechsel des Ölfilters zusammen mit dem Motoröl ist unerlässlich, um die Reinheit des Schmieröls zu gewährleisten.
• Qualitätssicherung: Durch die Verwendung von Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue stellen Sie sicher, dass Ihr Motor mit einem Schmiermittel versorgt wird, das speziell für die Herausforderungen moderner Nutzfahrzeuge entwickelt wurde.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue [Hersteller-Nr. MN7117-20]

Was bedeutet UHPD und wofür ist es wichtig?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel und bezeichnet eine spezielle Klasse von Motorenölen. Diese Öle sind für die extremen Anforderungen moderner Dieselmotoren konzipiert, die häufig unter hoher Last und bei hohen Temperaturen betrieben werden. Sie bieten eine verbesserte Leistung hinsichtlich Verschleißschutz, Hitzestabilität und Sauberkeit des Motors im Vergleich zu herkömmlichen Ölen. Für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern sind UHPD-Öle mit einer Low-SAPS-Formulierung besonders wichtig, um deren Lebensdauer zu gewährleisten.

Ist Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue für ältere Dieselmotoren geeignet?

Grundsätzlich ist das Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen optimiert. Für ältere Dieselmotoren, die keine solche Systeme besitzen und geringere Spezifikationen erfordern, könnte dieses Öl überqualifiziert sein. Es ist immer ratsam, die Herstellervorgaben für Ihr spezifisches Fahrzeug zu prüfen, um sicherzustellen, dass die angegebene Viskosität und Spezifikation (z.B. ACEA E7 oder API CI-4) eingehalten werden.

Warum ist die Low-SAPS-Formulierung bei diesem Öl wichtig?

Low-SAPS bedeutet, dass das Öl einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist. Diese Bestandteile können bei der Verbrennung Rückstände bilden, die empfindliche Komponenten von Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) oder SCR-Katalysatoren verstopfen oder beschädigen können. Die Low-SAPS-Formulierung des Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue schont diese wichtigen Systeme und trägt so zu deren Langlebigkeit und der Einhaltung von Emissionsgrenzwerten bei.

Wie oft sollte das Motoröl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motoröl sind stark vom jeweiligen Fahrzeughersteller und den Betriebsbedingungen abhängig. Moderne Nutzfahrzeuge mit UHPD-Ölen wie dem Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue können oft längere Wechselintervalle erreichen. Es ist unerlässlich, die Empfehlungen im Fahrzeughandbuch zu befolgen. Faktoren wie die tägliche Fahrstrecke, die Art der Beladung und die Einsatzumgebung (z.B. Langstrecke vs. Stadtverkehr) können die optimale Wechselhäufigkeit beeinflussen.

Welche Vorteile bietet die 5W-30 Viskosität?

Die Viskositätsklasse 5W-30 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die „5W“ (Winter) gibt an, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen (Kälte) gut fließt, was einen schnellen und leichten Kaltstart sowie eine zügige Schmierung aller Motorteile von Beginn an ermöglicht. Die „30“ beschreibt das Fließverhalten bei Betriebstemperatur (100°C), wo das Öl eine ausreichende Schmierfilmstärke bietet, um Reibung und Verschleiß zu minimieren.

Woher weiß ich, ob dieses Öl für meinen LKW geeignet ist?

Die beste Methode, um die Eignung eines Motoröls für Ihr spezifisches Fahrzeug zu überprüfen, ist ein Blick in das Wartungshandbuch oder die Betriebsanleitung Ihres LKW. Dort sind die exakten Spezifikationen und Freigaben aufgeführt, die Ihr Motor benötigt. Das Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue erfüllt eine breite Palette von Herstellervorgaben (z.B. MB-Approval 228.51, MAN M 3575, ACEA E9/E7), was es zu einer sicheren Wahl für viele moderne Dieselmotoren macht. Im Zweifelsfall empfiehlt es sich, den Fahrzeughersteller oder eine qualifizierte Werkstatt zu konsultieren.

Was sind die Hauptunterschiede zu einem Standard-API CJ-4 Öl?

Während API CJ-4 eine grundlegende Spezifikation für Dieselmotorenöle darstellt, bietet das Mannol 20 L TS-17 UHPD 5W-30 Blue mit Spezifikationen wie ACEA E9 und den spezifischen Herstellernfreigaben oft eine weiterentwickelte Leistung. UHPD-Öle mit Low-SAPS-Technologie sind explizit für die Anforderungen modernster Motoren mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen konzipiert. Sie bieten in der Regel einen verbesserten Schutz vor Ablagerungen, eine höhere thermische Stabilität und eine bessere Kompatibilität mit DPFs und SCR-Systemen, was zu einer längeren Lebensdauer der Motorkomponenten und Emissionssysteme führen kann.

Marke	MANNOL