Mannol 208 L TS-21 10W-30 SHPD [Hersteller-Nr. MN7121-DR]

Mannol 208 L TS-21 10W-30 SHPD: Höchstleistung für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Das Mannol TS-21 10W-30 SHPD ist ein Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für den Einsatz in modernen Nutzfahrzeugen mit Dieselmotoren entwickelt wurde. Mit seiner SHPD (Super High Performance Diesel) Spezifikation bietet es optimalen Schutz und eine verbesserte Langlebigkeit für schwere Maschinen und Flottenfahrzeuge unter härtesten Betriebsbedingungen.

Optimale Leistung und Schutz für Ihre Flotte

In der Welt der Nutzfahrzeuge ist Zuverlässigkeit das A und O. Das Mannol TS-21 10W-30 SHPD wurde konzipiert, um genau das zu gewährleisten. Es ist die ideale Wahl für Speditionen, Bauunternehmen und Landwirtschaftsbetriebe, die auf die maximale Performance und Lebensdauer ihrer Dieselmotoren angewiesen sind. Durch seine fortschrittliche Additivtechnologie minimiert es Verschleiß, kontrolliert Ablagerungen und sorgt für einen effizienten Betrieb, selbst bei verlängerten Wartungsintervallen.

Herausragende Eigenschaften des Mannol TS-21 10W-30 SHPD

• Erstklassige Schmierfähigkeit: Garantiert auch bei extremen Temperaturen und hohen Belastungen eine zuverlässige Schmierung aller Motorkomponenten.
• Hervorragender Verschleißschutz: Reduziert die Reibung und schützt kritische Motorteile vor vorzeitigem Verschleiß, was zu längeren Motorlebensdauern führt.
• Hohe thermische und oxidative Stabilität: Verhindert die Bildung von Schlamm und Ablagerungen, selbst bei hohen Betriebstemperaturen, und verlängert so die Lebensdauer des Öls.
• Effektive Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber, indem es Verunreinigungen und Verbrennungsrückstände effektiv in Schwebe hält und deren Ablagerung verhindert.
• Exzellente Leistung bei Abgasrückführung (EGR): Entwickelt, um die Herausforderungen moderner Dieselmotoren mit AGR-Systemen zu meistern und deren Effizienz zu erhalten.
• Kompatibilität mit Dieselpartikelfiltern (DPF): Formuliert, um die Lebensdauer von DPFs zu unterstützen und deren Verstopfung zu minimieren.
• Kraftstoffeffizienz: Trägt durch optimierte Reibungscharakteristiken zur Verbesserung der Kraftstoffeffizienz bei.
• Vielseitigkeit: Geeignet für eine breite Palette von Dieselmotoren, einschließlich Turbodiesel und Saugdiesel, in Nutzfahrzeugen, Bussen und Baumaschinen.

Technische Spezifikationen und Anwendungsgebiete

Das Mannol TS-21 10W-30 SHPD ist ein mineralölbasiertes Hochleistungsmotorenöl, das auf sorgfältig ausgewählten Grundölen und einem modernen Additivpaket basiert. Die 10W-30 Viskositätsklasse sorgt für eine zuverlässige Schmierung sowohl bei niedrigen Starttemperaturen als auch bei hohen Betriebstemperaturen, was es zu einer universellen Wahl für den ganzjährigen Einsatz macht. Die SHPD-Spezifikation ist ein Indikator für seine Fähigkeit, die strengen Anforderungen von Motoren mit Abgasrückführung (EGR) und die zunehmende Belastung durch moderne Emissionskontrollsysteme zu erfüllen.

Merkmal	Beschreibung
Produktbezeichnung	Mannol TS-21 10W-30 SHPD
Hersteller-Nr.	MN7121-DR
Gebindegröße	208 Liter
Viskositätsklasse	SAE 10W-30
Spezifikation	API CI-4, ACEA E7, MB 228.3, MAN M3275, VOLVO VDS-3, Mack EO-M Plus, Renault Truck RLD-2, CAT ECF-1a
Grundölbasis	Mineralöl
Einsatzgebiet	Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, Bussen, Baumaschinen und Landmaschinen; geeignet für Motoren mit Turboaufladung und Abgasrückführung (EGR).
Schutz vor Ablagerungen	Hochwirksame Detergentien und Dispergentien verhindern die Bildung von Ablagerungen im Motor und an den Kolbenringen.
Oxidationsstabilität	Stark, um eine frühzeitige Alterung des Öls unter thermischer Belastung zu verhindern.

Qualitätsmerkmale für maximale Zuverlässigkeit

Die Auswahl des richtigen Motorenöls ist entscheidend für die Langlebigkeit und Effizienz von Nutzfahrzeugmotoren. Mannol TS-21 10W-30 SHPD zeichnet sich durch eine sorgfältig formulierte Zusammensetzung aus, die darauf abzielt, die anspruchsvollsten Betriebsanforderungen zu erfüllen. Die mineralölbasierte Formulierung, kombiniert mit einem leistungsstarken Additivpaket, bietet ein ausgewogenes Verhältnis von Schutz, Reinigung und Langlebigkeit.

Die Viskositätsklasse SAE 10W-30 ist ein wichtiger Faktor für die Performance. Sie ermöglicht ein schnelles Durchpumpen des Öls beim Kaltstart, was den Verschleiß in den ersten Betriebsmomenten minimiert. Bei Betriebstemperaturen bildet das Öl einen stabilen Schmierfilm, der auch unter hoher Last und bei hohen Drehzahlen die mechanische Beanspruchung reduziert. Dies ist insbesondere in Motoren mit Turboaufladung, die höheren Temperaturen und Drücken ausgesetzt sind, von entscheidender Bedeutung.

Die SHPD-Spezifikation (Super High Performance Diesel) unterstreicht die Eignung für die anspruchsvollsten Dieselmotoren. Diese Öle sind darauf ausgelegt, höhere Temperaturen zu widerstehen, aggressivere Verbrennungsprodukte zu neutralisieren und die modernen Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) zu schonen. Die Fähigkeit, die Anforderungen der API CI-4 und ACEA E7 Spezifikationen zu erfüllen, bestätigt die hohe Qualität und Leistungsfähigkeit des Mannol TS-21 10W-30 SHPD.

Präzise Anwendungen und Betriebssicherheit

Das Mannol TS-21 10W-30 SHPD ist prädestiniert für den Einsatz in einer Vielzahl von schweren Dieselmotoren. Dazu gehören Motoren in Lkw, Bussen, Transportern, Baumaschinen, Landmaschinen und anderen Nutzfahrzeugen, die gemäß den genannten Herstellerspezifikationen und Normen betrieben werden. Die Einhaltung der Ölwechselintervalle, wie sie vom Fahrzeughersteller empfohlen werden, ist essenziell für die Aufrechterhaltung der optimalen Schmierleistung und des Motorschutzes.

Die Additive im Mannol TS-21 10W-30 SHPD sind darauf ausgelegt, die Verbrennungsprozesse zu unterstützen und die Bildung von schädlichen Ablagerungen zu minimieren. Dies umfasst Detergentien, die Verunreinigungen in Schwebe halten, und Dispergentien, die verhindern, dass sich diese Verunreinigungen absetzen. Diese Reinigungswirkung ist besonders wichtig in modernen Motoren, wo die engen Toleranzen und hohen Betriebstemperaturen das Risiko von Ablagerungen erhöhen.

Die hohe thermische und oxidative Stabilität des Motorenöls bedeutet, dass es auch unter extremen Bedingungen seine Schmierfähigkeit behält und nicht vorzeitig altert. Dies ist ein kritischer Faktor für die Lebensdauer von Motoren, die oft über lange Distanzen und unter hoher Belastung betrieben werden. Die Reduzierung von Verschleiß ist nicht nur eine Frage der Langlebigkeit, sondern auch der Effizienz, da gut geschmierte Teile weniger Energie verbrauchen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L TS-21 10W-30 SHPD [Hersteller-Nr. MN7121-DR]

Was bedeutet die Spezifikation SHPD?

SHPD steht für Super High Performance Diesel. Diese Klassifizierung kennzeichnet Motorenöle, die für die anspruchsvollsten Dieselmotoren entwickelt wurden, insbesondere solche mit Abgasrückführung (EGR) und zur Einhaltung strenger Emissionsnormen. Sie bieten eine erhöhte thermische und oxidative Stabilität sowie eine verbesserte Verschleißschutzleistung.

Ist Mannol TS-21 10W-30 SHPD für moderne Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet?

Ja, die Formulierung von Mannol TS-21 10W-30 SHPD ist darauf ausgelegt, die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern zu unterstützen und deren Verstopfung zu minimieren, indem sie die Bildung von Asche reduziert. Es erfüllt Spezifikationen wie API CI-4 und ACEA E7, die für den Einsatz in Fahrzeugen mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen empfohlen werden.

Welche Motorentypen können Mannol TS-21 10W-30 SHPD verwenden?

Dieses Motorenöl ist speziell für Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen, Bussen, Baumaschinen und Landmaschinen konzipiert. Es eignet sich sowohl für Saug- als auch für Turbodieselmotoren, insbesondere wenn die Herstellerempfehlungen API CI-4, ACEA E7 oder vergleichbare Freigaben wie MB 228.3, MAN M3275 oder VOLVO VDS-3 vorsehen.

Wie oft sollte Mannol TS-21 10W-30 SHPD gewechselt werden?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle sind vom Fahrzeughersteller abhängig und variieren je nach Modell, Einsatzbedingungen und Fahrweise. Es ist ratsam, die Angaben im Handbuch Ihres Fahrzeugs zu konsultieren, um die optimale Wechselhäufigkeit für Ihr spezifisches Nutzfahrzeug zu ermitteln. Mannol TS-21 10W-30 SHPD ist jedoch darauf ausgelegt, die verlängerten Wartungsintervalle zu unterstützen, die von modernen Motoren gefordert werden.

Was sind die Hauptvorteile der Viskositätsklasse 10W-30?

Die 10W-30 Viskositätsklasse bietet einen guten Kompromiss zwischen Kaltstartverhalten und Hochtemperaturleistung. Bei Kälte ist das Öl dünn genug, um schnell zu den kritischen Motorteilen zu fließen, was den Verschleiß beim Start reduziert. Bei Betriebstemperatur bildet es einen robusten Schmierfilm, der auch unter hoher Belastung Schutz bietet. Dies macht es zu einer vielseitigen Wahl für den ganzjährigen Einsatz in vielen Regionen.

Warum ist die mineralölbasierte Basis von Mannol TS-21 10W-30 SHPD vorteilhaft?

Mineralölbasierte Öle sind seit langem ein bewährter Standard in der Motorenölsynthese. Sie bieten eine solide Grundlage für leistungsstarke Additivpakete, die speziell darauf abgestimmt sind, die spezifischen Anforderungen von Dieselmotoren zu erfüllen. Bei richtiger Formulierung, wie bei Mannol TS-21 10W-30 SHPD, bieten sie ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und zuverlässigen Schutz.

Kann ich Mannol TS-21 10W-30 SHPD auch in älteren Dieselmotoren verwenden?

Die Eignung für ältere Dieselmotoren hängt von den spezifischen Freigaben und Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab. Mannol TS-21 10W-30 SHPD erfüllt jedoch eine breite Palette von Spezifikationen, die auch für viele ältere Nutzfahrzeugmotoren relevant sind. Überprüfen Sie im Zweifelsfall die Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs, um sicherzustellen, dass das Öl mit den Anforderungen Ihres Motors kompatibel ist.

Marke	MANNOL