Mannol 20 L TS-8 UHPD 5W-30 Super [Hersteller-Nr. MN7108-20]

Mannol 20 L TS-8 UHPD 5W-30 Super – Hochleistungs-Motorenöl für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Das Mannol 20 L TS-8 UHPD 5W-30 Super ist ein Premium-Motorenöl, das speziell für den Einsatz in modernen Nutzfahrzeugen, insbesondere solchen mit Partikelfiltern (DPF) und Abgasnachbehandlungssystemen, entwickelt wurde. Es bietet optimalen Schutz und hervorragende Leistung unter extremen Betriebsbedingungen und ist die ideale Wahl für Flottenbetreiber und professionelle Anwender, die höchste Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihrer Motoren gewährleisten möchten.

Maximale Motorleistung und Langlebigkeit

Dieses UHPD (Ultra High Performance Diesel) Motorenöl gewährleistet durch seine fortschrittliche Additivtechnologie eine überlegene Schmierfähigkeit, selbst bei höchsten Temperaturen und Belastungen. Es reduziert effektiv Reibung und Verschleiß an kritischen Motorbauteilen, was zu einer verlängerten Lebensdauer des Motors beiträgt. Die exzellente thermische Stabilität verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, selbst bei langen Wartungsintervallen.

Schutz für moderne Abgasnachbehandlungssysteme

Speziell formuliert, um die Anforderungen moderner Emissionskontrollsysteme zu erfüllen, ist das Mannol TS-8 UHPD 5W-30 Super mit einer Low-SAPS-Formulierung ausgestattet. Diese reduziert den Gehalt an sulfatierten Asche, Phosphor und Schwefel und schützt somit effektiv Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren vor vorzeitiger Verstopfung und Beschädigung. Dies führt zu geringeren Emissionen und einer Einhaltung strenger Umweltvorschriften.

Hervorragende Viskositätsstabilität und Kaltstartverhalten

Die 5W-30 Viskositätsklasse sorgt für ein ausgezeichnetes Kaltstartverhalten, selbst bei tiefen Temperaturen. Dies bedeutet, dass der Motor sofort nach dem Start optimal geschmiert wird, was den Verschleiß in der kritischen Warmlaufphase minimiert. Die hohe Viskositätsstabilität über ein breites Temperaturspektrum gewährleistet eine zuverlässige Schmierung auch unter extremer Beanspruchung.

Anwendungsbereiche und Freigaben

Dieses Hochleistungsöl ist für eine Vielzahl von Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, einschließlich LKW, Bussen, Baumaschinen und landwirtschaftlichen Fahrzeugen, geeignet. Es erfüllt oder übertrifft die Anforderungen namhafter Fahrzeughersteller und ist für die Anwendung in Euro IV, Euro V und Euro VI Motoren mit und ohne Partikelfilter konzipiert.

Vorteile auf einen Blick

• Verbesserter Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorbauteilen für eine längere Lebensdauer.
• Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme: Low-SAPS-Formulierung schützt DPF und Katalysatoren.
• Hohe thermische Stabilität: Verhindert Ablagerungen und Schlammbildung auch bei hohen Temperaturen.
• Exzellentes Kaltstartverhalten: Sofortige Schmierung bei niedrigen Temperaturen.
• Kraftstoffeffizienz: Optimierte Additivierung zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht längere Wartungsintervalle und reduziert Betriebskosten.
• Breites Einsatzspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen.
• Zuverlässigkeit unter Extrembedingungen: Gewährleistet optimale Leistung auch unter härtesten Betriebsbedingungen.

Produkteigenschaften im Detail

Merkmal	Spezifikation
Produktname	Mannol TS-8 UHPD 5W-30 Super
Hersteller-Nr.	MN7108-20
Gebindegröße	20 Liter
Viskositätsklasse	5W-30
API-Spezifikation	API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4
ACEA-Spezifikation	ACEA E9, E7
Herstellerfreigaben (Beispiele)	Caterpillar ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DFS 93K218, Ford WSS-M2C171-F1, Mack EO-O Premium Plus, MAN M3575, MB-Approval 228.31, Volvo VDS-4
Basischeinöl-Typ	Synthese-Technologie
Siedepunkt (ca.)	> 200 °C (thermische Stabilität)
Flammpunkt (ca.)	> 200 °C (Sicherheit bei Betriebstemperatur)
Pourpoint (ca.)	< -30 °C (Kaltstartfähigkeit)
Spezifisches Gewicht bei 15°C (ca.)	0.86-0.88 kg/l (typischer Wert für Mineralöle)
Sulfatasche (max.)	1,0 % (Low-SAPS-Formulierung)
Phosphor (max.)	< 0,12 % (Low-SAPS-Formulierung)
Schwefel (max.)	< 0,4 % (Low-SAPS-Formulierung)

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 20 L TS-8 UHPD 5W-30 Super [Hersteller-Nr. MN7108-20]

Ist Mannol TS-8 UHPD 5W-30 Super für meinen Euro 6 LKW geeignet?

Ja, das Mannol TS-8 UHPD 5W-30 Super ist speziell für moderne Nutzfahrzeuge, einschließlich Euro VI Motoren mit Partikelfiltern (DPF) und Abgasnachbehandlungssystemen, entwickelt worden. Seine Low-SAPS-Formulierung gewährleistet den Schutz dieser empfindlichen Komponenten.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Dieselmotoren ohne Partikelfilter verwenden?

Ja, das Öl ist abwärtskompatibel und erfüllt auch ältere API- und ACEA-Spezifikationen wie API CI-4 und ACEA E7. Es bietet auch in älteren Motoren hervorragenden Verschleißschutz und Leistung.

Was bedeutet UHPD und warum ist das wichtig für meinen LKW?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel und beschreibt Motorenöle, die für die anspruchsvollsten Dieselmotoren entwickelt wurden. Diese Öle bieten eine überlegene Leistung, erhöhte Langlebigkeit und einen verbesserten Schutz unter extremen Betriebsbedingungen, wie sie in modernen Nutzfahrzeugen häufig auftreten.

Wie oft sollte ich das Mannol TS-8 UHPD 5W-30 Super wechseln?

Die Wechselintervalle für Motorenöle hängen stark vom jeweiligen Fahrzeugmodell, den Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstrecke vs. Langstrecke, schwere Lasten) und den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Dieses Öl ermöglicht jedoch oft verlängerte Ölwechselintervalle im Vergleich zu Standardölen. Konsultieren Sie immer das Fahrzeughandbuch für die spezifischen Empfehlungen.

Warum ist die Low-SAPS-Formulierung wichtig?

Die Low-SAPS-Formulierung (Reduced Sulfated Ash, Phosphorus, and Sulfur) ist entscheidend für den Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren. Ein zu hoher Gehalt an diesen Elementen kann diese Systeme verstopfen oder beschädigen, was zu teuren Reparaturen und erhöhten Emissionen führt.

Was ist der Unterschied zwischen ACEA E9 und ACEA E7?

ACEA E9 ist eine neuere und strengere Spezifikation, die speziell für Dieselfahrzeuge mit Partikelfiltern entwickelt wurde und die Low-SAPS-Anforderungen erfüllt. ACEA E7 ist eine ältere Spezifikation, die auch für Fahrzeuge ohne DPF geeignet ist. Mannol TS-8 UHPD 5W-30 Super erfüllt beide Spezifikationen und bietet somit Flexibilität.

Ist die 20-Liter-Größe für meinen einzelnen LKW ausreichend?

Eine 20-Liter-Packung ist ideal für Flottenbetreiber, Werkstätten oder für Anwender, die eine größere Menge für mehrere Fahrzeuge oder für längere Zeiträume benötigen. Sie bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für den regelmäßigen Bedarf.

Marke	MANNOL