Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 [Hersteller-Nr. 390001]

Eurolub 1 L ECO STL 0W-30: Spitzenleistung für moderne Motoren

Das Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 ist ein Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für moderne Benziner- und Dieselfahrzeuge mit Abgasnachbehandlungssystemen entwickelt wurde. Wenn Sie auf der Suche nach einem Schmierstoff sind, der optimale Motorfunktion, Kraftstoffeffizienz und verlängerte Lebensdauer Ihres Motors gewährleistet, ist dieses Produkt die ideale Wahl für anspruchsvolle Autofahrer.

Maximale Motorleistung und Schutz

Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 ist mehr als nur ein Motorenöl – es ist eine Investition in die Langlebigkeit und Effizienz Ihres Fahrzeugs. Dank seiner fortschrittlichen Formulierung bietet es einen außergewöhnlichen Schutz vor Verschleiß, selbst unter extremen Betriebsbedingungen. Die niedrige Viskosität bei Kälte sorgt für eine schnelle Durchölung des Motors beim Start, was den Kaltstartverschleiß minimiert. Gleichzeitig behält das Öl auch bei hohen Betriebstemperaturen seine Stabilität und Schmierfähigkeit, um eine konstante Leistung zu gewährleisten.

Verbesserte Kraftstoffeffizienz

Ein entscheidender Vorteil des Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 liegt in seinem Beitrag zur Kraftstoffeffizienz. Die spezielle Zusammensetzung mit reduzierter Aschebildung (Low SAPS) und optimierter Viskosität reduziert die Reibungsverluste im Motor. Dies führt zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und somit zu einer spürbaren Kostenersparnis für Sie als Fahrer. Gleichzeitig leistet die reduzierte Kraftstoffverbrennung einen positiven Beitrag zur Umwelt, indem sie Emissionen senkt.

Spezifikationen und Freigaben für höchste Ansprüche

Dieses Motorenöl erfüllt und übertrifft zahlreiche anerkannte internationale Spezifikationen und Herstellerfreigaben. Es ist konzipiert für Fahrzeuge, die eine Freigabe nach ACEA C3 und API SN/CF benötigen. Darüber hinaus ist es für die Anwendung in Motoren freigegeben, die eine VW 504 00 / 507 00 Freigabe erfordern, was es zu einer sicheren und empfohlenen Wahl für eine breite Palette von Volkswagen-, Audi-, Seat- und Skoda-Modellen macht. Auch Hersteller wie BMW (BMW Longlife-04), Mercedes-Benz (MB-Freigabe 229.51) und Porsche (Porsche A40) vertrauen auf die Leistung dieses Produkts.

Eurolub 1 L ECO STL 0W-30: Technologische Highlights

• Synthetische Basisöle: Bieten überlegene Schmierfähigkeit und thermische Stabilität.
• Additive-Paket: Sorgt für exzellenten Verschleißschutz, Reinigungswirkung und Korrosionsschutz.
• Low SAPS-Technologie: Schützt moderne Abgasnachbehandlungssysteme (DPF, OPF, GPF) und reduziert schädliche Emissionen.
• Kraftstoffsparend: Optimierte Viskosität senkt Reibung und Kraftstoffverbrauch.
• Einsatzgebiet: Ideal für Otto- und Dieselmotoren mit und ohne Turbolader, inklusive Partikelfilter.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Spezifikation
Viskosität bei 40°C	Ca. 68,1 mm²/s
Viskosität bei 100°C	Ca. 11,8 mm²/s
Pourpoint (Stockpunkt)	Typisch unter -40°C
Flammpunkt	Typisch über 200°C
Spezifisches Gewicht bei 15°C	Ca. 0,845 g/cm³
Sulfatasche	Max. 0,8 %
Anwendungsbereich	Ganzjahresbetrieb, Benziner und Dieselmotoren mit Partikelfiltern
Gebinde	1 Liter

Umfassender Schutz für Partikelfilter und Abgassysteme

Moderne Dieselmotoren sind häufig mit Dieselpartikelfiltern (DPF) ausgestattet, und auch immer mehr Benzinmotoren verfügen über Ottopartikelfilter (OPF). Diese Systeme sind empfindlich gegenüber bestimmten Rückständen, die bei der Verbrennung von Motorenöl entstehen können. Das Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 zeichnet sich durch seine „Low SAPS“-Eigenschaften aus (SAPS steht für Sulfatasche, Phosphor und Schwefel). Diese reduzierte Konzentration dieser Elemente verhindert ein vorzeitiges Verstopfen der Partikelfilter und gewährleistet deren Langlebigkeit und optimale Funktion. Dies ist entscheidend für die Einhaltung von Abgasnormen und die Vermeidung kostspieliger Reparaturen.

Optimale Schmierung über einen breiten Temperaturbereich

Die Formulierung als 0W-30-Öl bedeutet, dass das Eurolub ECO STL auch bei sehr niedrigen Temperaturen eine geringe Viskosität aufweist. Dies ermöglicht eine schnelle und gleichmäßige Verteilung des Öls im gesamten Motor bereits Sekunden nach dem Start. Kritische Bauteile wie Nockenwellen, Kolben und Lager werden sofort mit einem schützenden Ölfilm überzogen, was den Verschleiß im besonders beanspruchten Kaltstartbereich signifikant reduziert. Bei hohen Betriebstemperaturen bildet das Öl einen stabilen Schmierfilm, der auch unter starker mechanischer Belastung und hohen Temperaturen seine Integrität bewahrt und so für dauerhafte Schmierung sorgt.

Anwendungsgebiete und Kompatibilität

Dieses Hochleistungs-Motorenöl ist für eine breite Palette von modernen Fahrzeugen konzipiert. Es eignet sich hervorragend für:

• Benzinmotoren (mit und ohne Direkteinspritzung)
• Dieselmotoren (mit und ohne Turbolader)
• Fahrzeuge mit Dieselpartikelfilter (DPF)
• Fahrzeuge mit Ottopartikelfilter (OPF)
• Fahrzeuge mit Abgasrückführung (AGR)

Bevor Sie das Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 verwenden, überprüfen Sie bitte stets das Fahrzeughandbuch oder die Angaben des Herstellers, um sicherzustellen, dass die angegebene Spezifikation und Freigabe für Ihr Fahrzeug korrekt ist. Die Herstellernummer 390001 steht für die Garantie für die hohe Qualität und Zuverlässigkeit dieses Produkts.

Häufig gestellte Fragen zu Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 [Hersteller-Nr. 390001]

Was bedeutet die Viskositätsangabe 0W-30?

Die Viskositätsangabe 0W-30 beschreibt das Fließverhalten des Motorenöls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die „0W“ steht für die Kaltviskosität: Je niedriger die Zahl vor dem „W“ (Winter), desto besser fließt das Öl bei Kälte und desto schneller wird der Motor beim Start geschmiert. Die „30“ beschreibt die Viskosität bei 100°C Betriebstemperatur. Ein 0W-30-Öl bietet somit eine exzellente Kaltstartperformance und eine gute Schmierfähigkeit bei hohen Temperaturen, was zu einer verbesserten Kraftstoffeffizienz beiträgt.

Ist dieses Öl für meinen Dieselmotor mit Partikelfilter geeignet?

Ja, das Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 ist explizit für Dieselmotoren mit Partikelfilter (DPF) konzipiert. Seine „Low SAPS“-Formulierung reduziert die Aschebildung, die den DPF verstopfen könnte. Es erfüllt die Spezifikationen wie ACEA C3 und die Herstellerfreigaben, die für moderne Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen erforderlich sind.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Benzinmotoren verwenden?

Während das Eurolub 1 L ECO STL 0W-30 für moderne Motoren optimiert ist, ist es oft auch für ältere Benzinmotoren geeignet, solange die erforderlichen Spezifikationen und Freigaben erfüllt sind (z.B. API SN/CF). Es ist jedoch immer ratsam, die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers zu prüfen, um sicherzustellen, dass keine spezifischen Anforderungen übersehen werden.

Was bedeutet die ACEA C3 Spezifikation?

Die ACEA C3 ist eine Klassifizierung des Verbands der Europäischen Automobilhersteller (ACEA). Sie kennzeichnet Motorenöle, die für moderne Benzin- und Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlungssystemen (wie DPF und Katalysatoren) geeignet sind. Diese Öle haben eine reduzierte Sulfatasche, Phosphor und Schwefel (Low SAPS), um die Lebensdauer dieser Systeme zu verlängern und die Emissionen zu minimieren.

Wie oft sollte ich das Motorenöl wechseln?

Die Intervalle für den Motorenölwechsel werden vom Fahrzeughersteller festgelegt und sind im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs angegeben. Sie hängen von Faktoren wie dem Fahrzeugmodell, dem Baujahr, der Fahrweise und den Betriebsbedingungen ab. Moderne Fahrzeuge mit Longlife-Service-Intervallen können längere Wechselintervalle ermöglichen, aber es ist wichtig, diese Empfehlungen genau zu befolgen und gegebenenfalls auch unter extremen Bedingungen (z.B. häufige Kurzstreckenfahrten) früher einen Wechsel in Erwägung zu ziehen.

Warum ist die richtige Motorenölwahl so wichtig?

Die Wahl des richtigen Motorenöls ist entscheidend für die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Motors. Ein geeignetes Öl sorgt für optimale Schmierung, reduziert Verschleiß, kühlt den Motor, reinigt ihn von Ablagerungen und schützt vor Korrosion. Die Verwendung eines Öls, das nicht den Herstellerspezifikationen entspricht, kann zu erhöhtem Verschleiß, Leistungsverlust, erhöhtem Kraftstoffverbrauch und im schlimmsten Fall zu schweren Motorschäden führen.

Wo finde ich die Hersteller-Nr. 390001?

Die Hersteller-Nr. 390001 ist die spezifische Kennung des Produkts Eurolub 1 L ECO STL 0W-30. Sie hilft Ihnen, das exakte Produkt zu identifizieren und zu bestellen. Diese Nummer finden Sie in der Regel auf dem Produktetikett, in technischen Datenblättern oder in den Produktkatalogen.

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