Motul 5 L 8100 X-clean 5W-40 [Hersteller-Nr. 109226]

Hochleistungs-Motorenöl: Motul 5 L 8100 X-clean 5W-40 für anspruchsvolle Motoren

Das Motul 5 L 8100 X-clean 5W-40, Artikelnummer 109226, ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren entwickelt wurde. Es eignet sich ideal für Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF) und Dreiwegekatalysatoren (TWC), bei denen niedrige Sulfatasche-, Phosphor- und Schwefelgehalte (Low SAPS) erforderlich sind.

Maximale Schutzwirkung und Leistungsoptimierung

Das 8100 X-clean Sortiment von Motul steht für fortschrittliche Schmierstofftechnologie, die darauf abzielt, die Lebensdauer von Motoren zu verlängern und deren Leistungsfähigkeit zu erhalten. Dieses spezielle 5W-40 Viskositätsöl bietet eine exzellente Kaltstartschmierung und bleibt auch bei hohen Betriebstemperaturen stabil. Es minimiert Reibung und Verschleiß und sorgt für eine effiziente Wärmeabfuhr, was zu einer Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs und einer Erhöhung der Motorleistung beitragen kann.

Anwendungsbereiche und Vorteile

• Erfüllt modernste Herstellervorschriften: Zahlreiche OEM-Freigaben bestätigen die Eignung für anspruchsvolle Motorenhersteller.
• Hervorragende Schmiereigenschaften: Sorgt für sofortige Schmierung beim Kaltstart und schützt vor Verschleiß unter allen Betriebsbedingungen.
• Temperaturstabilität: Behält seine Viskosität und Schmierfähigkeit auch bei extremen Temperaturen bei.
• Kraftstoffeffizienz: Reduziert die innermotorische Reibung und unterstützt somit eine optimierte Kraftstoffnutzung.
• Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low SAPS-Formulierung ist kompatibel mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Dreiwegekatalysatoren (TWC) und verhindert deren vorzeitige Verstopfung.
• Hohe Oxidationsbeständigkeit: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was die Ölwechselintervalle verlängern kann.
• Reinigungswirkung: Hält den Motor sauber und schützt vor Verunreinigungen.
• Geeignet für verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht unter bestimmten Bedingungen und gemäß Herstellervorgaben längere Wechselintervalle.

Technische Spezifikationen im Detail

Merkmal	Spezifikation
Viskosität nach SAE J300	5W-40
Dichte bei 20°C (ASTM D1298)	ca. 0.850 g/cm³
Flammpunkt (ASTM D92)	min. 230°C
Pourpoint (ASTM D97)	max. -36°C
Viskosität bei 40°C (ASTM D445)	ca. 86.0 mm²/s
Viskosität bei 100°C (ASTM D445)	ca. 13.7 mm²/s
HThs Viskosität bei 150°C (ASTM D4741)	min. 3.6 mPa.s
Sulfatasche (ASTM D874)	max. 0.8 %
Sulfur (ASTM D2622)	max. 0.2 %
Phosphorus (ASTM D4951)	max. 0.08 %
Hersteller-Nr.	109226
Gebinde	5 Liter

Zulassungen und Freigaben

Das Motul 8100 X-clean 5W-40 erfüllt und übertrifft die Anforderungen der folgenden Standards und Herstellervorschriften:

• ACEA C3
• API SN/CF
• BMW Longlife-04
• Mercedes-Benz MB-Approval 229.51
• Porsche A40
• Renault RN0710 / RN0700
• General Motors GM-LL-B-025
• Volkswagen VW 502 00 / 505 01
• FIAT 9.55535-S2

Diese breite Palette an Freigaben unterstreicht die universelle Einsetzbarkeit und hohe Qualität dieses Motorenöls für eine Vielzahl von Fahrzeugherstellern und Motorkonfigurationen, insbesondere solche, die auf moderne Emissionsschutzsysteme angewiesen sind.

Die fortschrittliche Formulierung für moderne Motoren

Die Kerntechnologie hinter Motul 8100 X-clean 5W-40 ist die „Mid SAPS“-Technologie (Medium Sulfated Ash, Phosphorus, Sulfur). Diese Formulierung wurde entwickelt, um die Emissionen zu reduzieren und gleichzeitig die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Benzinpartikelfiltern (GPF) zu maximieren. Im Gegensatz zu herkömmlichen Ölen mit hohem Aschegehalt, die die feinen Poren dieser Filter verstopfen können, ermöglicht die reduzierte Sulfatasche des X-clean eine effizientere Regeneration des DPF und verlängert dessen Lebensdauer erheblich. Dies ist entscheidend für Fahrzeuge, die strenge Emissionsnormen erfüllen müssen.

Die synthetische Basis des Motul 8100 X-clean 5W-40 bietet eine überlegene thermische und oxidative Stabilität im Vergleich zu mineralischen Ölen. Dies bedeutet, dass das Öl auch unter extremen Bedingungen – sei es im Stop-and-Go-Verkehr der Stadt oder bei hohen Drehzahlen auf der Autobahn – seine Schmierfähigkeit beibehält. Die Molekülstruktur der Syntheseöle ist gleichmäßiger, was zu einer geringeren Verdampfungsneigung und somit zu einem reduzierten Ölverbrauch führt. Zudem ermöglicht die niedrigere Viskosität bei tiefen Temperaturen ein schnelleres Durchölen des Motors beim Kaltstart, was kritische Verschleißphasen minimiert.

Die synergistische Wirkung von hochwertigen Grundölen und speziell entwickelten Additiven sorgt für einen exzellenten Verschleißschutz der Kolben, Zylinderlaufbahnen und Ventiltriebe. Dies wird durch die Reduzierung der Reibung über das gesamte Drehzahlband hinweg erreicht. Die Reinigungsadditive halten den Motorinnenraum frei von Ablagerungen, die die Effizienz beeinträchtigen und zu einem Leistungsverlust führen könnten. So bleibt der Motor länger im optimalen Betriebszustand.

Für Turbomotoren, die oft unter sehr hohen Temperaturen arbeiten und deren Ladedruck die Belastung des Öls erhöht, bietet das 8100 X-clean 5W-40 eine zusätzliche Schutzschicht. Es widersteht dem thermischen Abbau und der Bildung von schädlichem Schlamm, der die Ölkanäle verstopfen und die Schmierung beeinträchtigen könnte. Die Freigaben von Herstellern wie Porsche (A40) und BMW (Longlife-04) sind Indikatoren für die Leistungsfähigkeit dieses Öls, insbesondere in hochaufladenden und leistungsstarken Motoren.

Die spezielle Formulierung ist zudem kompatibel mit einer Vielzahl von Dichtmaterialien, was unerwünschte Reaktionen und Materialermüdung verhindert. Dies trägt zur langfristigen Integrität des Motorensystems bei. Die Kombination aus Viskosität, thermischer Stabilität, Schutz vor Verschleiß und die Kompatibilität mit Emissionssystemen macht das Motul 8100 X-clean 5W-40 zu einer erstklassigen Wahl für Fahrer, die das Beste für ihren Motor verlangen und die gesetzlichen Umweltauflagen im Blick haben.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Motul 5 L 8100 X-clean 5W-40 [Hersteller-Nr. 109226]

Ist Motul 8100 X-clean 5W-40 für mein Fahrzeug geeignet?

Um sicherzustellen, ob dieses Motorenöl für Ihr Fahrzeug geeignet ist, konsultieren Sie bitte das Fahrzeughandbuch. Achten Sie auf die dort geforderten Spezifikationen wie ACEA C3, API SN/CF oder spezifische OEM-Freigaben (z.B. BMW LL-04, MB 229.51, VW 502 00/505 01). Dieses Öl ist insbesondere für moderne Fahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen empfohlen.

Was bedeutet die „Low SAPS“-Formulierung?

Low SAPS steht für „Low Sulfated Ash, Phosphorus, and Sulfur“. Dies bedeutet, dass das Öl einen reduzierten Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist. Diese Formulierung ist entscheidend für die Langlebigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Benzinpartikelfiltern (GPF), da sie deren Verstopfung verhindert und die Effizienz der Abgasreinigungssysteme gewährleistet.

Wie oft sollte ich das Motul 8100 X-clean 5W-40 wechseln?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle sind im Fahrzeughandbuch Ihres Autos angegeben. Das Motul 8100 X-clean 5W-40 ist für verlängerte Ölwechselintervalle konzipiert, vorausgesetzt, Ihr Fahrzeug unterstützt dies und die Betriebsbedingungen (z.B. häufige Kurzstreckenfahrten) lassen dies zu. Folgen Sie stets den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.

Kann ich dieses Öl in einem älteren Fahrzeug verwenden?

Wenn Ihr älteres Fahrzeug spezifische Freigaben oder eine andere Viskositätsklasse (z.B. 10W-40) vorgibt, ist dieses 5W-40 Öl möglicherweise nicht die ideale Wahl. Überprüfen Sie die Spezifikationen im Handbuch. Generell ist dieses Öl für die Anforderungen moderner Motoren optimiert.

Was sind die Vorteile der 5W-40 Viskosität?

Die 5W-40 Viskosität bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen (die „5W“ steht für Winter) flüssig genug ist, um einen schnellen Kaltstart und eine sofortige Schmierung zu gewährleisten, und bei hohen Betriebstemperaturen (die „40“ steht für die Viskosität bei 100°C) einen stabilen Schmierfilm aufrechtzuerhalten. Dies bietet einen umfassenden Schutz über einen weiten Temperaturbereich.

Warum ist die Kompatibilität mit DPFs wichtig?

Dieselpartikelfilter (DPF) sind essenziell für die Reduzierung von Rußpartikeln aus Dieselabgasen. Ein zu hoher Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel im Motorenöl kann die feinen Poren des DPFs verstopfen. Dies führt zu einer nachlassenden Filterleistung, erhöhten Abgasgegendrücken und im schlimmsten Fall zu einer Beschädigung des DPFs. Die Low SAPS-Formulierung des Motul 8100 X-clean 5W-40 schützt den DPF und verlängert dessen Lebensdauer.

Ist Motul 8100 X-clean 5W-40 ein vollsynthetisches Öl?

Ja, das Motul 8100 X-clean 5W-40 ist ein vollsynthetisches Motorenöl. Synthetische Grundöle bieten im Vergleich zu mineralischen oder teilsynthetischen Ölen eine überlegene Leistung in Bezug auf thermische Stabilität, Oxidationsbeständigkeit, Fließfähigkeit bei Kälte und geringere Verdampfungsneigung.

Marke	MOTUL