Fanfaro 20 L TRD-17 UHPD 5W-30 Blue [Hersteller-Nr. FF6117-20]

Hochleistungs-Motoröl Fanfaro TRD-17 UHPD 5W-30 Blue – 20 Liter Kanister

Das Fanfaro 20 L TRD-17 UHPD 5W-30 Blue ist ein synthetisches Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für moderne Dieselmotoren mit und ohne Turbolader sowie Partikelfilter (DPF) entwickelt wurde. Mit seiner fortschrittlichen Formulierung bietet es optimalen Schutz und herausragende Leistung für anspruchsvolle Nutzfahrzeuganwendungen, insbesondere in Flotten mit unterschiedlichen Motorentypen und Abgasnormen.

Maximale Motorleistung und Langlebigkeit

Die innovative Zusammensetzung des Fanfaro TRD-17 UHPD 5W-30 Blue gewährleistet eine exzellente Schmierfähigkeit über einen breiten Temperaturbereich. Dies bedeutet zuverlässigen Verschleißschutz auch unter extremen Betriebsbedingungen wie hoher Belastung, Stadtverkehr oder langen Autobahnfahrten. Die Viskosität 5W-30 ermöglicht eine schnelle Durchölung des Motors bereits beim Kaltstart, was den Verschleiß in dieser kritischen Phase minimiert. Gleichzeitig sorgt die Stabilität bei hohen Temperaturen für einen durchgehenden Schmierfilm und schützt vor Ölalterung und -abbau.

Erfüllte Spezifikationen und Freigaben

Dieses Hochleistungsöl ist formuliert, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Motorenhersteller zu erfüllen. Die Spezifikation UHPD (Ultra High Performance Diesel) unterstreicht die Eignung für eine Vielzahl von Schwerlastfahrzeugen. Die Freigaben und Spezifikationen, die dieses Öl erfüllt, sind entscheidend für die Kompatibilität mit einer breiten Palette von Motoren und Fahrzeugen. Die Einhaltung dieser Standards garantiert, dass das Öl die geforderten Leistungsmerkmale zur Verlängerung der Lebensdauer des Motors, zur Reduzierung von Emissionen und zur Sicherstellung der Kraftstoffeffizienz bietet.

Spezielle Vorteile des Fanfaro TRD-17 UHPD 5W-30 Blue

• Hervorragender Verschleißschutz: Reduziert Reibung und Verschleiß von Motorkomponenten, verlängert die Lebensdauer des Motors.
• Optimale Kaltstarteigenschaften: Ermöglicht eine schnelle und zuverlässige Schmierung bereits beim Kaltstart.
• Hohe thermische Stabilität: Widersteht hohen Temperaturen und verhindert Ölabbau und -verkokung.
• Kraftstoffeffizienz: Trägt durch reduzierte Reibung zur Kraftstoffeinsparung bei.
• Emissionskontrolle: Kompatibel mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Partikelfiltern (DPF).
• Vielseitige Anwendbarkeit: Geeignet für eine breite Palette von Dieselmotoren in LKW, Bussen und anderen Nutzfahrzeugen.
• Schutz vor Ablagerungen: Hält den Motor sauber und verhindert die Bildung schädlicher Ablagerungen.
• Längere Ölwechselintervalle: Ermöglicht unter bestimmten Betriebsbedingungen längere Wechselintervalle, was zu Kosteneinsparungen führt.

Produkteigenschaften im Detail

Eigenschaft	Beschreibung
Produktname	Fanfaro 20 L TRD-17 UHPD 5W-30 Blue
Hersteller-Nummer	FF6117-20
Gebindegröße	20 Liter Kanister
Viskosität nach SAE	5W-30
Grundölbasis	Synthetisch
Spezifikation	UHPD (Ultra High Performance Diesel)
Anwendungsbereich	Dieselmotoren (mit/ohne Turboaufladung, mit/ohne DPF) im Nutzfahrzeugbereich
Freigaben/Spezifikationen	Entspricht oder übertrifft die Anforderungen von: ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CI-4, API CI-4 PLUS, API CJ-4, API CK-4, API SN. Spezifische Herstellerfreigaben können je nach Motorentyp variieren und sollten dem Fahrzeughandbuch entnommen werden.
Schutz vor Oxidation	Hohe Beständigkeit gegen thermische und oxidative Zersetzung durch optimierte Additivierung, die eine Verringerung der Viskositätsänderung und eine Verlängerung der Ölstandzeit bewirkt.
Reinigungseigenschaften	Exzellente Detergent- und Dispersanteigenschaften, die Ablagerungen und Schlammbildung verhindern und Motorkomponenten sauber halten.
Tieftemperaturverhalten	Gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen gewährleistet schnellen Öltransport und Schutz beim Kaltstart.
Hochtemperaturverhalten	Bildet einen stabilen Schmierfilm auch bei hohen Betriebstemperaturen und unter Schwerlastbedingungen, schützt vor Ölverdampfung.
DPF-Kompatibilität	„Mid SAPS“-Formulierung (sulfatasche-arm) schützt Dieselpartikelfilter vor Verstopfung und sorgt für eine längere Lebensdauer des Filtersystems.

Einsatzgebiete und Anwendungsbereiche

Das Fanfaro 20 L TRD-17 UHPD 5W-30 Blue ist primär für den Einsatz in modernen Dieselmotoren von Nutzfahrzeugen konzipiert. Dazu zählen insbesondere Lastkraftwagen, Sattelschlepper, Transporter, Reisebusse sowie Baumaschinen und landwirtschaftliche Fahrzeuge. Die universelle Einsetzbarkeit über verschiedene Hersteller und Modelle hinweg macht es zu einer idealen Lösung für Flottenbetreiber, die eine Reduzierung der Lagerhaltung und eine Sicherstellung der Motorpflege über unterschiedliche Fahrzeugtypen hinweg anstreben. Es ist gleichermaßen geeignet für Fahrzeuge, die den Euro IV, V und VI Abgasnormen entsprechen, und unterstützt die Wirksamkeit von Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und SCR-Systemen. Die UHPD-Klassifizierung bestätigt seine Eignung für anspruchsvolle Dauerbetriebsbedingungen und lange Wartungsintervalle, die in der professionellen Logistik und im Schwerlastverkehr üblich sind.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Fanfaro 20 L TRD-17 UHPD 5W-30 Blue [Hersteller-Nr. FF6117-20]

Ist Fanfaro 20 L TRD-17 UHPD 5W-30 Blue für meinen spezifischen LKW geeignet?

Um die genaue Eignung für Ihren LKW zu gewährleisten, ist es unerlässlich, die Herstellervorgaben in Ihrem Fahrzeughandbuch zu konsultieren. Das Fanfaro TRD-17 UHPD 5W-30 Blue erfüllt jedoch eine breite Palette an ACEA-, API- und spezifischen OEM-Spezifikationen, die es für die meisten modernen Dieselmotoren im Nutzfahrzeugbereich prädestinieren, insbesondere solche mit Dieselpartikelfiltern (DPF).

Was bedeutet UHPD und welche Vorteile bietet es?

UHPD steht für Ultra High Performance Diesel und beschreibt Motorenöle, die für besonders hohe Anforderungen in Dieselmotoren entwickelt wurden. Sie zeichnen sich durch exzellenten Verschleißschutz, hohe thermische Stabilität und die Fähigkeit aus, längere Ölwechselintervalle zu ermöglichen. Diese Öle sind oft für den Einsatz in modernen Motoren mit komplexen Abgasnachbehandlungssystemen optimiert.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln?

Die empfohlenen Ölwechselintervalle werden vom Fahrzeughersteller festgelegt und hängen von verschiedenen Faktoren ab, wie dem Fahrzeugtyp, den Betriebsbedingungen (z.B. Langstreckenverkehr, Stadtverkehr, Anhängerbetrieb) und der Laufleistung. Die UHPD-Spezifikation ermöglicht oft längere Intervalle als bei Standardölen. Bitte beachten Sie immer die Empfehlungen im Wartungshandbuch Ihres Fahrzeugs.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Dieselfahrzeugen verwenden?

Grundsätzlich kann das Öl in älteren Dieselfahrzeugen verwendet werden, wenn die Spezifikationen des Fahrzeugherstellers dies zulassen. Es ist jedoch ratsam, die Kompatibilität zu prüfen. Ältere Motoren ohne DPF oder mit anderen Anforderungen benötigen möglicherweise ein anderes Öl. Die UHPD-Spezifikation mit geringem Aschegehalt (Mid SAPS) ist in erster Linie für moderne Motoren mit Partikelfiltern konzipiert.

Warum ist die Viskosität 5W-30 wichtig?

Die Viskositätsklasse 5W-30 gibt an, wie flüssig das Öl bei Kälte (W = Winter) und bei Betriebstemperatur ist. Die „5W“ steht für eine gute Fließfähigkeit bei niedrigen Temperaturen, was einen schnellen und effizienten Schmierfilm beim Kaltstart gewährleistet und somit den Motorverschleiß reduziert. Die „30“ kennzeichnet die Viskosität bei 100°C Betriebstemperatur, wo sie einen stabilen Schmierfilm unter Belastung aufrechterhält.

Was bedeutet „Mid SAPS“ im Zusammenhang mit diesem Öl?

Mid SAPS (sulfatasche, phosphor, schwefel) bezieht sich auf eine reduzierte Konzentration dieser Komponenten im Motorenöl. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, da ein zu hoher Gehalt an SAPS die Filter zusetzen und deren Funktion beeinträchtigen kann.

Wie unterscheidet sich dieses Öl von einem „normalen“ Motoröl?

Dieses UHPD-Motorenöl unterscheidet sich von Standardölen durch seine speziell entwickelte Formulierung, die auf die hohen Leistungsanforderungen von modernen Dieselmotoren, insbesondere im Nutzfahrzeugsektor, zugeschnitten ist. Dies umfasst eine verbesserte Hitzebeständigkeit, einen optimierten Verschleißschutz, eine höhere Säureneutralisationskapazität und die Kompatibilität mit fortschrittlichen Abgasreinigungssystemen, was oft auch längere Wartungsintervalle ermöglicht.

Marke	FANFARO