Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30 [Hersteller-Nr. 111676]

Hochleistungsmotorenöl für anspruchsvolle Motoren: Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30

Das Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30 ist ein erstklassiges Ganzjahres-Leichtlaufmotorenöl, das speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Seine Formulierung mit fortschrittlicher Ester-Technologie und speziellem Additivpaket macht es zur idealen Wahl für Fahrzeuge, die höchste Ansprüche an Schmierleistung, Kraftstoffeffizienz und Emissionskontrolle stellen. Es eignet sich hervorragend für alle, die ihrem Motor die bestmögliche Pflege und Performance zukommen lassen möchten.

Vorteile des Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30

• Hervorragende Kaltstarteigenschaften: Das 0W-30 Viskositätsgrad sorgt für eine schnelle Schmierung des Motors bereits beim Kaltstart, was Verschleiß reduziert und die Lebensdauer des Aggregats verlängert.
• Optimierte Kraftstoffeffizienz: Die EFE (Extra Fuel Economy) Formulierung minimiert die innere Reibung im Motor, was zu einer spürbaren Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs führt.
• Erweiterte Motorsauberkeit: Spezielle Additive sorgen für eine effektive Reinigung des Motors und verhindern die Bildung von Ablagerungen, was die Leistungsfähigkeit und Langlebigkeit des Motors sicherstellt.
• Hohe thermische Stabilität: Das Motorenöl widersteht auch extremen Betriebstemperaturen und behält seine Schmierfähigkeit unter allen Bedingungen bei.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low SAPS-Formulierung (sulfatierte Asche, Phosphor und Schwefel) ist optimal auf moderne Partikelfilter (DPF) und Katalysatoren abgestimmt und schützt deren Funktion.
• Reduzierte Emissionen: Durch die verbesserte Verbrennung und die Schonung der Abgasnachbehandlungssysteme trägt dieses Motorenöl zur Reduzierung schädlicher Emissionen bei.
• Ganzjähriger Einsatz: Die Viskositätsklasse 0W-30 ermöglicht einen zuverlässigen Betrieb sowohl bei tiefen Minustemperaturen im Winter als auch bei hohen Temperaturen im Sommer.

Technische Spezifikationen und Eigenschaften

Eigenschaft	Beschreibung
Produktname	Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30
Hersteller-Nr.	111676
Gebinde	3 x 1 Liter Flaschen
Viskosität nach SAE	0W-30
Basisöl	Vollsynthetisch (basierend auf Ester-Technologie)
ACEA Spezifikation	ACEA C3
API Spezifikation	API SN / CF
Herstellerfreigaben	BMW Longlife-04, GM dexos2, FIAT 9.55535-S1, FIAT 9.55535-S3, CHRYSLER MS-11116, MAZDA GVT 01.70.00.00, RENAULT RN 0700, RENAULT RN 0710, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01
Dichte bei 15°C (20°C)	Ca. 0,842 g/cm³ (typischer Wert)
Kinematische Viskosität bei 40°C	Ca. 60,5 mm²/s (typischer Wert)
Kinematische Viskosität bei 100°C	Ca. 10,3 mm²/s (typischer Wert)
Flammpunkt	Ca. 230°C (typischer Wert)
Pourpoint (Stockpunkt)	Ca. -42°C (typischer Wert)
H.T.H.S. (High Temperature High Shear) Viskosität	≥ 3,5 mPa.s (gemäß ACEA C3 Spezifikation)
Sulfatasche (SAPS)	Max. 0,8 % (Low SAPS)
Additivtechnologie	Moderne Ester-Technologie mit leistungsstarkem Additivpaket
Anwendungsbereiche	Benzinmotoren (Direkteinspritzer, Turboaufladung), Dieselmotoren (Common Rail, Pumpe-Düse), mit oder ohne Partikelfilter (DPF), Fahrzeuge mit Abgasnormen Euro 4, Euro 5, Euro 6

Die Technologie hinter Motul 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30

Die Motul 8100 Serie steht für höchste synthetische Öltechnologie, und das X-CLEAN + EFE 0W-30 bildet hier keine Ausnahme. Im Kern dieser Entwicklung steht die fortschrittliche Ester-Basisöl-Technologie. Ester sind organische Verbindungen, die sich durch ihre außerordentliche Polarität auszeichnen. Diese Polarität führt dazu, dass sich die Moleküle des Öls besonders gut an die metallischen Oberflächen im Motor anlagern und einen extrem widerstandsfähigen Schmierfilm bilden. Dieser Film ist auch unter extremen Belastungen wie hohen Temperaturen und Drücken stabil und schützt die Bauteile des Motors effektiv vor Verschleiß.

Die zusätzliche Bezeichnung „EFE“ steht für Extra Fuel Economy. Dies impliziert eine spezielle Formulierung, die darauf abzielt, die innere Reibung im Motor weiter zu reduzieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen Motorenölen, bei denen die Viskosität maßgeblich zur Schmierfilmbildung beiträgt, setzt EFE-Öle auf optimierte Molekülstrukturen und Additivpakete, um Reibungsverluste zu minimieren, ohne die Schutzfunktion zu beeinträchtigen. Dies resultiert in einer direkten Kraftstoffersparnis.

Das Additivpaket ist auf die modernen Anforderungen von Motoren abgestimmt. Es enthält unter anderem Dispersanten und Detergentien, die Ablagerungen und Schmutzpartikel in der Schwebe halten und so den Motor sauber halten. Antioxidantien verhindern die vorzeitige Alterung des Öls, und Anti-Verschleiß-Additive (wie ZDDP – Zinkdialkyldithiophosphat, falls im Rahmen der Spezifikation zulässig) schützen kritische Bauteile wie Nockenwellen und Kolbenringe.

Die Low SAPS-Eigenschaften (sulfatierte Asche, Phosphor und Schwefel) sind von entscheidender Bedeutung für die Langlebigkeit moderner Abgasnachbehandlungssysteme. Hohe Anteile dieser Elemente können Partikelfilter verstopfen und Katalysatoren schädigen. Motul 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30 ist so formuliert, dass es die vorgeschriebenen Grenzwerte der ACEA C3 Spezifikation einhält und somit die Funktion und Lebensdauer dieser wertvollen Komponenten schont.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Dieses Hochleistungsmotorenöl ist konzipiert, um eine breite Palette moderner Fahrzeuge abzudecken. Seine Vielseitigkeit resultiert aus der sorgfältigen Abstimmung der Viskosität, der synthetischen Basis und des spezialisierten Additivpakets.

Benzinmotoren: Für moderne Benzinmotoren, insbesondere solche mit direkter Einspritzung und/oder Turboaufladung, bietet das 0W-30 Viskositätsniveau eine optimale Schmierung bereits beim Kaltstart und eine ausreichende Scherstabilität bei hohen Betriebstemperaturen. Es ist konform mit den aktuellen API SN Spezifikationen, die eine verbesserte Verschleißschutzleistung und Kraftstoffeffizienz gewährleisten.

Dieselmotoren: Für Dieselmotoren, einschließlich jener mit Common Rail oder Pumpe-Düse-Einspritzsystemen, ist das Öl durch die ACEA C3 Spezifikation und die Herstellerfreigaben wie GM dexos2 und VW 505 01 freigegeben. Dies ist besonders wichtig für Dieselmotoren, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind. Die Low SAPS-Formulierung verhindert, dass sich aschehaltige Rückstände im DPF ablagern, was zu dessen Verstopfung führen könnte. Die Ölwechselintervalle können bei Einhaltung der Herstellervorgaben beibehalten werden.

Abgasnormen: Das Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30 ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrzeuge, die die Abgasnormen Euro 4, Euro 5 und Euro 6 erfüllen. Diese modernen Normen stellen strenge Anforderungen an die Emissionskontrolle, was durch den Einsatz von Motorenölen mit reduzierten Emissionen und optimierter Verbrennung unterstützt wird.

Herstellerübergreifende Freigaben: Die umfangreichen Herstellerfreigaben, darunter BMW Longlife-04, FIAT 9.55535-S1/S3, CHRYSLER MS-11116, MAZDA GVT 01.70.00.00, RENAULT RN 0700/RN 0710 und VW 502 00/505 00, bestätigen die hohe Qualität und breite Anwendbarkeit des Motul 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30. Es ist ratsam, stets die spezifischen Empfehlungen des Fahrzeugherstellers im Handbuch zu überprüfen, um sicherzustellen, dass dieses Motorenöl für Ihr Fahrzeug geeignet ist.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30 [Hersteller-Nr. 111676]

Ist dieses Motorenöl für meinen Dieselpartikelfilter (DPF) geeignet?

Ja, das Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30 ist mit der ACEA C3 Spezifikation klassifiziert und verfügt über eine Low SAPS-Formulierung. Dies bedeutet, dass es einen geringen Gehalt an sulfatierter Asche, Phosphor und Schwefel aufweist, was für den Schutz und die Langlebigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) unerlässlich ist.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 0W-30?

Die Viskositätsklasse 0W-30 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei verschiedenen Temperaturen. Die „0W“ (Winter) gibt an, dass das Öl bei sehr niedrigen Temperaturen flüssig bleibt und den Motor schnell beim Kaltstart schmiert, was den Verschleiß reduziert. Die „30“ gibt die Viskosität bei erhöhter Betriebstemperatur an, die für eine effektive Schmierung bei normalen bis heißen Bedingungen ausreicht.

Welche Vorteile bietet die EFE (Extra Fuel Economy) Formulierung?

Die EFE-Formulierung wurde entwickelt, um die Reibungsverluste im Motor zu minimieren. Durch die reduzierte innere Reibung kann der Kraftstoffverbrauch spürbar gesenkt werden, was sowohl Kosten spart als auch die Umweltbelastung verringert. Gleichzeitig wird die Verschleißschutzleistung des Motorenöls aufrechterhalten.

Kann ich dieses Motorenöl auch in meinem älteren Fahrzeug verwenden?

Generell ist das Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30 für eine breite Palette von Fahrzeugen konzipiert. Bei älteren Fahrzeugen ist es jedoch ratsam, die vom Hersteller empfohlenen Öl-Spezifikationen und Viskositätsklassen zu prüfen. In einigen Fällen, insbesondere bei Fahrzeugen mit sehr hohem Kilometerstand oder spezifischen Motorkonstruktionen, könnten Öle mit einer höheren Viskosität oder anderen Additivpaketen besser geeignet sein. Konsultieren Sie im Zweifelsfall das Fahrzeughandbuch.

Wie oft sollte das Motorenöl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für Motorenöl sind vom Fahrzeughersteller festgelegt und hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie z.B. dem Fahrzeugmodell, der Fahrweise und den Betriebsbedingungen. Das Motul 3x 1 L 8100 X-CLEAN + EFE 0W-30 ermöglicht die Einhaltung der vom Hersteller vorgegebenen Wechselintervalle, sofern diese nicht durch außergewöhnliche Belastungen (z.B. häufige Kurzstreckenfahrten) verkürzt werden. Überprüfen Sie stets das Fahrzeughandbuch für die genauen Empfehlungen.

Was bedeutet die ACEA C3 Klassifikation?

ACEA C3 ist eine Klassifikation des europäischen Automobilherstellerverbandes (ACEA) für leistungsstarke Motorenöle, die für die Verwendung in modernen Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Drei-Wege-Katalysatoren (TWC) bestimmt sind. C3-Öle sind „Low SAPS“-Produkte und bieten einen hohen Verschleißschutz und eine gute Kraftstoffeffizienz.

Ist die Ester-Technologie in diesem Öl vorteilhaft?

Ja, die Ester-Technologie ist ein wesentlicher Vorteil dieses Motorenöls. Ester-Basisöle zeichnen sich durch eine hohe Polarität aus, die eine ausgezeichnete Adhäsion an Metalloberflächen bewirkt. Dies führt zur Bildung eines extrem widerstandsfähigen Schmierfilms, der auch unter extremen Bedingungen (hohe Temperaturen und Drücke) einen hervorragenden Verschleißschutz gewährleistet und zur Reduzierung von Reibungsverlusten beiträgt.

Marke	MOTUL