Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20 [Hersteller-Nr. MN7124-DR]

Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20: Hochleistungsmotoröl für anspruchsvolle Nutzfahrzeuge

Das Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20 [Hersteller-Nr. MN7124-DR] ist ein Premium-Motoröl, das speziell für den Einsatz in modernen Nutzfahrzeugen mit Partikelfiltern und Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt wurde. Seine fortschrittliche Formulierung bietet optimalen Verschleißschutz, exzellente Sauberkeit und verlängerte Wechselintervalle, was es zur idealen Wahl für Flottenbetreiber und anspruchsvolle LKW-Fahrer macht, die höchste Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit erwarten.

Maximale Leistung und Schutz für Nutzfahrzeugmotoren

Dieses UHPD (Ultra High Performance Diesel) Motorenöl stellt sicher, dass Ihr Dieselmotor unter allen Betriebsbedingungen bestmöglich geschützt ist. Es wurde entwickelt, um den extremen Anforderungen moderner Dieselmotoren gerecht zu werden, die oft unter Volllast, bei hohen Temperaturen und mit anspruchsvollen Abgasnormen arbeiten.

Vorteile des Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20

• Verbesserte Motorsauberkeit: Verhindert Ablagerungen und Schlammbildung, sorgt für saubere Kolben und Ventile.
• Hervorragender Verschleißschutz: Bildet einen stabilen Schmierfilm, der mechanische Komponenten auch unter extremen Belastungen schützt.
• Optimierte Kaltstarteigenschaften: Ermöglicht ein schnelles Durchölen des Motors bei niedrigen Temperaturen, reduziert den Verschleiß beim Kaltstart.
• Reduzierter Ölverbrauch: Geringere Verdampfungsverluste durch die hochwertige Basisölformulierung und optimierte Additivierung.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht längere Betriebszeiten zwischen den Ölwechseln, was zu Kosteneinsparungen führt.
• Hohe thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen, ohne zu vercoken oder seine Schmierfähigkeit zu verlieren.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Speziell formuliert, um die Lebensdauer von Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren zu gewährleisten.

Technisches Profil: Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20

Die Leistungsfähigkeit des Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20 basiert auf einer sorgfältig ausbalancierten Kombination aus hochwertigen synthetischen und mineralischen Basisölen sowie einem fortschrittlichen Additivpaket. Diese Zusammensetzung ermöglicht die Erfüllung strenger API- und ACEA-Spezifikationen und bietet gleichzeitig herausragende Schmiereigenschaften über ein breites Temperaturspektrum.

Produkteigenschaften im Detail

Kategorie	Spezifikation
Viskosität	5W-20
Basisöltechnologie	Synthetisch-mineralisch
Spezifikationen/Freigaben	API CK-4, CJ-4, CI-4 PLUS, CI-4, CH-4, SN; ACEA E9, E7, E6, E4; Volvo VDS-4.5, VDS-4; Mack EO-S Premium Plus, EO-O Premium; Renault Truck RLD-3, RLD-2; JDQ 78A; Caterpillar ECF-3, ECF-2; Cummins CES 20086, CES 20081; Deutz DQC III-10 LA; MTU Type 2.1; MB 228.31; Detroit Diesel DDC93K218
Siedepunkt (typisch)	Hohe thermische Stabilität, widerstandsfähig gegen Verdampfungsverlust bei Betriebstemperaturen. Die genaue Siedepunktsangabe ist für die Anwendung in dieser Form weniger relevant als die Fähigkeit, auch bei hohen Temperaturen stabil zu bleiben.
Flammpunkt (typisch)	Über 200°C (typisch für Hochleistungsöle), was ein hohes Maß an Sicherheit im Betrieb gewährleistet und das Risiko von Bränden minimiert.
Pourpoint (typisch)	Unter -30°C, ermöglicht zuverlässige Kaltstarts auch bei extremen Winterbedingungen.
Sulfatasche, Gehalt	Low SAPS-Formulierung (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) zur Schonung von Abgasnachbehandlungssystemen.
Hintergrund der Spezifikationen	UHPD (Ultra High Performance Diesel) Öle wie dieses sind entscheidend für die Langlebigkeit moderner Dieselmotoren, insbesondere solcher mit fortschrittlichen Abgasreinigungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und SCR-Katalysatoren. Die API CK-4 und ACEA E9 Spezifikationen sind ein Indikator für die Fähigkeit, sowohl in aktuellen als auch in älteren Dieselmotoren von schweren Nutzfahrzeugen zu funktionieren, und bieten Schutz gegen Verschleiß, Ablagerungen und Oxidation. Die niedrige SAPS-Konzentration ist unerlässlich, um die Verstopfung von DPFs zu verhindern und die Lebensdauer der Abgasreinigungssysteme zu verlängern.
Additivpaket-Funktionen	Das Additivpaket enthält unter anderem Detergentien (reinigen) und Dispergentien (verhindern Ablagerungen), Antioxidationsmittel (verhindern Alterung), Verschleißschutzadditive (z.B. ZDDP) und Reibungsmodifikatoren. Diese synergistische Wirkung schützt den Motor umfassend und unterstützt die Kraftstoffeffizienz.

Einsatzgebiete und Anwendungen

Das Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20 ist die ideale Wahl für eine breite Palette von Dieselmotoren in schweren Nutzfahrzeugen. Dies umfasst:

• Schwere LKW und Sattelzugmaschinen: Motoren, die für Langstreckenfahrten und hohe Nutzlasten konzipiert sind.
• Baufahrzeuge und Landmaschinen: Motoren, die unter rauen Bedingungen und wechselnden Lasten arbeiten.
• Busse und Reisebusse: Motoren, die Zuverlässigkeit und Effizienz für den Personentransport gewährleisten müssen.
• Spezialfahrzeuge: Motoren in Anwendungen, die höchste Anforderungen an Schmierstoffe stellen.

Es ist besonders geeignet für Fahrzeuge, die die Spezifikationen API CK-4, ACEA E9 oder entsprechende Herstellerfreigaben erfordern. Die niedrige Viskosität von 5W-20 unterstützt zudem die Kraftstoffeffizienz durch reduzierte innere Reibung im Motor.

Umweltaspekte und Emissionskontrolle

Ein entscheidender Vorteil des Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20 ist seine Kompatibilität mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Die Low SAPS-Formulierung (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) minimiert die Belastung von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren. Dies ist unerlässlich, um die Einhaltung strenger Emissionsgrenzwerte zu gewährleisten und die Lebensdauer dieser kostspieligen Komponenten zu verlängern. Die Verwendung dieses Öls trägt somit zur Reduzierung von Schadstoffemissionen bei und unterstützt die umweltfreundliche Betriebsweise von Nutzfahrzeugen.

Warum Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20 wählen?

Die Entscheidung für Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20 bedeutet, sich für ein Produkt zu entscheiden, das auf maximaler Leistung, Schutz und Wirtschaftlichkeit ausgelegt ist. Die deutsche Ingenieurskunst, gepaart mit hochwertigen Rohstoffen und innovativer Additivtechnologie, garantiert, dass Ihr Motor auch unter den anspruchsvollsten Bedingungen optimal geschmiert und geschützt ist. Die verlängerten Ölwechselintervalle und die verbesserte Kraftstoffeffizienz tragen zusätzlich zur Senkung der Betriebskosten Ihrer Flotte bei. Vertrauen Sie auf Mannol für die Langlebigkeit und Zuverlässigkeit Ihrer Nutzfahrzeugmotoren.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20 [Hersteller-Nr. MN7124-DR]

Was bedeutet UHPD?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel. Es handelt sich um eine Klassifizierung für Motorenöle, die speziell für die extremen Anforderungen moderner Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen entwickelt wurden. Diese Öle bieten einen überlegenen Schutz, längere Wechselintervalle und sind in der Regel mit den neuesten Abgasnachbehandlungssystemen kompatibel.

Ist dieses Öl für meinen LKW geeignet?

Das Mannol 208 L TS-24 UHPD 5W-20 ist für viele moderne Dieselmotoren in schweren Nutzfahrzeugen geeignet, insbesondere wenn die Spezifikationen API CK-4, ACEA E9 oder entsprechende Herstellerfreigaben (wie Volvo VDS-4.5, Mack EO-S Premium Plus, etc.) gefordert sind. Es ist jedoch immer ratsam, die Empfehlungen im Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers zu überprüfen, um die genaue Kompatibilität sicherzustellen.

Warum ist die Low SAPS-Formulierung wichtig?

Die Low SAPS-Formulierung (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) ist entscheidend für die Langlebigkeit von Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF). Hohe Mengen dieser Komponenten können die Filter verstopfen und ihre Funktionalität beeinträchtigen. Dieses Öl schont diese Systeme und trägt zur Einhaltung von Emissionsvorschriften bei.

Kann ich dieses Öl auch bei extrem kalten Temperaturen verwenden?

Ja, die Viskositätsklasse 5W-20 zeigt eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen. Der Pourpoint liegt typischerweise unter -30°C, was einen zuverlässigen Kaltstart auch bei sehr niedrigen Außentemperaturen gewährleistet und den Motorverschleiß minimiert.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die verlängerten Ölwechselintervalle sind ein Kernvorteil dieses UHPD-Öls. Die genauen Intervalle hängen stark vom Fahrzeugmodell, den Betriebsbedingungen (z.B. Kurzstrecke vs. Langstrecke, hohe Belastung) und den Herstellerempfehlungen ab. Prüfen Sie Ihr Fahrzeughandbuch für die spezifischen Wechselintervalle, die für Ihr Fahrzeug gelten.

Was sind die Vorteile einer 5W-20 Viskosität?

Eine 5W-20 Viskosität bedeutet, dass das Öl bei Kälte dünnflüssiger ist (ermöglicht schnelles Durchölen beim Kaltstart) und bei Betriebstemperatur eine moderate Viskosität aufweist. Dies führt zu einer reduzierten inneren Reibung im Motor, was sich positiv auf die Kraftstoffeffizienz auswirken kann und gleichzeitig einen ausreichenden Schmierfilm für den Verschleißschutz bietet.

Unterstützt dieses Öl die Kraftstoffeffizienz?

Ja, die moderne Formulierung und die Viskosität von 5W-20 tragen zur Reduzierung der Reibung im Motor bei. Eine geringere Reibung bedeutet, dass weniger Energie für die Überwindung von Widerständen aufgewendet werden muss, was potenziell zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz führen kann, insbesondere unter bestimmten Betriebsbedingungen.

Marke	MANNOL