Mannol 208 L TS-8 UHPD Super 5W-30 Motoröl [Hersteller-Nr. MN7108-DR]

Mannol 208 L TS-8 UHPD Super 5W-30 Motoröl – Maximale Leistung und Schutz für Schwerlastfahrzeuge

Das Mannol 208 L TS-8 UHPD Super 5W-30 Motoröl ist die ideale Wahl für Betreiber von modernen Dieselmotoren in Schwerlastfahrzeugen, Transportern und Baumaschinen. Es bietet herausragenden Verschleißschutz und optimale Schmierung unter extremen Betriebsbedingungen, selbst bei verlängerten Ölwechselintervallen. Wenn Sie die Langlebigkeit und Effizienz Ihres Fuhrparks maximieren möchten, ist dieses Hochleistungsöl die professionelle Lösung.

Anwendungsbereiche und Freigaben des Mannol TS-8 UHPD Super 5W-30

Dieses synthetische Hochleistungsöl wurde speziell für die Anforderungen von modernen Dieselmotoren mit Turboaufladung und Direkteinspritzung entwickelt. Es erfüllt die strengen Spezifikationen von führenden Herstellern und ist geeignet für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und katalytischen Konvertern. Die UHPD (Ultra High Performance Diesel) Klassifizierung signalisiert, dass dieses Öl für extrem anspruchsvolle Anwendungen konzipiert ist, bei denen höchste Zuverlässigkeit und Schutz gefordert sind.

Vorteile des Mannol TS-8 UHPD Super 5W-30 Motoröls

• Herausragender Verschleißschutz: Die fortschrittliche Additivformulierung minimiert Reibung und Verschleiß, insbesondere in Hochdruckbereichen des Motors, was zu einer längeren Lebensdauer der Komponenten führt.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Dank der niedrigen Viskosität bei tiefen Temperaturen fließt das Öl auch bei Kälte schnell zu allen Schmierstellen und schützt den Motor sofort beim Start.
• Hohe thermische Stabilität: Das Öl behält seine Schmiereigenschaften auch bei hohen Betriebstemperaturen und unter starker Belastung bei, was einem Überhitzen und der Bildung von Ablagerungen entgegenwirkt.
• Kraftstoffeffizienz: Die Formulierung trägt zur Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs bei, indem sie den mechanischen Widerstand im Motor verringert.
• Lange Ölwechselintervalle: Speziell entwickelt für verlängerte Wartungsintervalle, was zu reduzierten Betriebskosten und einer höheren Fahrzeugverfügbarkeit führt.
• Schutz vor Ablagerungen und Schlammbildung: Hält den Motor sauber und verhindert die Ansammlung von schädlichen Ablagerungen und Schlamm, selbst unter widrigsten Bedingungen.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Formuliert mit reduziertem Aschegehalt (Low SAPS) zum Schutz von Dieselpartikelfiltern (DPF) und anderen modernen Abgasreinigungssystemen.
• Korrosionsschutz: Bietet effektiven Schutz vor Korrosion und Oxidation der Metallteile im Motor.

Technische Spezifikationen und Zusammensetzung

Das Mannol 208 L TS-8 UHPD Super 5W-30 basiert auf einer modernen Grundöltechnologie, die eine exzellente Viskositätsstabilität über einen weiten Temperaturbereich gewährleistet. Die Kombination aus synthetischen Basisölen und ausgewählten Additiven sorgt für eine überlegene Leistung im Vergleich zu herkömmlichen Mineralölen. Spezielle Additivpakete, darunter Detergentien, Dispergentien, Verschleißschutzadditive und Antioxydantien, sind präzise aufeinander abgestimmt, um den Motor optimal zu schützen und seine Effizienz zu steigern. Die Low SAPS-Formulierung ist entscheidend für die Langlebigkeit moderner Abgasreinigungssysteme, da sie die Verstopfung von Partikelfiltern verhindert und die Lebensdauer von Katalysatoren verlängert.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Wert/Beschreibung
Produktbezeichnung	Mannol 208 L TS-8 UHPD Super 5W-30
Hersteller-Nr.	MN7108-DR
Gebindegröße	208 Liter (Fass)
Viskositätsklasse (SAE)	5W-30
Grundöl-Basis	Synthetisch
Spezifikationen/Freigaben	ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CI-4, API CH-4, API CG-4, API CF-4, API CF, MAN M 3477, MAN M 3271-1, MB-Freigabe 228.51, MB-Freigabe 235.28, VOLVO VDS-4, VOLVO VDS-3, RENAULT TRUCK OIL RXD, RENAULT TRUCK OIL RGD, DAF LKW, CUMMINS CES 20077, CUMMINS CES 20078, DEUTZ DQC IV-10 LA, CATERPILLAR ECF-1-A, MACK EO-N
Einsatzgebiet	Schwerlast-Dieselmotoren, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Transporter
Ash-Gehalt (Low SAPS)	Formulierung zur Schonung von DPF und Abgasnachbehandlungssystemen
Temperaturbereich	Geeignet für den Ganzjahreseinsatz, inklusive tiefer Temperaturen.
Oxidationsbeständigkeit	Hervorragende Beständigkeit gegen thermische und oxidative Zersetzung.
Schmierfilmstabilität	Hohe Stabilität des Schmierfilms auch unter extremen Drücken und Temperaturen.

Warum Mannol TS-8 UHPD Super 5W-30 für Ihre Flotte?

In der modernen Logistik und im Baugewerbe sind Zuverlässigkeit und Effizienz entscheidend. Ausfälle von Fahrzeugen können immense Kosten verursachen, sowohl durch Reparaturen als auch durch Produktionsausfälle. Das Mannol 208 L TS-8 UHPD Super 5W-30 Motoröl wurde entwickelt, um diesen Risiken entgegenzuwirken. Durch den Einsatz dieses Premium-Motoröls profitieren Sie von:

• Reduzierten Betriebskosten: Längere Ölwechselintervalle und verbesserte Kraftstoffeffizienz tragen direkt zur Senkung Ihrer Ausgaben bei.
• Erhöhter Lebensdauer der Motoren: Der fortschrittliche Verschleißschutz sorgt dafür, dass Ihre Motoren länger halten und weniger anfällig für teure Reparaturen sind.
• Zuverlässiger Betrieb auch unter härtesten Bedingungen: Ob extreme Hitze, Kälte oder hohe Dauerbelastung – dieses Öl bietet konstant überlegene Leistung.
• Schonung von Abgassystemen: Die spezielle Low SAPS-Formulierung ist unerlässlich für die Langlebigkeit moderner Dieselpartikelfilter und trägt zur Einhaltung von Emissionsvorschriften bei.
• Ganzjahreseinsatz: Die Viskositätseigenschaften gewährleisten einen problemlosen Start auch bei winterlichen Temperaturen und bieten gleichzeitig ausreichenden Schutz bei hohen Sommertemperaturen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L TS-8 UHPD Super 5W-30 Motoröl [Hersteller-Nr. MN7108-DR]

Ist dieses Motoröl für Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet?

Ja, das Mannol 208 L TS-8 UHPD Super 5W-30 ist explizit als Low SAPS-Öl formuliert. Dies bedeutet, dass es einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist, was essentiell für die Schonung und Langlebigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) und anderen modernen Abgasnachbehandlungssystemen ist.

Welche Art von Fahrzeugen profitiert am meisten von diesem Öl?

Dieses Motoröl ist speziell für moderne Dieselmotoren in Schwerlastfahrzeugen, LKW, Bussen, Transportern und Baumaschinen konzipiert. Es ist ideal für Motoren, die unter hohen Belastungen arbeiten, über Turboaufladung verfügen und für verlängerte Ölwechselintervalle ausgelegt sind.

Was bedeutet die Spezifikation UHPD?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel. Diese Klassifizierung kennzeichnet Motoröle, die für extrem anspruchsvolle Betriebsbedingungen und die neuesten Motorentechnologien entwickelt wurden. Sie bieten überlegene Schmiereigenschaften, hohen Verschleißschutz und sind oft für verlängerte Wechselintervalle freigegeben.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Dieselmotoren verwenden?

Während das Öl für moderne Motoren optimiert ist, kann es in vielen älteren Dieselmotoren verwendet werden, sofern die entsprechenden Herstellervorgaben dies zulassen oder eine ACEA E6/E7/E9 oder API CI-4 Spezifikation empfohlen wird. Es ist jedoch immer ratsam, die Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugs zu konsultieren, um die Kompatibilität sicherzustellen.

Was sind die Vorteile einer synthetischen Basisöltechnologie bei diesem Öl?

Synthetische Basisöle bieten im Vergleich zu Mineralölen eine höhere Viskositätsstabilität, eine bessere Oxidations- und thermische Beständigkeit sowie exzellente Kaltflußeigenschaften. Dies führt zu einem besseren Schutz des Motors unter allen Betriebsbedingungen und ermöglicht oft längere Wartungsintervalle.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich dieses Produkt verwende?

Die Ölwechselintervalle sind stark vom Hersteller des Fahrzeugs, dem Verwendungszweck und den Betriebsbedingungen abhängig. Dieses Öl ist jedoch für verlängerte Ölwechselintervalle konzipiert. Bitte konsultieren Sie die Serviceanleitung Ihres Fahrzeugherstellers für die exakten Empfehlungen.

Welche Freigaben sind für dieses Öl besonders relevant?

Besonders relevant sind die ACEA E6, E7 und E9 sowie die API CI-4 Klassifizierungen, da diese die Leistungsfähigkeit für moderne Dieselmotoren definieren. Freigaben wie MB-Freigabe 228.51 und VOLVO VDS-4 zeigen die Eignung für eine breite Palette von Herstellern in den Schwerlastsegmenten.

Marke	MANNOL