Mannol 208 L TS-25 FA-4 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7125-DR]

Mannol TS-25 FA-4 5W-30 – Premium Motorenöl für anspruchsvolle Dieselmotoren

Das Mannol TS-25 FA-4 5W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl, speziell entwickelt für die neuesten Generationen von Dieselmotoren, die strenge Abgasnormen erfüllen müssen. Es eignet sich ideal für Betreiber von modernen Nutzfahrzeugen, Baumaschinen und Spezialfahrzeugen, die auf maximale Langlebigkeit, Effizienz und Umweltschutz Wert legen.

Optimale Leistung und Schutz für moderne Dieseltechnologie

Dieses erstklassige Motorenöl von Mannol basiert auf einer fortschrittlichen Synthesetechnologie und einer sorgfältig abgestimmten Additivierung. Es bietet herausragenden Verschleißschutz, optimiert die Kraftstoffeffizienz und gewährleistet eine zuverlässige Schmierung unter extremen Betriebsbedingungen. Die Low-SAPS-Formulierung (Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur) ist entscheidend für den Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und SCR-Katalysatoren, die für die Einhaltung von Emissionsstandards unerlässlich sind.

Herausragende Eigenschaften und Vorteile

• Maximale Motorlebensdauer: Spezielle Verschleißschutzadditive bilden einen robusten Schmierfilm, der auch bei hoher Belastung und im Stop-and-Go-Verkehr für eine Reduzierung von Reibung und Abrieb sorgt.
• Sicherer Kaltstart: Die niedrige Viskosität bei niedrigen Temperaturen gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Start, minimiert den Kaltstartverschleiß und ermöglicht sofortige volle Leistungsfähigkeit.
• Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme: Die Low-SAPS-Formulierung minimiert die Ablagerung von Asche und anderen Rückständen in Partikelfiltern und Katalysatoren, was deren Lebensdauer verlängert und die Effizienz aufrechterhält.
• Hohe thermische Stabilität: Das Öl widersteht hohen Temperaturen und thermischer Belastung, ohne zu verestern oder zu verdampfen, was die Bildung von Ablagerungen und Schlamm reduziert.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die Optimierung der Reibungseigenschaften trägt das Mannol TS-25 FA-4 5W-30 zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Die hohe Qualität und Stabilität des Öls ermöglichen unter bestimmten Bedingungen die Einhaltung verlängerter Ölwechselintervalle, was Betriebskosten senken kann.
• Breite Anwendbarkeit: Erfüllt die anspruchsvollen Spezifikationen führender Fahrzeughersteller für moderne Dieselmotoren.

Produkteigenschaften im Detail

Merkmal	Spezifikation / Beschreibung
Marke	Mannol
Produktbezeichnung	TS-25 FA-4 5W-30
Hersteller-Nr.	MN7125-DR
Gebindegröße	208 L
Viskositätsklasse (SAE)	5W-30
Spezifikation (API)	API CK-4
Spezifikation (ACEA)	ACEA FA-4
Basisoel-Technologie	Synthetische Basisöle
Low-SAPS-Eigenschaft	Ja
Einsatzgebiet	Moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF, SCR)
Temperaturbereich	Geeignet für einen weiten Temperaturbereich, von Kaltstarts bis zu hohen Betriebstemperaturen
Haltbarkeit	Bei sachgemäßer Lagerung in original verschlossener Verpackung beträgt die Haltbarkeit laut Hersteller in der Regel mehrere Jahre. Die genauen Angaben entnehmen Sie bitte dem Produktdatenblatt.

Anwendungsbereiche und technische Anforderungen

Das Mannol TS-25 FA-4 5W-30 ist konzipiert, um die spezifischen Anforderungen von modernen Dieselmotoren zu erfüllen, die nach der ACEA FA-4 Spezifikation arbeiten. Diese Spezifikation ist besonders auf die Anforderungen von Motoren abgestimmt, die für die Einhaltung von Emissionsgrenzwerten wie Euro VI entwickelt wurden und über fortschrittliche Abgasnachbehandlungssysteme verfügen. Dazu gehören typischerweise moderne LKW, Busse, Baumaschinen und landwirtschaftliche Fahrzeuge von Herstellern wie Daimler (MB 228.61), Volvo, Mack und Renault Trucks, die diese spezielle Freigabe verlangen. Die Verwendung eines Öls mit ACEA FA-4 und API CK-4 Zertifizierung ist entscheidend, um die korrekte Funktion des Dieselpartikelfilters (DPF) zu gewährleisten. Die Low-SAPS-Formulierung reduziert die Menge an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel, die sich im Filter ansammeln und dessen Durchflusskapazität beeinträchtigen könnten. Dies führt zu geringeren Regenerationszyklen und verhindert eine vorzeitige Verstopfung des DPF, was wiederum Wartungskosten senkt und die Lebensdauer des Motors sowie des Abgassystems verlängert.

Die Viskositätsklasse 5W-30 bietet eine hervorragende Balance zwischen Fließfähigkeit bei Kälte und Schmierfilmstabilität bei hohen Temperaturen. Beim Kaltstart sorgt die niedrige Viskosität (W steht für Winter) dafür, dass das Öl schnell alle kritischen Motorteile erreicht und so den Verschleiß während der besonders beanspruchenden Startphase minimiert. Bei Betriebstemperatur baut das Öl einen stabilen Schmierfilm auf, der die mechanische Belastung der Motorkomponenten reduziert und eine effiziente Wärmeabfuhr ermöglicht. Diese Vielseitigkeit macht das Mannol TS-25 FA-4 5W-30 zu einer zuverlässigen Wahl für Fahrzeuge, die in verschiedenen Klimazonen und unter wechselnden Betriebsbedingungen eingesetzt werden.

Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L TS-25 FA-4 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7125-DR]

Ist dieses Öl für meinen älteren Dieselmotor geeignet?

Das Mannol TS-25 FA-4 5W-30 ist speziell für moderne Dieselmotoren mit fortschrittlichen Abgasnachbehandlungssystemen konzipiert, die die ACEA FA-4 Spezifikation erfordern. Für ältere Dieselmotoren, die möglicherweise andere Spezifikationen wie API CJ-4 oder ACEA E9 benötigen, sollten Sie das Fahrzeughandbuch konsultieren. Die Verwendung eines ungeeigneten Öls kann zu Schäden führen.

Was bedeutet die ACEA FA-4 Spezifikation?

ACEA FA-4 ist eine spezielle Motorenöl-Spezifikation, die von der European Automobile Manufacturers‘ Association (ACEA) für die nächste Generation von Dieselmotoren entwickelt wurde. Sie zeichnet sich durch eine verbesserte Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen, insbesondere Dieselpartikelfiltern (DPF), aus und ermöglicht niedrigere Viskositäten, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

Warum ist die Low-SAPS-Formulierung wichtig?

Die Low-SAPS-Formulierung (reduzierter Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel) ist entscheidend für den Schutz moderner Abgasnachbehandlungssysteme wie Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren. Diese Additive können sich im DPF ablagern und dessen Funktion beeinträchtigen oder ihn sogar verstopfen. Ein Low-SAPS-Öl minimiert dieses Risiko und verlängert die Lebensdauer der empfindlichen Abgassysteme.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle sind vom Fahrzeughersteller abhängig und werden in der Regel im Fahrzeughandbuch angegeben. Moderne Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen und dem Einsatz von Hochleistungsmotorenölen wie dem Mannol TS-25 FA-4 5W-30 können oft verlängerte Ölwechselintervalle nutzen. Es ist jedoch ratsam, sich an die Herstellervorgaben zu halten und die Betriebsbedingungen (z.B. häufige Kurzstrecken, hohe Belastungen) zu berücksichtigen.

Kann ich dieses Öl in einem Benzinfahrzeug verwenden?

Nein, das Mannol TS-25 FA-4 5W-30 ist speziell für Dieselmotoren entwickelt worden, insbesondere für solche mit Abgasnachbehandlungssystemen. Die Anforderungen an Motorenöle für Benziner und Diesel sind unterschiedlich. Für Benzinfahrzeuge benötigen Sie ein entsprechendes Motorenöl, das die dafür vorgesehenen Spezifikationen erfüllt.

Welchen Einfluss hat die Viskosität 5W-30 auf die Motorleistung?

Die Viskositätsklasse 5W-30 bedeutet, dass das Öl bei Kälte (W steht für Winter) eine bestimmte Fließfähigkeit aufweist, die einen guten Kaltstartschmierschutz ermöglicht, und bei Betriebstemperatur eine bestimmte Viskosität beibehält, die eine zuverlässige Schmierung und einen Schutzfilm bietet. Dies ist ein guter Kompromiss für die meisten modernen Motoren und trägt zur Effizienz und Langlebigkeit bei.

Was ist der Unterschied zwischen API CK-4 und ACEA FA-4?

API CK-4 und ACEA FA-4 sind beides Leistungsstandards für Dieselmotorenöle, aber sie haben unterschiedliche Schwerpunkte und Anwendungsbereiche. API CK-4 ist ein breiterer Standard, der auch für ältere Dieselmotoren und solche ohne die allerneuesten Abgasreinigungssysteme geeignet ist. ACEA FA-4 wurde speziell für die Anforderungen von modernen, emissionsarmen Dieselmotoren mit Partikelfiltern entwickelt und hat strengere Anforderungen an die Kompatibilität mit diesen Systemen und an die Kraftstoffeffizienz.

Marke	MANNOL