Mannol 20 L TS-20 SHPD 10W-30: Ihr Spezialist für Hochleistungsdieselmotoren
Das Mannol 20 L TS-20 SHPD 10W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für den anspruchsvollen Einsatz in modernen Dieselmotoren entwickelt wurde. Es bietet optimalen Schutz und Leistung für Nutzfahrzeuge, Baumaschinen und landwirtschaftliche Geräte, die unter extremen Bedingungen betrieben werden.
Maximale Leistung und Schutz für Ihren Dieselmotor
Das Mannol 20 L TS-20 SHPD 10W-30 wurde entwickelt, um die Lebensdauer Ihres Dieselmotors zu verlängern und gleichzeitig seine Leistungsfähigkeit zu optimieren. Die fortschrittliche Additivtechnologie sorgt für exzellenten Verschleißschutz, herausragende thermische Stabilität und eine zuverlässige Schmierung auch unter höchsten Belastungen.
Vorteile des Mannol 20 L TS-20 SHPD 10W-30 im Überblick
- Hervorragender Verschleißschutz: Die spezielle Formulierung minimiert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten, was zu einer längeren Lebensdauer des Motors führt.
- Optimale Hitzebeständigkeit: Das Öl behält seine Schmiereigenschaften auch bei hohen Betriebstemperaturen bei, was besonders bei anspruchsvollen Einsätzen wie im Schwerlastverkehr oder im Baubereich entscheidend ist.
- Hohe Oxidationsstabilität: Das Mannol TS-20 SHPD 10W-30 widersteht effektiv der thermischen und oxidativen Beanspruchung, was Ablagerungen verhindert und die Ölwechselintervalle verlängert.
- Effektive Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber, indem es schädliche Ablagerungen und Schmutzpartikel in der Schwebe hält und so die Effizienz des Motors aufrechterhält.
- Schutz vor Korrosion und Schaumbildung: Bietet zuverlässigen Schutz vor Korrosion und verhindert unerwünschte Schaumbildung, die die Schmierleistung beeinträchtigen könnte.
- Breites Einsatzspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von Dieselmotoren, einschließlich turbogeladenen und nicht turbogeladenen Motoren, die die Spezifikationen SHPD (Super High Performance Diesel) erfüllen müssen.
- Einfache Handhabung: Die 20-Liter-Gebindegröße ist ideal für den professionellen Einsatz und ermöglicht eine bequeme Lagerung und Dosierung.
Technische Spezifikationen und Produktmerkmale
| Merkmal | Spezifikation/Beschreibung |
|---|---|
| Produktname | Mannol TS-20 SHPD |
| Viskosität | 10W-30 |
| Gebindegröße | 20 Liter |
| Hersteller-Nr. | MN7120-20 |
| API-Spezifikation | API CG-4 |
| ACEA-Spezifikation | ACEA E2 |
| Herstellerfreigaben (Beispiele) | MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS |
| Grundölbasis | Teilsynthetisch |
| Einsatzbereich | Schwerlast-Dieselmotoren, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Landmaschinen |
| Schutz vor Ablagerungen | Hochwirksam durch optimierte Additivierung |
| Temperaturbeständigkeit | Ausgezeichnet, auch bei extremen Betriebsbedingungen |
| Korrosionsschutz | Zuverlässiger Schutz vor Materialermüdung durch aggressive Verbrennungsprodukte |
| Oxidationsschutz | Hohe Beständigkeit gegen thermische und chemische Zersetzung des Öls |
Umfassende Schmierstofftechnologie für anspruchsvolle Motoren
Das Mannol 20 L TS-20 SHPD 10W-30 repräsentiert einen Meilenstein in der Entwicklung von Hochleistungs-Schmierstoffen für Dieselmotoren. Seine Zusammensetzung basiert auf einer sorgfältig ausbalancierten Mischung aus hochwertigen Grundölen und einem hochentwickelten Additivpaket. Dieses Paket ist speziell darauf ausgelegt, die komplexen Anforderungen moderner Dieselmotoren zu erfüllen, die oft unter Volllast und bei wechselnden Temperaturbedingungen betrieben werden.
Die Viskositätsklasse 10W-30 ist ein klassisches Beispiel für ein vielseitiges Motorenöl, das sowohl bei niedrigen Temperaturen eine gute Fließfähigkeit aufweist, was einen schnellen und schonenden Kaltstart ermöglicht, als auch bei hohen Betriebstemperaturen eine stabile und schützende Schmierfilmdicke aufrechterhält. Diese Eigenschaft ist essenziell, um den mechanischen Beanspruchungen im Motor entgegenzuwirken und den Verschleiß zu minimieren.
Die Bezeichnung „SHPD“ (Super High Performance Diesel) unterstreicht die überdurchschnittliche Leistungsfähigkeit dieses Motorenöls. Es erfüllt und übertrifft die strengen Anforderungen, die von Herstellern für den Einsatz in besonders stark beanspruchten Dieselmotoren gestellt werden. Dies schließt Motoren mit Abgasrückführung (AGR), Turboladern und komplexen Einspritzsystemen ein, bei denen hohe thermische und mechanische Belastungen auftreten.
Die API CG-4 Spezifikation bedeutet, dass das Öl für den Einsatz in Dieselmotoren von 1998 und neuer konzipiert ist und spezifische Anforderungen an den Verschleißschutz und die Widerstandsfähigkeit gegen Rußablagerungen erfüllt. Die ACEA E2 Klassifizierung hebt die Eignung für eine breite Palette von Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen hervor, die unter wechselnden Betriebsbedingungen laufen.
Die Herstellerfreigaben wie MB 228.1, MAN 271 und Volvo VDS sind Indikatoren für die Zulassung und Empfehlung durch namhafte Fahrzeughersteller. Diese Freigaben bestätigen, dass das Mannol TS-20 SHPD 10W-30 die jeweiligen technischen Spezifikationen dieser Hersteller erfüllt und somit eine zuverlässige und sichere Anwendung in deren Fahrzeugen gewährleistet.
Die teilsynthetische Basis dieses Motorenöls kombiniert die Vorteile von Mineralölen und synthetischen Komponenten. Sie bietet eine verbesserte Stabilität, höhere Reinheit und bessere Leistungseigenschaften im Vergleich zu reinen Mineralölen, insbesondere bei extremen Temperaturen und hohen Belastungen. Dies führt zu einer reduzierten Verdampfung, geringerem Ölverbrauch und einer längeren Lebensdauer des Schmierstoffs.
Die effektive Reinigungswirkung des Öls wird durch Detergens- und Dispergenzadditive erzielt. Diese halten entstehende Verbrennungsrückstände, Rußpartikel und andere Verunreinigungen fein verteilt in der Schwebe, sodass sie nicht an Motorteilen ablagern können. Dies verhindert die Bildung von Schlamm und Ablagerungen, die die Ölkanäle verstopfen und die Kühlung sowie die Schmierung beeinträchtigen könnten. Dadurch bleibt der Motor sauber und seine Effizienz wird langfristig aufrechterhalten.
Der Korrosionsschutz ist ein weiterer kritischer Aspekt, der durch spezielle Additive gewährleistet wird. Dieselmotoren sind anfälliger für Korrosion durch saure Verbrennungsprodukte. Das Mannol TS-20 SHPD 10W-30 neutralisiert diese Säuren und bildet eine Schutzschicht auf metallischen Oberflächen, um diese vor schädlichen chemischen Reaktionen zu bewahren.
Die Verhinderung von Schaumbildung ist ebenfalls von großer Bedeutung. Unter hohen Drehzahlen und mit intensiver mechanischer Bewegung kann Luft in das Öl eingebracht werden, was zur Schaumbildung führt. Schaum hat schlechte Schmiereigenschaften und kann die Ölversorgung unterbrechen. Entschäumer-Additive im Mannol TS-20 SHPD 10W-30 minimieren dieses Risiko und sichern eine kontinuierliche und effektive Schmierung.
Die 20-Liter-Gebindegröße wurde gewählt, um den Bedürfnissen von gewerblichen Anwendern gerecht zu werden. Diese Größe ist praktisch für Werkstätten, Flottenbetreiber und Landwirte, die regelmäßig größere Mengen an Motorenöl benötigen. Sie ermöglicht eine effiziente Lagerung und eine einfache Befüllung von Fahrzeugen und Maschinen.
FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L TS-20 SHPD 10W-30 [Hersteller-Nr. MN7120-20]
Was bedeutet die Spezifikation SHPD und ist mein Motor dafür geeignet?
SHPD steht für Super High Performance Diesel und kennzeichnet Motorenöle, die für die höchsten Anforderungen von Dieselmotoren entwickelt wurden. Diese Öle bieten einen überlegenen Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und thermische Belastungen, insbesondere in Motoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Ob Ihr Motor geeignet ist, entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs oder der Angabe der vorgeschriebenen Öl-Spezifikation.
Ist dieses Öl auch für Benzinmotoren geeignet?
Nein, das Mannol 20 L TS-20 SHPD 10W-30 ist speziell für Dieselmotoren konzipiert und erfüllt deren spezifische Anforderungen. Die Additivierung und die Leistungsprofile sind nicht für Benzinmotoren optimiert, und die Verwendung könnte zu Problemen führen. Konsultieren Sie für Benzinmotoren die entsprechenden Produktdaten.
Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?
Die Wechselintervalle für Motorenöle variieren stark je nach Fahrzeughersteller, Modell, Motorisierung, Einsatzbedingungen und der spezifischen Öl-Freigabe. Die genauen Intervalle entnehmen Sie bitte der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs. Generell gilt, dass bei starker Beanspruchung oder häufigen Kurzstreckenfahrten kürzere Wechselintervalle empfehlenswert sein können.
Welche Vorteile bietet die 10W-30 Viskosität?
Die Viskositätsklasse 10W-30 bietet eine gute Balance. Die ’10W‘ steht für die Kaltfließeigenschaften, d.h., das Öl fließt bei niedrigen Temperaturen gut und ermöglicht einen schonenden Kaltstart. Die ’30‘ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an, was eine ausreichende Schmierung und einen stabilen Schmierfilm unter normalen bis erhöhten Betriebstemperaturen gewährleistet. Es ist ein weit verbreitetes und vielseitiges Viskositätssegment.
Was sind die Vorteile von teilsynthetischem Motorenöl gegenüber rein mineralischem Öl?
Teilsynthetische Motorenöle kombinieren die Vorteile von Mineralöl und synthetischen Basisölen. Sie bieten eine höhere thermische und oxidative Stabilität, eine verbesserte Reinheit und damit oft eine bessere Leistung bei extremen Temperaturen sowie längere Ölwechselintervalle im Vergleich zu rein mineralischen Ölen. Gleichzeitig sind sie in der Regel kostengünstiger als vollsynthetische Öle.
Welchen Schutz bietet das Öl vor Korrosion?
Das Mannol TS-20 SHPD 10W-30 enthält spezielle Korrosionsschutz-Additive, die darauf abzielen, die Metalloberflächen im Motor vor Angriffen durch saure Verbrennungsrückstände und andere korrosive Substanzen zu schützen. Dies trägt zur Langlebigkeit der Motorkomponenten bei, insbesondere in Dieselmotoren, die anfällig für solche chemischen Einflüsse sind.
Was bedeutet die Hersteller-Nummer MN7120-20?
Die Hersteller-Nummer, auch als Artikel- oder Produktnummer bekannt, ist eine eindeutige Kennzeichnung, die vom Hersteller Mannol vergeben wird, um dieses spezifische Produkt zu identifizieren. Sie dient zur eindeutigen Zuordnung und erleichtert die Bestellung und Lagerhaltung. Sie ist kein technischer Parameter des Öls selbst.
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