Fanfaro 20 L MAX 4 80W-90 GL-4 [Hersteller-Nr. FF8701-20]

Hochleistungs-Getriebeöl: Fanfaro 20 L MAX 4 80W-90 GL-4 für anspruchsvolle Anwendungen

Das Fanfaro 20 L MAX 4 80W-90 GL-4 ist ein spezialisiertes Hochleistungs-Getriebeöl, das für die Schmierung von Schaltgetrieben und Achsantrieben entwickelt wurde, die nach GL-4 Spezifikationen arbeiten. Es ist die ideale Wahl für professionelle Werkstätten, Landwirtschaftsbetriebe und Oldtimer-Enthusiasten, die Wert auf maximale Zuverlässigkeit und Langlebigkeit ihrer mechanischen Komponenten legen.

Umfassender Schutz für Ihr Getriebe

Ein Getriebeöl muss weit mehr leisten als nur Reibung reduzieren. Es ist essenziell für den Schutz vor Verschleiß, Korrosion und Überhitzung. Das Fanfaro MAX 4 80W-90 GL-4 wurde mit modernsten Additivtechnologien formuliert, um diesen Schutz auf höchstem Niveau zu gewährleisten. Die spezifische Additivierung nach GL-4 Standard sichert die Kompatibilität mit synchronisierten Schaltgetrieben, wo ein Schutz der Synchronringe oberste Priorität hat.

Optimale Viskosität für jede Betriebstemperatur

Die SAE-Viskositätsklasse 80W-90 bietet ein breites Einsatzspektrum. Im kalten Zustand sorgt die „W“-Klassifizierung (Winter) für eine schnelle und effiziente Schmierung beim Kaltstart, minimiert den Verschleiß und ermöglicht ein leichtgängiges Schalten auch bei niedrigen Temperaturen. Bei Betriebstemperatur erreicht das Öl seine optimale Viskosität, wodurch ein stabiler Schmierfilm aufgebaut wird, der auch unter hoher Belastung und hohen Temperaturen standhält. Dies reduziert Reibung und Wärmeentwicklung im Getriebe.

Vorteile des Fanfaro 20 L MAX 4 80W-90 GL-4

• Hervorragender Verschleißschutz: Spezielle Additive schützen Zahnflanken und Lager vor Abrieb, selbst unter extremen Druckbedingungen. Dies verlängert die Lebensdauer von Getriebebauteilen signifikant.
• Optimale Schalteigenschaften: Die Formulierung ist abgestimmt auf die Anforderungen von Schaltgetrieben und sorgt für präzise und leichtgängige Schaltvorgänge.
• Korrosionsschutz: Verhindert effektiv Rost und Korrosion an metallischen Oberflächen im Getriebe, selbst bei Anwesenheit von Feuchtigkeit.
• Hohe thermische Stabilität: Das Öl widersteht hohen Temperaturen, ohne zu verkoken oder seine Schmierfähigkeit zu verlieren. Dies ist entscheidend für die Zuverlässigkeit bei Dauerbelastung.
• Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien: Die Zusammensetzung ist auf gängige Dichtungsmaterialien in Getrieben abgestimmt und verhindert das Aufquellen oder Verspröden.
• Lange Wechselintervalle: Durch seine robuste Formulierung ermöglicht das Öl oft längere Ölwechselintervalle, was Wartungskosten senkt und die Umwelt schont.
• Breites Anwendungsspektrum: Ideal für manuelle Schaltgetriebe, Verteilergetriebe und Achsantriebe in PKW, Nutzfahrzeugen und Landmaschinen, die GL-4 Öle benötigen.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Beschreibung
Produkttyp	Hochleistungs-Getriebeöl
Viskositätsklasse nach SAE	80W-90
API-Klassifikation / Spezifikation	GL-4
Hersteller-Nr.	FF8701-20
Gebindegröße	20 Liter
Basisöl	Mineralöl-basiert mit Hochleistungsadditiven
Farbton	Hellgelb bis bernsteinfarben (typisch für mineralische Öle)
Dichte bei 15°C	Ca. 0,87 – 0,89 g/cm³ (typischer Wert für diese Viskositätsklasse)
Flammpunkt (geschlossener Tiegel)	Mindestens 180°C (typischer Wert für diese Viskositätsklasse und Additivierung)
Pourpoint (Stockpunkt)	Typischerweise unter -20°C, für gute Kaltfließeigenschaften
Anwendungsbereiche	Manuelle Schaltgetriebe, Verteilergetriebe, Achsgetriebe (Hypoidverzahnungen mit speziellen Anforderungen)
Korrosionsschutz	Ausgeprägter Schutz von Eisen- und Nichteisenmetallen
Schaumbildung	Geringe Schaumbildung, auch bei hoher Scherbeanspruchung
Oxidationsstabilität	Sehr gut, verhindert Ablagerungen und Schlammbildung
Hersteller	Fanfaro

Tiefergehende technische Betrachtung des GL-4 Standards

Die GL-4 Spezifikation nach der API (American Petroleum Institute) Klassifizierung ist ein entscheidendes Kriterium für die Auswahl des richtigen Getriebeöls. Sie definiert die Anforderungen an Schmierstoffe für Kegelradgetriebe und Achsantriebe, die mit extremen Druckverhältnissen (EP – Extreme Pressure) konfrontiert sind. Insbesondere die Anforderungen an den Schutz von Synchronringen in Schaltgetrieben sind hierbei zentral. Das Fanfaro MAX 4 80W-90 GL-4 enthält eine ausgewogene Menge an schwefel- und phosphorhaltigen EP-Additiven, die bei hohen Temperaturen und Drücken eine Schutzschicht auf den Metalloberflächen bilden. Diese Schicht verhindert direkten Metall-auf-Metall-Kontakt und somit Fressen und übermäßigen Verschleiß. Im Gegensatz zu GL-5 Ölen, die oft eine höhere Konzentration dieser Additive aufweisen, ist die GL-4 Formulierung so abgestimmt, dass sie die Kupfer- und Messingkomponenten von Synchronringen nicht angreift. Diese Materialkompatibilität ist essentiell für die Langlebigkeit und Funktionalität von Schaltgetrieben, insbesondere in älteren Fahrzeugen und Oldtimern, wo solche Materialien häufig verbaut sind.

Materialien und Additive: Die Basis für Leistung

Die Auswahl des Basisöls hat maßgeblichen Einfluss auf die Eigenschaften des Getriebeöls. Fanfaro MAX 4 80W-90 GL-4 basiert auf sorgfältig ausgewählten Mineralölkomponenten, die durch fortschrittliche Raffinationsverfahren eine hohe Reinheit und Stabilität aufweisen. Diese mineralischen Basisöle bilden eine zuverlässige Grundlage für die leistungssteigernden Additive. Die Additivpakete umfassen unter anderem:

• Verschleißschutzadditive: Zur Reduzierung von Reibung und Verschleiß an Zahnrädern und Lagern.
• Korrosionsschutzadditive: Zum Schutz vor Oxidation und Säurebildung.
• Antischaumadditive: Um eine übermäßige Schaumbildung zu verhindern, die die Schmierfilmstabilität beeinträchtigen könnte.
• Reibungsmodifikatoren: Zur Optimierung der Schalteigenschaften und zur Reduzierung von Schaltgeräuschen.
• Detergenzien und Dispergentien: Um Verunreinigungen in Schwebe zu halten und Ablagerungen zu verhindern.

Diese Kombination gewährleistet, dass das Öl auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen seine volle Leistungsfähigkeit entfaltet und einen zuverlässigen Schutz bietet.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L MAX 4 80W-90 GL-4 [Hersteller-Nr. FF8701-20]

Welche Fahrzeuge eignen sich für Fanfaro 20 L MAX 4 80W-90 GL-4?

Dieses Getriebeöl ist speziell für Fahrzeuge konzipiert, deren Schaltgetriebe und Achsantriebe eine Freigabe nach der API GL-4 Spezifikation erfordern. Dies umfasst viele ältere PKW-Modelle, Transporter, aber auch bestimmte Nutzfahrzeuge und Maschinen im Agrarbereich. Bitte konsultieren Sie immer das Fahrzeughandbuch, um die korrekte Spezifikation zu überprüfen.

Kann ich Fanfaro 20 L MAX 4 80W-90 GL-4 anstelle eines GL-5 Getriebeöls verwenden?

Die Verwendung von GL-5 Öl in Getrieben, die GL-4 Spezifikationen benötigen, kann zu Korrosion an Buntmetallen wie Messing und Bronze führen, insbesondere an Synchronringen. Umgekehrt ist die Verwendung von GL-4 Öl in einem Getriebe, das GL-5 erfordert, oft nicht ausreichend, da die EP-Additivierung für die höheren Belastungen fehlt. Im Zweifel sollte immer die vom Fahrzeughersteller geforderte Spezifikation eingehalten werden.

Wie oft sollte das Getriebeöl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle variieren je nach Fahrzeughersteller, Einsatzbedingungen und Beanspruchung des Getriebes. Generell empfiehlt es sich, die Angaben im Wartungshandbuch des Fahrzeugs zu beachten. Bei stark beanspruchten Fahrzeugen, z.B. im gewerblichen Einsatz oder bei häufigem Hängerbetrieb, kann ein früherer Wechsel sinnvoll sein, um die optimale Leistung und Langlebigkeit des Getriebes zu gewährleisten.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 80W-90?

Die Viskositätsklasse 80W-90 gibt an, wie fließfähig das Öl bei verschiedenen Temperaturen ist. „80W“ bezieht sich auf die Kaltviskosität (W steht für Winter) und bedeutet, dass das Öl bei niedrigen Temperaturen ausreichend flüssig ist, um alle Komponenten schnell zu schmieren. „90“ bezeichnet die Viskosität bei Betriebstemperatur. Diese Kombination bietet eine gute Balance zwischen Kaltstartverhalten und Schmierfilmstabilität unter Last.

Sind die Additive in diesem Öl umweltfreundlich?

Die Formulierungen von Getriebeölen, insbesondere solche mit EP-Additiven, sind auf Leistung und Schutz optimiert. Fanfaro verwendet moderne Additivtechnologien, die den aktuellen Umweltstandards entsprechen, wo immer dies mit den technischen Erfordernissen vereinbar ist. Die korrekte Entsorgung von Altöl ist jedoch immer essenziell, um Umweltschäden zu vermeiden.

Kann ich Fanfaro 20 L MAX 4 80W-90 GL-4 mit anderen Getriebeölen mischen?

Es wird generell empfohlen, Getriebeöle nicht zu mischen, um die optimale Leistung und die spezifischen Eigenschaften des Schmierstoffs zu erhalten. Unterschiedliche Additivpakete und Basisöle können unerwünschte chemische Reaktionen hervorrufen, die die Schmierfähigkeit beeinträchtigen oder zu Schäden führen können. Wenn ein Ölwechsel durchgeführt wird, sollte das gesamte Öl abgelassen und durch frisches Öl der korrekten Spezifikation ersetzt werden.

Welchen Vorteil bietet die Gebindegröße von 20 Litern?

Die 20-Liter-Gebindegröße ist ideal für Werkstätten, Fuhrparks oder Anwender, die regelmäßig Getriebeöl wechseln oder größere Mengen für mehrere Fahrzeuge benötigen. Sie bietet eine wirtschaftliche Lösung und stellt sicher, dass ausreichend Öl für mehrere Wartungsarbeiten zur Verfügung steht, wodurch die Notwendigkeit häufiger Nachbestellungen reduziert wird.

Marke	FANFARO