Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7715-4]

Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30: Hochleistungsöl für moderne Motoren

Das Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 ist ein Premium-Motoröl, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde, insbesondere für Fahrzeuge mit Partikelfiltern (DPF) und Abgasnachbehandlungssystemen. Dank seiner fortschrittlichen Formel bietet es optimalen Verschleißschutz, verbesserte Kraftstoffeffizienz und verlängerte Ölwechselintervalle, was es zur idealen Wahl für anspruchsvolle Autofahrer macht, die die Langlebigkeit und Leistung ihres Fahrzeugs maximieren möchten.

Herausragende Leistung und Schutz

Die besondere Formulierung des Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 basiert auf hochwertigen Grundölen und einem ausgewogenen Additivpaket. Dies gewährleistet eine exzellente Schmierung unter allen Betriebsbedingungen, von extremen Temperaturen bis hin zu hoher mechanischer Belastung. Der optimierte Viskositätsindex und die gute Fließfähigkeit bei Kälte sorgen für eine schnelle Durchölung des Motors nach dem Start, was den Kaltstartverschleiß minimiert.

Hauptvorteile des Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30

• Erfüllt strenge Herstellervorgaben: Spezifisch freigegeben nach VW 504 00 und VW 507 00, was eine perfekte Kompatibilität mit einer Vielzahl von VAG-Fahrzeugen (Volkswagen, Audi, Skoda, Seat) und anderen Herstellern mit denselben Spezifikationen sicherstellt.
• Maximaler Verschleißschutz: Die fortschrittliche Additivtechnologie bildet einen stabilen Schmierfilm, der Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten reduziert.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht längere Wartungsintervalle gemäß den Herstellervorgaben, was nicht nur Kosten spart, sondern auch die Umweltbelastung reduziert.
• Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme: Die Low-SAPS-Formulierung (Sulfatasche, Phosphor, Schwefel) schont Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren, indem sie deren vorzeitige Verstopfung verhindert.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibungsverlusten trägt das Öl zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch bei.
• Hervorragende thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen ohne zu verkoksen oder zu altern, was die Motorlebensdauer verlängert.
• Sichere Kaltstarts: Auch bei niedrigen Temperaturen bleibt das Öl fließfähig und gewährleistet eine sofortige Schmierung des Motors.
• Vielseitige Anwendbarkeit: Geeignet für moderne Benzinmotoren mit und ohne Turbolader sowie für Dieselmotoren, insbesondere solche mit Pumpe-Düse-Einspritzung und Partikelfilter.

Produkteigenschaften im Detail

Kategorie	Eigenschaft
Freigaben & Spezifikationen	VW 504 00, VW 507 00, ACEA C3, API SN/CF, BMW Longlife-04, MB 229.51, Porsche C30
Viskosität	5W-30
Grundöltyp	Synthetisch (HC-Synthese)
Einsatzbereich	Ganzjahresbetrieb, für Benzin- und Dieselmotoren (DPF-tauglich)
Säurezahl (mg KOH/g)	< 1.0 (Typisch für moderne Low-SAPS Öle, minimiert Korrosionsrisiken)
Flammpunkt (°C)	> 200 (Hohe thermische Stabilität und Sicherheit)
Pourpoint (°C)	< -36 (Exzellente Kältefließeigenschaften)
Spezifische Dichte bei 15°C (g/cm³)	Ca. 0.850 – 0.860 (Standard für synthetische Öle)

Umfassender Schutz für anspruchsvolle Motoren

Das Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 ist mehr als nur ein Motoröl; es ist eine Investition in die Langlebigkeit und optimale Funktion Ihres Fahrzeugs. Die Spezifikationen VW 504 00 und VW 507 00 wurden von Volkswagen entwickelt, um den steigenden Anforderungen an Leistung, Effizienz und Umweltschutz gerecht zu werden. Diese Freigaben deuten auf eine fortschrittliche Additivtechnologie hin, die auf die Bedürfnisse von Motoren mit direkter Einspritzung, Turboaufladung und aufwendigen Abgasreinigungssystemen zugeschnitten ist. Insbesondere die Low-SAPS-Eigenschaften sind für moderne Dieselfahrzeuge mit Partikelfiltern (DPF) unerlässlich. Ohne ein solches Öl können sich Rußpartikel im DPF ansammeln und zu einer Verstopfung führen, was teure Reparaturen nach sich ziehen kann. Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 verhindert dies durch eine reduzierte Menge an sulfatiertem Aschegehalt, Phosphor und Schwefel, die sonst schädliche Rückstände hinterlassen würden.

Die synthetische Basis dieses Öls bietet überragende Schmiereigenschaften, die weit über die von mineralischen Ölen hinausgehen. Synthetische Grundöle sind hochraffiniert und haben eine gleichmäßigere Molekülstruktur, was zu einer besseren Viskositätskontrolle über einen weiten Temperaturbereich führt. Dies bedeutet, dass das Öl auch bei extremen Temperaturen flüssig genug bleibt, um eine sofortige Schmierung beim Kaltstart zu gewährleisten, und gleichzeitig bei hohen Betriebstemperaturen stabil genug ist, um einen durchgehenden Schmierfilm aufrechtzuerhalten. Der Reibungskoeffizient wird deutlich reduziert, was sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt.

Darüber hinaus sind die verlängerten Ölwechselintervalle, die durch die Verwendung dieses Hochleistungsöls ermöglicht werden, ein wichtiger wirtschaftlicher und ökologischer Vorteil. Moderne Motoren sind so konzipiert, dass sie die längeren Intervalle nutzen können, ohne dass dies zu Lasten der Motorenlebensdauer geht. Dies reduziert den Wartungsaufwand und die Menge an Altöl, die entsorgt werden muss. Die sorgfältige Auswahl der Additive, darunter Hochleistungs-Detergentien und -Dispersanten, sorgt für die Sauberkeit des Motors. Sie verhindern die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, die die Leistung beeinträchtigen und den Verschleiß beschleunigen können.

Präzision für spezifische Motorkonzepte

Die Viskositätsklasse 5W-30 ist ein Standard für viele moderne PKW-Motoren. Das „5W“ steht für die Viskosität bei Kälte (Winter), und eine niedrigere Zahl bedeutet eine bessere Kaltstartleistung und schnellere Schmierung bei niedrigen Temperaturen. Das „30“ gibt die Viskosität bei 100°C an, was für den Schutz des Motors bei Betriebstemperatur entscheidend ist. Die Kombination dieser Werte in einem synthetischen Öl wie dem Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 bietet eine optimale Balance zwischen Kaltstartschmierung und Hochtemperatur-Schutz.

Die ACEA C3-Spezifikation, die dieses Öl erfüllt, ist eine europäische Norm, die speziell für Hochleistungsöle entwickelt wurde, die mit Abgasnachbehandlungssystemen kompatibel sind. Dies unterstreicht erneut die Eignung für Fahrzeuge mit DPF und SCR-Katalysatoren. API SN/CF sind amerikanische Spezifikationen, die die Leistung für Benzin- (SN) und Dieselmotoren (CF) definieren, was die universelle Einsetzbarkeit unter verschiedenen internationalen Standards bestätigt.

Auch die Freigaben von BMW (Longlife-04), Mercedes-Benz (MB 229.51) und Porsche (C30) sprechen für die hohe Qualität und die breite Kompatibilität dieses Öls. Diese Hersteller stellen extrem hohe Anforderungen an ihre Motoröle, was die Fähigkeit von Mannol unterstreicht, Produkte zu entwickeln, die auch den strengsten Prüfungen standhalten. Die MB 229.51 Spezifikation beispielsweise zeichnet sich durch verlängerte Intervalle, verbesserte Hitzebeständigkeit und geringere Aschebildung aus, was für moderne Mercedes-Benz Dieselmotoren mit Partikelfiltern von entscheidender Bedeutung ist.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 [Hersteller-Nr. MN7715-4]

Ist Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 für meinen Dieselpartikelfilter geeignet?

Ja, dieses Motoröl ist speziell nach der Spezifikation VW 507 00 freigegeben und erfüllt die ACEA C3 Norm. Beide sind Indikatoren für eine Low-SAPS-Formulierung, die den Dieselpartikelfilter (DPF) schont und dessen vorzeitige Verstopfung verhindert. Es ist somit ideal für moderne Dieselmotoren mit DPF.

Welche Benzinmotoren können Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 verwenden?

Dieses Öl ist gemäß VW 504 00 freigegeben, was es für eine breite Palette von modernen Benzinmotoren von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat sowie für andere Fahrzeughersteller mit denselben Spezifikationen geeignet macht. Es ist ideal für Motoren mit Turboaufladung und direkter Einspritzung.

Kann ich dieses Öl auch verwenden, wenn mein Fahrzeughersteller eine andere Freigabe verlangt, die aber ähnlich ist?

Es ist immer ratsam, die exakten Spezifikationen und Freigaben in Ihrem Fahrzeughandbuch zu überprüfen. Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 erfüllt die strengen VW 504 00/507 00 und ACEA C3 Standards. Bei ähnlichen Spezifikationen kann es kompatibel sein, aber die genaue Übereinstimmung mit der vom Hersteller empfohlenen Freigabe stellt die optimale Leistung und Garantieerhaltung sicher.

Was bedeutet die Viskosität 5W-30 genau?

Die Viskosität 5W-30 beschreibt die Fließfähigkeit des Öls. Das „5W“ steht für die Kaltviskosität (Winter), wobei eine niedrigere Zahl eine bessere Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen bedeutet, was wichtig für den Kaltstart ist. Die „30“ gibt die Viskosität bei 100°C an, was für den Schutz des Motors bei Betriebstemperatur relevant ist.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die Ölwechselintervalle werden vom Fahrzeughersteller festgelegt. Dank der Longlife-Eigenschaften dieses Öls können oft die vom Hersteller empfohlenen verlängerten Intervalle genutzt werden. Bitte konsultieren Sie Ihr Fahrzeughandbuch für die genauen Wartungsempfehlungen.

Ist dieses Öl auch für ältere Fahrzeuge geeignet?

Mannol 4x 4 L Longlife 504/507 5W-30 ist primär für moderne Motoren mit spezifischen Abgasnormen und fortschrittlichen Technologien konzipiert. Für ältere Fahrzeuge, die keine DPF oder andere Abgasnachbehandlungssysteme besitzen, sind möglicherweise andere Ölspezifikationen besser geeignet. Es ist ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers für Ihr spezifisches Modell zu prüfen.

Warum ist die Low-SAPS-Formulierung wichtig?

Low-SAPS steht für niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Diese Bestandteile können sich in modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren ablagern und diese beschädigen oder verstopfen. Ein Low-SAPS-Öl schützt diese empfindlichen Komponenten und verlängert deren Lebensdauer.

Marke	MANNOL