Mannol 60 L TS-18 15W-40 CK-4 [Hersteller-Nr. MN7118-60]

Mannol TS-18 15W-40 CK-4 60L: Hochleistungsöl für moderne Dieselmotoren

Das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 in der praktischen 60-Liter-Gebindegröße ist ein spezialisiertes Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen moderner Dieselmotoren, insbesondere in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen, entwickelt wurde. Seine fortschrittliche Formulierung bietet optimalen Verschleißschutz, exzellente Sauberkeit des Motors und Verlängerung der Ölwechselintervalle.

Maximale Leistung und Schutz für anspruchsvolle Motoren

In der Welt der Nutzfahrzeuge und schweren Maschinen ist die Zuverlässigkeit des Motors von entscheidender Bedeutung. Ausfälle können zu kostspieligen Stillstandzeiten führen und die Produktivität erheblich beeinträchtigen. Das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 wurde entwickelt, um genau diese Risiken zu minimieren und eine gleichbleibend hohe Leistung unter extremen Betriebsbedingungen zu gewährleisten. Die CK-4 Spezifikation repräsentiert den neuesten Standard für Dieselmotorenöle, der eine verbesserte Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und selektiver katalytischer Reduktion (SCR) bietet. Dies bedeutet nicht nur, dass Ihr Motor effizienter arbeitet, sondern auch, dass er die immer strenger werdenden Emissionsvorschriften erfüllt.

Vorteile des Mannol TS-18 15W-40 CK-4

• Hervorragender Verschleißschutz: Die fortschrittliche Additivtechnologie bildet eine schützende Schicht auf beweglichen Motorteilen und minimiert so den Verschleiß, selbst unter hoher Belastung. Dies verlängert die Lebensdauer des Motors signifikant.
• Optimale Motorsauberkeit: Spezielle Dispersanten und Detergentien verhindern die Bildung von Ablagerungen, Ruß und Schlamm im Motor. Dies gewährleistet, dass der Motor sauber bleibt und seine volle Leistung entfalten kann.
• Verbesserte Oxidationsstabilität: Das Öl widersteht effektiv der thermischen und mechanischen Beanspruchung und oxidiert langsamer. Dies führt zu einer längeren Lebensdauer des Öls und ermöglicht längere Ölwechselintervalle.
• Leistungsstark bei extremen Temperaturen: Die 15W-40 Viskosität ermöglicht ein schnelles Durchölen des Motors beim Kaltstart und gewährleistet gleichzeitig einen stabilen Schmierfilm bei hohen Betriebstemperaturen.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Erfüllt die Anforderungen der API CK-4 Norm und ist somit optimal geeignet für Motoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF und SCR.
• Hohe Scherstabilität: Die Grundöle und Additive sind so formuliert, dass sie auch unter starker Scherbeanspruchung ihre Viskosität beibehalten, was für eine zuverlässige Schmierung entscheidend ist.
• Kosteneffizienz: Durch die Verlängerung der Ölwechselintervalle und die Reduzierung von Verschleiß und unerwarteten Reparaturen trägt das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 zur Senkung der Betriebskosten bei.

Technische Spezifikationen und Zusammensetzung

Das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 basiert auf sorgfältig ausgewählten Mineralöl-Grundölen und einem modernen Additivpaket. Dieses Paket umfasst unter anderem Hochleistungs-Detergentien und Dispersanten zur Neutralisation von Säuren und zur Verhinderung von Rußagglomeraten, Verschleißschutzadditive zur Reduzierung von Reibung und Abrieb, Oxidationsinhibitoren zur Verlängerung der Ölstandzeit sowie Fließverbesserer und Viskositätsindex-Verbesserer für ein breites Temperaturfenster.

Produkteigenschaften im Detail

Kategorie	Eigenschaft
Produkttyp	Hochleistungs-Dieselmotorenöl
Viskositätsklasse	15W-40
Spezifikationen	API CK-4, ACEA E9, API CJ-4, API CI-4 PLUS, API CI-4, API CH-4, API CG-4, API CF-4, API CF, API SN, JASO DH-2, CAT ECF-3, Cummins CES 20081, Detroit Diesel DDC93K218, Ford WSS-M2C171-F1, MB 228.31, MTU Category 2.1, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-4
Anwendungsbereich	Moderne Dieselmotoren in LKW, Bussen, Baumaschinen, Landwirtschaftsmaschinen und anderen Nutzfahrzeugen. Besonders geeignet für Motoren mit Partikelfiltern (DPF) und anderen Abgasnachbehandlungssystemen.
Grundölbasis	Mineralölbasis mit ausgewählten Additiven
Gebindegröße	60 Liter
Hersteller-Nr.	MN7118-60
Korrosionsschutz	Exzellenter Schutz vor Korrosion und Anlaufen von Metallteilen.
Schaumbildung	Geringe Schaumbildung auch bei hoher mechanischer Beanspruchung, was eine kontinuierliche Schmierung sicherstellt.

Optimale Anwendung in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen

Die Einsatzgebiete für das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 sind vielfältig. Es eignet sich ideal für alle Dieselmotoren, die eine API CK-4 oder eine frühere API-Spezifikation (wie CJ-4, CI-4 PLUS etc.) fordern. Dazu zählen insbesondere die leistungsstarken Motoren in modernen Lastkraftwagen, die auf langen Strecken und unter wechselnden Lastbedingungen betrieben werden. Auch in Bussen, die für den öffentlichen Nahverkehr oder Fernreisen eingesetzt werden, sorgt dieses Öl für eine zuverlässige Schmierung und einen effizienten Betrieb. Baumaschinen wie Bagger, Radlader oder Planierraupen sind oft extremen Bedingungen ausgesetzt – Staub, hohe Temperaturen und ständige Belastung. Das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 hält diesen Belastungen stand und schützt den Motor vor vorzeitigem Verschleiß. Landwirtschaftliche Fahrzeuge, von Traktoren bis hin zu Mähdreschern, profitieren ebenfalls von der hohen Schutzwirkung und der Fähigkeit des Öls, auch unter schwierigen Feld- und Wetterbedingungen einen stabilen Schmierfilm aufrechtzuerhalten. Generell ist es eine ausgezeichnete Wahl für Flottenbetreiber, die eine universelle Lösung suchen, die eine breite Palette von Dieselmotoren abdeckt und gleichzeitig die neuesten technischen Standards erfüllt.

Die Bedeutung der API CK-4 Spezifikation

Die API CK-4 Spezifikation ist der aktuelle Industriestandard für Dieselmotorenöle und wurde entwickelt, um den Anforderungen moderner Dieselmotoren gerecht zu werden. Dies schließt die Fähigkeit ein, die Langlebigkeit von Abgasnachbehandlungssystemen zu gewährleisten. CK-4 Öle sind abwärtskompatibel zu älteren Spezifikationen wie CJ-4 und bieten dennoch verbesserte Leistungseigenschaften. Sie zeichnen sich durch eine erhöhte Scherstabilität aus, was bedeutet, dass das Öl seine Viskosität auch unter extremer Belastung beibehält. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung eines stabilen Ölfilms und den Schutz der Motorkomponenten. Darüber hinaus bieten CK-4 Öle eine verbesserte Kontrolle von Ruß, erhöhte Oxidationsstabilität und besseren Schutz vor Verschleiß, insbesondere bei Motoren, die mit fortschrittlichen Einspritzsystemen und Turboladern ausgestattet sind. Die Einhaltung dieser Norm stellt sicher, dass das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 auch in den anspruchsvollsten Anwendungen zuverlässig funktioniert.

Umweltaspekte und Emissionskontrolle

In einer Zeit, in der Umweltauflagen immer strenger werden, spielt die Wahl des richtigen Motorenöls eine wichtige Rolle bei der Erfüllung von Emissionsstandards. Das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 ist speziell formuliert, um die Anforderungen moderner Abgasnachbehandlungssysteme zu erfüllen. Dieselpartikelfilter (DPF) benötigen Öle mit niedrigem Sulfataschegehalt, um eine Verstopfung zu vermeiden. SCR-Systeme (selektive katalytische Reduktion) erfordern ebenfalls Öle, die ihre Komponenten nicht beeinträchtigen. Durch die Einhaltung der API CK-4 Norm und anderer relevanter Spezifikationen trägt das Mannol TS-18 15W-40 CK-4 dazu bei, die Emissionen zu minimieren und die Lebensdauer der Abgassysteme zu verlängern. Dies unterstützt nicht nur die Einhaltung von Vorschriften, sondern trägt auch zu einer saubereren Umwelt bei.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 60 L TS-18 15W-40 CK-4 [Hersteller-Nr. MN7118-60]

Ist Mannol TS-18 15W-40 CK-4 für alle Dieselmotoren geeignet?

Dieses Öl ist primär für moderne Dieselmotoren in Nutzfahrzeugen und Baumaschinen konzipiert, die eine API CK-4 Spezifikation oder eine frühere API-Spezifikation erfordern. Es ist besonders gut geeignet für Motoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie DPF und SCR. Es ist jedoch immer ratsam, die Herstellerangaben Ihres spezifischen Motors zu prüfen, um sicherzustellen, dass die Viskosität und Spezifikation übereinstimmen.

Welche Vorteile bietet die API CK-4 Spezifikation?

Die API CK-4 Spezifikation bietet eine verbesserte Leistung im Vergleich zu früheren Standards, insbesondere in Bezug auf den Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen, die Kontrolle von Ruß, die Oxidationsstabilität und den Verschleißschutz. Sie gewährleistet eine höhere Lebensdauer des Motors und hilft, Emissionen zu reduzieren.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motorenöle variieren stark je nach Fahrzeugtyp, Einsatzbedingungen, Herstellerempfehlungen und der Qualität des verwendeten Öls. Mannol TS-18 15W-40 CK-4 ist für längere Ölwechselintervalle ausgelegt. Konsultieren Sie immer das Fahrzeughandbuch oder die Empfehlungen des Herstellers für die genauen Wartungsintervalle.

Kann ich Mannol TS-18 15W-40 CK-4 in älteren Dieselmotoren ohne Partikelfilter verwenden?

Ja, das Öl ist abwärtskompatibel und kann auch in älteren Dieselmotoren verwendet werden, die frühere API-Spezifikationen wie CJ-4, CI-4 oder CH-4 benötigen. Die fortschrittlichen Eigenschaften bieten auch hier einen hervorragenden Schutz.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 15W-40?

Die Viskositätsklasse 15W-40 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die „15W“ gibt die Viskosität bei Kälte an (W steht für Winter), was ein schnelles Durchölen des Motors beim Kaltstart sicherstellt. Die „40“ gibt die Viskosität bei Betriebstemperatur an, was einen stabilen Schmierfilm unter hoher Belastung gewährleistet.

Woher weiß ich, ob dieses Öl das richtige für mein Fahrzeug ist?

Prüfen Sie immer die Spezifikationen, die in der Bedienungsanleitung Ihres Fahrzeugs angegeben sind. Dort finden Sie die erforderliche Viskositätsklasse (z.B. 15W-40) und die geforderten API- und ACEA-Spezifikationen. Mannol TS-18 15W-40 CK-4 erfüllt eine Vielzahl von Spezifikationen, die in den Produkteigenschaften aufgeführt sind.

Ist die 60-Liter-Gebindegröße für den privaten Gebrauch sinnvoll?

Die 60-Liter-Gebindegröße ist primär für gewerbliche Anwender, Flottenbetreiber oder Werkstätten konzipiert, die einen regelmäßigen und höheren Bedarf an Motorenöl haben. Für private Nutzer mit einzelnen Fahrzeugen sind kleinere Gebindegrößen in der Regel praktischer.

Marke	MANNOL