Castrol EDGE 5W-30 M 10L: Maximale Performance für Ihr Fahrzeug mit kostenlosem Ölwechsel-Anhänger
Das Castrol EDGE 5W-30 M in der praktischen 10-Liter-Abfüllung mit inklusivem Ölwechsel-Anhänger ist die Premium-Wahl für anspruchsvolle Motoren. Entwickelt für Fahrer, die keine Kompromisse bei der Motorpflege eingehen möchten, bietet dieses Hochleistungs-Motorenöl fortschrittlichen Schutz und optimierte Leistung für eine Vielzahl moderner Fahrzeuge, insbesondere solche, die spezifische Herstellervorgaben wie die MB-Freigabe 229.51 und 229.52 erfordern.
Fortschrittlicher Motorschutz und optimierte Effizienz
Das Castrol EDGE 5W-30 M wurde speziell entwickelt, um den höchsten Anforderungen moderner Motoren gerecht zu werden. Seine einzigartige Formulierung basiert auf einer fortschrittlichen synthetischen Technologie, die eine außergewöhnliche Verschleißschutzleistung bietet. Im Herzen des Motors entstehen durch hohe Drücke und Temperaturen extrem anspruchsvolle Bedingungen. Das Fluid Titanium-Technologie-Upgrade in Castrol EDGE verstärkt die Ölmoleküle, wodurch ein extrem reibungsarmer Film entsteht. Dies minimiert den Kontakt zwischen Metalloberflächen und reduziert so den Verschleiß erheblich, selbst unter den härtesten Betriebsbedingungen. Die Reduzierung von Reibung führt nicht nur zu einer längeren Lebensdauer des Motors, sondern unterstützt auch eine verbesserte Kraftstoffeffizienz.
Optimale Viskositätsstabilität und thermische Belastbarkeit
Die 5W-30 Viskosität klassifiziert das Öl als Mehrbereichsöl, das bei niedrigen Temperaturen dünnflüssig bleibt und bei Betriebstemperatur eine ausreichende Schmierfilmstärke aufrechterhält. Dies gewährleistet einen schnellen und effektiven Schmierfilmaufbau direkt nach dem Kaltstart, was besonders kritisch für die Vermeidung von Verschleiß ist. Gleichzeitig sorgt die hohe thermische Stabilität des Castrol EDGE 5W-30 M dafür, dass das Öl auch bei hohen Motortemperaturen und unter starker Belastung seine Leistungsfähigkeit behält. Es widersteht der thermischen Zersetzung und Oxidation, verhindert die Bildung von Ablagerungen und hält den Motor sauber. Dies ist entscheidend für die Aufrechterhaltung der optimalen Motorleistung und der Emissionskontrolle.
Spezifische Freigaben und breites Anwendungsspektrum
Die Freigaben nach ACEA C3 und API SN/CF unterstreichen die Vielseitigkeit und Kompatibilität des Castrol EDGE 5W-30 M. Besonders hervorzuheben sind die MB-Freigaben 229.51 und 229.52. Diese Spezifikationen von Mercedes-Benz sind anspruchsvoll und zielen auf Motoren ab, die mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Drei-Wege-Katalysatoren (TWC) ausgestattet sind. Die Low-SAPS-Formulierung (sulfatierte Asche, Phosphor, Schwefel) des Öls minimiert die Verstopfung dieser empfindlichen Bauteile, was zu einer längeren Lebensdauer und geringeren Wartungskosten führt. Die BMW Longlife-04 Freigabe ergänzt das Anwendungsfeld und deckt viele BMW-Motoren ab, die ebenfalls von einer solchen Hochleistungs-Schmierstofftechnologie profitieren. Die PSA B71 2290 Freigabe positioniert das Öl als geeignete Wahl für eine Reihe von Peugeot- und Citroën-Fahrzeugen. Die FIAT 9.55535-S3 Freigabe bestätigt die Eignung für bestimmte FIAT-Modelle. Darüber hinaus ist das Öl für viele weitere Fahrzeughersteller geeignet, die ein Motoröl nach der Spezifikation 5W-30 mit der ACEA C3-Norm fordern. Dies macht das Castrol EDGE 5W-30 M zu einer universellen und zuverlässigen Lösung für eine breite Palette von Fahrzeugen, einschließlich jener mit Turboladern und Direkteinspritzung.
Die Vorteile des Castrol EDGE 5W-30 M auf einen Blick
- Maximale Motorleistung: Durch die Reduzierung von Reibung und die Optimierung des Ölflusses wird die volle Leistung des Motors abgerufen.
- Hervorragender Verschleißschutz: Die innovative Fluid Titanium-Technologie bildet einen extrem widerstandsfähigen Schmierfilm, der kritische Motorkomponenten schützt.
- Längere Lebensdauer des Motors: Minimierter Verschleiß trägt direkt zu einer verlängerten Lebensdauer Ihres Motors bei.
- Optimierte Kraftstoffeffizienz: Weniger innere Reibung im Motor kann zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch führen.
- Schutz von Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low-SAPS-Formulierung schont Dieselpartikelfilter und Katalysatoren.
- Sauberer Motor: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und hält den Motor auch unter extremen Bedingungen sauber.
- Schneller Kaltstart: Schneller Aufbau des Schmierfilms bei niedrigen Temperaturen reduziert den Kaltstartverschleiß.
- Hohe thermische Stabilität: Behält seine Schmiereigenschaften auch bei hohen Betriebstemperaturen bei.
- Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für eine Vielzahl moderner Fahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren, die spezielle Freigaben erfordern.
Produkteigenschaften im Detail
| Merkmal | Spezifikation/Eigenschaft |
|---|---|
| Hersteller | Castrol |
| Produktlinie | EDGE |
| Viskosität | 5W-30 |
| Gebindegröße | 10 Liter |
| API-Spezifikation | SN / CF |
| ACEA-Spezifikation | C3 |
| MB-Freigabe | 229.51, 229.52 |
| BMW-Freigabe | Longlife-04 |
| PSA-Freigabe | B71 2290 |
| FIAT-Freigabe | 9.55535-S3 |
| Technologie | Synthetische Technologie mit Fluid Titanium-Upgrade |
| Einsatzbereich | Moderne Benzin- und Dieselmotoren, insbesondere mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF, TWC) |
| Hersteller-Nummer | 15F6DC |
| Inklusive Zubehör | Ölwechsel-Anhänger |
Häufig gestellte Fragen zu Castrol 10 L EDGE 5W-30 M + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 15F6DC]
Welche Fahrzeuge sind für Castrol EDGE 5W-30 M geeignet?
Das Castrol EDGE 5W-30 M ist ideal für moderne Benzin- und Dieselmotoren von Herstellern, die spezifische Freigaben wie ACEA C3, API SN/CF, MB-Freigabe 229.51/229.52, BMW Longlife-04, PSA B71 2290 oder FIAT 9.55535-S3 fordern. Es eignet sich besonders gut für Fahrzeuge mit Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren.
Was bedeutet die Viskositätsklasse 5W-30?
Die Viskositätsklasse 5W-30 beschreibt das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die „5W“ steht für die Kaltfließfähigkeit (Winter), was bedeutet, dass das Öl auch bei niedrigen Temperaturen flüssig genug bleibt, um den Motor schnell zu schmieren. Die „30“ bezieht sich auf die Viskosität bei 100°C Betriebstemperatur, wo das Öl eine ausreichende Schmierfilmstärke aufrechterhält.
Warum ist die MB-Freigabe 229.51 und 229.52 wichtig?
Diese Mercedes-Benz-Freigaben sind besonders anspruchsvoll und gewährleisten, dass das Öl mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen kompatibel ist. Sie schreiben eine Low-SAPS-Formulierung vor, die dazu beiträgt, die Lebensdauer von Dieselpartikelfiltern und Katalysatoren zu verlängern, indem sie die Bildung von Asche und schädlichen Ablagerungen reduziert.
Was ist die Funktion des Ölwechsel-Anhängers?
Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger ist eine praktische Hilfe, um den nächsten Ölwechsel im Auge zu behalten. Sie können ihn nach dem Ölwechsel ausfüllen und an Ihrem Lenkrad oder einem gut sichtbaren Ort anbringen, um sich an das nächste Serviceintervall zu erinnern.
Ist Castrol EDGE 5W-30 M auch für ältere Fahrzeuge geeignet?
Während Castrol EDGE 5W-30 M für moderne Motoren optimiert ist, kann es unter Umständen auch für ältere Fahrzeuge geeignet sein, sofern die Herstellerempfehlung eine 5W-30 Viskosität mit ACEA C3-Spezifikation vorsieht. Es ist jedoch immer ratsam, die Bedienungsanleitung Ihres spezifischen Fahrzeugs zu konsultieren, um die korrekte Ölspezifikation zu ermitteln.
Was bedeutet „synthetische Technologie“ bei diesem Motoröl?
Synthetische Motoröle werden im Labor entwickelt und bieten im Vergleich zu Mineralölen eine höhere Reinheit, bessere Leistung und höhere Stabilität. Sie sind so konzipiert, dass sie extremen Temperaturen besser standhalten, eine verbesserte Schmierung bieten und die Bildung von Ablagerungen reduzieren.
Wie trägt die Fluid Titanium-Technologie zum Motorschutz bei?
Die Fluid Titanium-Technologie ist eine von Castrol entwickelte Additivtechnologie. Sie sorgt dafür, dass sich die Ölmoleküle unter Druck so anordnen, dass sie einen extrem widerstandsfähigen Schmierfilm zwischen den Metalloberflächen bilden. Dies reduziert die Reibung und den Verschleiß, insbesondere in hochbeanspruchten Motorenteilen.
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