Castrol 9x 1 L Magnatec 5W-40 DPF + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 15F90C]

Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF: Hochleistungsöl für moderne Dieselmotoren mit Partikelfilter

Das Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF ist ein vollsynthetisches Motorenöl, das speziell für die Anforderungen von modernen Dieselmotoren mit Dieselpartikelfilter (DPF) entwickelt wurde. Es bietet optimalen Verschleißschutz, insbesondere in der kritischen Warmlaufphase, und gewährleistet eine längere Lebensdauer Ihres Motors. Dieses Set beinhaltet zusätzlich einen praktischen Ölwechsel-Anhänger für Ihre Dokumentation.

Maximale Motorleistung und Schutz

Moderne Dieselmotoren stellen höchste Anforderungen an das Motorenöl. Der Einsatz von Turboladern, Direkteinspritzung und insbesondere der Dieselpartikelfilter (DPF) erfordert Schmierstoffe, die nicht nur den Verschleiß minimieren, sondern auch die empfindlichen Abgasnachbehandlungssysteme schützen. Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF erfüllt diese Kriterien durch seine fortschrittliche Formulierung.

Die Vorteile von Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF

• Intelligente Moleküle für besseren Schutz: Die einzigartige MAGNATEC-Technologie mit intelligenten Molekülen haftet an kritischen Motorteilen und bildet eine selbstreparierende Schutzschicht. Diese Schicht reduziert den Verschleiß beim Starten und in der Aufwärmphase, wo die meisten Motorschäden entstehen.
• DPF-Schutz: Spezielle Additive minimieren die Aschebildung im Dieselpartikelfilter. Dies trägt zur Langlebigkeit des DPF bei und verhindert dessen vorzeitige Verstopfung, was teure Reparaturen nach sich ziehen kann.
• Hervorragende Fließeigenschaften: Die Viskositätsklasse 5W-40 sorgt für eine schnelle Schmierung auch bei niedrigen Temperaturen, was einen optimalen Kaltstart ermöglicht und den Verschleiß minimiert. Bei hohen Betriebstemperaturen gewährleistet das Öl einen stabilen Schmierfilm.
• Kraftstoffeffizienz: Durch die Reduzierung von Reibung und Verschleiß trägt das Öl zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz bei.
• Reinheit des Motors: Die fortschrittlichen Additive halten den Motor sauber und verhindern die Bildung von Ablagerungen. Dies optimiert die Verbrennung und erhält die Leistungsfähigkeit des Motors.
• Erfüllt anspruchsvolle Herstellerspezifikationen: Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF ist freigegeben nach wichtigen Herstellernormen und eignet sich daher für eine breite Palette von Fahrzeugen führender Automobilhersteller.
• Praktischer Ölwechsel-Anhänger: Der beigefügte Anhänger erleichtert Ihnen die Dokumentation Ihres Ölwechsels und erinnert Sie an den nächsten Serviceintervall.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Spezifikation
Produktart	Vollsynthetisches Motorenöl
Viskosität	5W-40
API-Spezifikation	API SN/CF
ACEA-Spezifikation	ACEA C3
Herstellerfreigaben	Ford WSS-M2C917-A, GM dexos2™, MB-Freigabe 229.31, VW 505 00, VW 505 01
Basisöltechnologie	Synthetisch
Zweck	Schutz für moderne Dieselmotoren mit DPF
Lieferumfang	1 x 1 Liter Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF, 1 x Ölwechsel-Anhänger

Anwendungsbereiche und technische Hintergründe

Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF ist konzipiert, um die komplexen Anforderungen moderner Dieselmotoren zu erfüllen, insbesondere jene, die mit einem Dieselpartikelfilter (DPF) ausgestattet sind. Die ACEA C3-Spezifikation, die dieses Öl erfüllt, steht für „Low SAPS“-Öle. SAPS steht für Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Öle mit niedrigem SAPS-Gehalt sind entscheidend für die Langlebigkeit von DPFs. Sie reduzieren die Menge an Ablagerungen, die sich im Filter bilden und seine Funktion beeinträchtigen könnten. Die Reduzierung von Sulfatasche ist dabei besonders wichtig, da diese im Filter verbleibt und dessen Durchlässigkeit verringert.

Die Viskosität 5W-40 bietet eine ausgewogene Performance über einen breiten Temperaturbereich. Das „5W“ (Winter) gibt an, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen eine gute Fließfähigkeit aufweist. Dies ist essenziell für eine schnelle Schmierung des Motors direkt nach dem Start, da in den ersten Momenten des Motorbetriebs die meisten Verschleißerscheinungen auftreten. Das „40“ beschreibt die Viskosität bei erhöhter Betriebstemperatur. Hier bildet das Öl einen ausreichend dicken Schmierfilm, der die mechanischen Bauteile zuverlässig voneinander trennt und so Reibung und Verschleiß minimiert, auch unter hoher Belastung.

Die von Castrol entwickelte MAGNATEC-Technologie basiert auf speziell entwickelten polaren Molekülen. Diese Moleküle sind in der Lage, sich elektrostatisch an Metalloberflächen im Motor zu binden. Sie bilden eine permanente Schicht, die auch dann bestehen bleibt, wenn der Motor abgestellt ist. Beim nächsten Start ist diese Schutzschicht sofort präsent und reduziert den Trockenlauf und den damit verbundenen Verschleiß signifikant. Im Vergleich zu herkömmlichen Ölen, die erst durch den Öldruck verteilt werden müssen, bietet MAGNATEC einen sofortigen Schutz.

Die Erfüllung von Herstellerspezifikationen wie der MB-Freigabe 229.31 oder der GM dexos2™ bedeutet, dass das Öl die strengen Tests und Anforderungen dieser Automobilhersteller bestanden hat. Diese Freigaben stellen sicher, dass das Öl die spezifischen Bedürfnisse der Motoren dieser Marken erfüllt, sei es in Bezug auf Schutz, Reinheit oder die Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen.

Die API SN/CF-Klassifikation gibt Auskunft über die Leistung des Öls in Bezug auf Verschleißschutz (Spezifikation S für Benzinmotoren, N ist eine neuere Version mit verbesserten Eigenschaften gegenüber älteren S-Klassen) und Schutz vor Ablagerungen sowie die Eignung für Dieselmotoren (Spezifikation C). Die Kombination SN/CF deckt somit ein breites Spektrum an Anforderungen für moderne PKW-Motoren ab.

Die vollsynthetische Basis des Öls bietet eine überlegene thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit im Vergleich zu mineralischen oder teilsynthetischen Ölen. Dies ermöglicht längere Ölwechselintervalle und gewährleistet, dass das Öl auch unter extremen Bedingungen seine Schmierfähigkeit behält. Die Reinheit des Öls trägt zudem zur Sauberkeit des Motors bei, indem es Ablagerungen verhindert und die Bildung von Schlamm reduziert.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Castrol 9x 1 L Magnatec 5W-40 DPF + Ölwechsel-Anhänger [Hersteller-Nr. 15F90C]

Ist dieses Öl für mein Fahrzeug geeignet?

Das Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF ist speziell für moderne Dieselmotoren mit Partikelfilter (DPF) konzipiert. Es erfüllt wichtige Herstellerspezifikationen wie API SN/CF, ACEA C3, GM dexos2™, MB-Freigabe 229.31 und VW 505 00/505 01. Überprüfen Sie jedoch immer das Fahrzeughandbuch oder konsultieren Sie einen Fachmann, um sicherzustellen, dass die genauen Spezifikationen für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell erfüllt werden.

Was bedeutet die ACEA C3 Klassifizierung?

ACEA C3 steht für ein „Low SAPS“-Motorenöl. Das bedeutet, dass das Öl einen geringen Anteil an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel enthält. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF), da diese Additive die Filter verstopfen können. Öle mit ACEA C3-Spezifikation sind daher ideal für Fahrzeuge mit DPF.

Wie schützt die MAGNATEC-Technologie den Motor?

Die MAGNATEC-Technologie verwendet spezielle polare Moleküle, die an Metalloberflächen im Motor haften und eine selbstreparierende Schutzschicht bilden. Diese Schicht ist bereits beim Kaltstart vorhanden und reduziert den Verschleiß während der kritischen Warmlaufphase, wenn ein Großteil der Motorschäden entsteht.

Kann ich dieses Öl auch in Benzinmotoren verwenden?

Das Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF erfüllt die API SN-Spezifikation, die auch für viele Benzinmotoren relevant ist. Aufgrund seiner spezifischen Formulierung für DPF-Systeme (ACEA C3), ist es jedoch primär für Dieselmotoren mit Partikelfilter optimiert. Für reine Benzinmotoren ohne spezielle DPF-Anforderungen gibt es möglicherweise andere Castrol MAGNATEC Produkte, die noch spezifischer auf deren Bedürfnisse zugeschnitten sind. Es ist immer ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu beachten.

Was sind die Vorteile der Viskosität 5W-40?

Die Viskosität 5W-40 kombiniert gute Fließeigenschaften bei Kälte (5W für Winter) für schnellen Verschleißschutz beim Kaltstart mit einer ausreichenden Schmierfähigkeit bei hohen Betriebstemperaturen (40). Dies gewährleistet eine optimale Leistung über einen weiten Temperaturbereich und unter verschiedenen Betriebsbedingungen.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die Wechselintervalle für Motorenöl werden vom Fahrzeughersteller festgelegt und sind im Servicehandbuch Ihres Fahrzeugs zu finden. Sie hängen von Faktoren wie Fahrzeugtyp, Fahrweise und den Umweltbedingungen ab. Der beiliegende Ölwechsel-Anhänger hilft Ihnen, den letzten Ölwechsel zu dokumentieren und den nächsten Wechsel rechtzeitig einzuplanen.

Was bedeutet die Hersteller-Nr. 15F90C?

Die Hersteller-Nummer 15F90C ist die spezifische Produktbezeichnung oder Artikelnummer des Herstellers für dieses Castrol MAGNATEC 5W-40 DPF 1-Liter-Gebinde in Kombination mit dem Ölwechsel-Anhänger. Sie dient zur eindeutigen Identifizierung des Produkts im Handel und bei der Lagerhaltung.

Marke	Castrol