Fanfaro 20 L ATF SP III [Hersteller-Nr. FF8607-20]

Fanfaro 20 L ATF SP III [Hersteller-Nr. FF8607-20] – Hochleistung für Ihr Automatikgetriebe

Dieses hochwertige Automatikgetriebeöl (ATF) von Fanfaro, speziell formuliert nach der Spezifikation SP III, ist die optimale Wahl für anspruchsvolle Fahrer, die die Langlebigkeit und Effizienz ihres Automatikgetriebes maximieren möchten. Mit einem Gebinde von 20 Litern erhalten Sie eine wirtschaftliche Lösung für den professionellen Werkstatteinsatz oder für Vielfahrer, die eine zuverlässige Schmierung und optimalen Verschleißschutz für ihr Fahrzeug benötigen.

Optimale Leistung und Schutz für Ihr Automatikgetriebe

Das Fanfaro ATF SP III ist ein fortschrittliches Getriebeöl, das entwickelt wurde, um den strengen Anforderungen moderner Automatikgetriebe gerecht zu werden. Es bietet eine außergewöhnliche thermische Stabilität und Oxidationsbeständigkeit, was bedeutet, dass es auch unter hohen Betriebsdrücken und Temperaturen seine Viskosität und Schmiereigenschaften beibehält. Dies ist entscheidend für eine gleichmäßige Schaltperformance, eine Reduzierung von Reibung und Verschleiß sowie für die Verlängerung der Lebensdauer Ihres Automatikgetriebes.

Umfassende Vorteile des Fanfaro ATF SP III

• Hervorragender Verschleißschutz: Spezielle Additive minimieren die Reibung zwischen den beweglichen Teilen des Getriebes, was zu einer signifikanten Reduzierung des Verschleißes führt.
• Optimale Schaltperformance: Gewährleistet präzise und sanfte Schaltvorgänge über den gesamten Betriebstemperaturbereich, von Kaltstarts bis hin zu Volllastfahrten.
• Hohe thermische und oxidative Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm, was die Reinheit des Systems sicherstellt.
• Exzellente Materialverträglichkeit: Kompatibel mit einer Vielzahl von Dichtungsmaterialien, um ein Austreten von Öl zu verhindern und die Integrität des Getriebesystems zu bewahren.
• Reduzierte Schaumbildung: Verhindert die übermäßige Schaumbildung, die zu einer Beeinträchtigung der Schmierfähigkeit und zu Überhitzung führen kann.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Durch die hohe Stabilität und den Schutz kann das Öl länger im Getriebe verbleiben, was Wartungskosten reduziert.
• Breites Anwendungsspektrum: Entwickelt für Getriebe, die die ATF SP III Spezifikation erfordern, was eine breite Palette von Fahrzeugherstellern abdeckt.

Technische Spezifikationen im Detail

Merkmal	Beschreibung
Produktbezeichnung	Fanfaro Automatikgetriebeöl ATF SP III
Hersteller-Nummer	FF8607-20
Gebindegröße	20 Liter
Spezifikation	ATF SP III
Basisöl	Hochqualitatives Mineralöl mit synthetischen Komponenten für verbesserte Leistungseigenschaften.
Viskosität (typisch)	Die Viskosität ist präzise auf die Anforderungen von SP III ausgelegt, um optimale Schmierfilme und Energieeffizienz bei unterschiedlichen Temperaturen zu gewährleisten. Dies beinhaltet ein ausgewogenes Verhältnis von dynamischer und kinematischen Viskosität.
Flammpunkt (typisch)	Hoch (> 180°C), was die Sicherheit im Betrieb und bei der Handhabung erhöht und die Gefahr von Überhitzung reduziert.
Pourpoint (typisch)	Sehr niedrig (< -40°C), um eine ausgezeichnete Fließfähigkeit bei extremen kalten Temperaturen zu gewährleisten und somit eine problemlose Funktion des Getriebes auch im Winter zu ermöglichen.
Oxidationsstabilität	Hervorragend durch den Einsatz spezieller Antioxidantien, die eine Degradation des Öls unter Hitze und Sauerstoffkontakt verlangsamen und die Lebensdauer des Getriebes verlängern.
Reibungscharakteristik	Optimiert, um die für SP III erforderlichen Reibwerte für sanfte Schaltvorgänge und eine effiziente Kraftübertragung zu erzielen. Dies umfasst ein sorgfältig abgestimmtes Reibmodifikatorpaket.
Dichtungsverträglichkeit	Formuliert mit Additiven, die eine hervorragende Kompatibilität mit den gängigen Elastomeren und Dichtungsmaterialien aufweisen, um Quellung oder Schrumpfung zu vermeiden und die Dichtigkeit des Systems zu gewährleisten.
Spezifische Freigaben (für SP III relevant)	Geeignet für Fahrzeuge, die von den jeweiligen Automobilherstellern für die Verwendung von ATF nach SP III Spezifikation freigegeben sind.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Das Fanfaro ATF SP III ist primär für den Einsatz in automatischen Schaltgetrieben von Fahrzeugen konzipiert, die explizit die Spezifikation ATF SP III vom Hersteller vorschreiben. Dies schließt eine Vielzahl von Modellen japanischer Automobilhersteller ein, insbesondere solche aus dem Hyundai/Kia-Konzern (oft als SP-III oder SP3 bezeichnet), aber auch andere Hersteller können diese Spezifikation für bestimmte Getriebetypen verwenden. Es ist entscheidend, die Herstellervorgaben Ihres Fahrzeugs zu prüfen, um die Kompatibilität sicherzustellen. Dieses Öl unterstützt die reibungslose Funktion von Drehmomentwandlern, Planetenradsätzen und Kupplungspaketen.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L ATF SP III [Hersteller-Nr. FF8607-20]

Welche Fahrzeuge benötigen ATF SP III Öl?

ATF SP III Öl wird typischerweise in automatischen Schaltgetrieben von Fahrzeugen benötigt, die von Herstellern wie Hyundai, Kia und anderen asiatischen Automobilproduzenten gefertigt wurden und für die diese spezifische Spezifikation vom Hersteller freigegeben ist. Es ist unerlässlich, das Fahrzeughandbuch oder die Angaben auf dem Öldeckel zu konsultieren, um die genaue Anforderung zu ermitteln.

Ist Fanfaro ATF SP III mit anderen ATF-Sorten mischbar?

Generell wird das Mischen von ATF-Ölen unterschiedlicher Spezifikationen oder Hersteller nicht empfohlen, da dies die Leistung und die Schutzeigenschaften des Öls beeinträchtigen kann. Wenn ein Wechsel zu Fanfaro ATF SP III stattfindet, sollte das System idealerweise gespült werden, um sicherzustellen, dass keine Rückstände anderer Öle verbleiben und die volle Leistungsfähigkeit des Fanfaro ATF SP III gewährleistet ist.

Wie oft sollte das ATF-Öl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle für ATF-Öl variieren stark je nach Fahrzeughersteller, Modell, Fahrbedingungen und dem verwendeten Öl. Typischerweise empfehlen Hersteller Wechselintervalle zwischen 40.000 und 100.000 Kilometern. Für besonders beanspruchte Fahrzeuge (z.B. häufiger Anhängerbetrieb, sportliche Fahrweise) oder unter extremen Bedingungen können kürzere Intervalle ratsam sein. Konsultieren Sie immer die Empfehlungen des Fahrzeugherstellers.

Was sind die Anzeichen dafür, dass das ATF-Öl gewechselt werden muss?

Anzeichen für einen notwendigen ATF-Wechsel können sein: ruckartige oder verzögerte Schaltvorgänge, ungewöhnliche Geräusche aus dem Getriebe, ein verbrannter Geruch des Öls, dunkle oder trübe Ölfarbe, oder Leckagen am Getriebegehäuse. Eine regelmäßige Kontrolle des Ölstands und der -qualität ist empfehlenswert.

Warum ist die Spezifikation SP III wichtig?

Die Spezifikation SP III definiert die genauen Anforderungen an die chemische Zusammensetzung, die Additivierung und die Leistungseigenschaften eines Automatikgetriebeöls, die für die korrekte Funktion und den Schutz bestimmter Automatikgetriebe unerlässlich sind. Die Verwendung eines Öls, das nicht der vorgeschriebenen Spezifikation entspricht, kann zu Schaltproblemen, erhöhtem Verschleiß und letztendlich zu teuren Getriebeschäden führen.

Welche Vorteile bietet ein 20-Liter-Gebinde?

Ein 20-Liter-Gebinde ist besonders für Werkstätten, Fuhrparks oder für Fahrzeugbesitzer mit mehreren Fahrzeugen, die ATF SP III benötigen, ökonomisch sinnvoll. Es stellt sicher, dass ausreichend Öl für mehrere Wechsel vorhanden ist und reduziert die Häufigkeit von Nachbestellungen. Zudem ist der Preis pro Liter oft günstiger.

Kann dieses Öl in älteren Getrieben verwendet werden?

Die Kompatibilität mit älteren Getrieben hängt von den originalen Spezifikationen des Getriebeherstellers ab. Während die SP III Spezifikation moderne Anforderungen erfüllt, kann es sein, dass ältere Getriebe andere Spezifikationen benötigen. Es ist immer ratsam, die Herstellerangaben des spezifischen Getriebes zu prüfen, bevor Sie ein neues Öl verwenden.

Marke	FANFARO