Mannol 10 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra [Hersteller-Nr. MN7104-10]

Mannol 10 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra: Hochleistungsöl für anspruchsvolle Dieselmotoren

Das Mannol 10 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra ist ein speziell formuliertes Motorenöl für Nutzfahrzeuge und schwere Dieselmotoren, die unter extremen Bedingungen betrieben werden. Mit seiner fortschrittlichen Additivtechnologie bietet es optimalen Verschleißschutz und verlängert die Lebensdauer Ihrer Motoren.

Optimale Leistung für Schwerlastanwendungen

Dieses Motorenöl wurde entwickelt, um den hohen Anforderungen moderner Dieselmotoren gerecht zu werden. Es eignet sich hervorragend für den Einsatz in LKWs, Bussen, Landmaschinen und Baumaschinen, die häufig lange Strecken zurücklegen, schwere Lasten transportieren oder unter widrigen Umgebungsbedingungen arbeiten müssen. Die SHPD (Super High Performance Diesel) Spezifikation unterstreicht die Eignung für Motoren mit Abgasturboaufladung und direkter Einspritzung.

Hervorragende Eigenschaften und Vorteile

• Hoher Verschleißschutz: Die spezielle Additivformulierung reduziert Reibung und Verschleiß an kritischen Motorkomponenten, selbst unter höchster Belastung. Dies sorgt für eine längere Lebensdauer des Motors und reduziert Wartungskosten.
• Oxidations- und Alterungsbeständigkeit: Das Öl widersteht thermischer Belastung und Oxidation, was eine längere Standzeit und gleichbleibende Leistung über den gesamten Wechselintervall ermöglicht.
• Optimale Schmierfilmstabilität: Der stabile Schmierfilm schützt den Motor auch bei hohen Temperaturen und Drehzahlen zuverlässig vor Trockenlauf und mechanischer Beanspruchung.
• Sauberkeit des Motors: Spezielle Detergent- und Dispersant-Additive halten den Motorinnenraum sauber, indem sie Ablagerungen und Schlammbildung verhindern. Dies gewährleistet eine effiziente Verbrennung und optimale Motorleistung.
• Vermeidung von Lackbildung: Die hohe thermische Stabilität minimiert die Bildung von Lackschichten an Kolben und Ventilen, was die Motorfunktion aufrechterhält und Leistungsverluste vermeidet.
• Emulsionsbildung verhindert: Das Öl zeigt eine gute Wasserabscheidefähigkeit, was wichtig ist, um Korrosion und Schmierfilmunterbrechungen durch Kondenswasser zu verhindern.
• Verträglichkeit mit Dichtungsmaterialien: Die Formulierung ist mit den gängigen Dichtungsmaterialien im Motorenbereich kompatibel, um Undichtigkeiten zu vermeiden.
• Breiter Temperatureinsatzbereich: Die Viskositätsklasse 15W-40 gewährleistet eine zuverlässige Schmierung sowohl bei niedrigen Temperaturen im Winter als auch bei hohen Betriebstemperaturen im Sommer.

Produkteigenschaften im Detail

Kategorie	Eigenschaft
Viskosität nach SAE	15W-40
Spezifikationen	API CF-4/SG, ACEA E2, MB 228.1, MAN 271, Volvo VDS
Motoröl-Typ	Mineralölbasis mit Hochleistungsadditiven
Einsatzgebiet	Schwere Dieselmotoren, Nutzfahrzeuge, Baumaschinen, Landwirtschaft
Vorteile	Exzellenter Verschleißschutz, hohe thermische Stabilität, Rußaufnahmevermögen, Reinigungswirkung
Gebinde	10 Liter
Hersteller-Nummer	MN7104-10
Schmierfilmstabilität	Sehr hoch, auch unter extremen Belastungen und hohen Temperaturen. Bietet zuverlässigen Schutz vor Metall-auf-Metall-Kontakt.
Schutz vor Ablagerungen	Effektive Kontrolle von Rußpartikeln und anderen Verbrennungsrückständen, die zur Bildung von Schlamm und Ablagerungen führen können. Hält kritische Motorbauteile sauber.
Korrosionsschutz	Schützt empfindliche Metalloberflächen im Motor zuverlässig vor Korrosion, insbesondere in Anwesenheit von sauren Verbrennungsprodukten.

Einsatzbereiche und technische Anforderungen

Das Mannol 10 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra ist eine ausgezeichnete Wahl für alle Dieselmotoren, die spezifische Leistungsanforderungen gemäß API CF-4 oder ACEA E2 erfüllen müssen. Diese Spezifikationen deuten auf einen Einsatz in älteren, aber robusten Dieselmotoren hin, die jedoch auch unter hoher Belastung betrieben werden. Die MB 228.1 und MAN 271 Freigaben bestätigen die Eignung für Motoren von Mercedes-Benz und MAN, die für den Einsatz in Nutzfahrzeugen konzipiert sind. Die breite Anwendbarkeit erstreckt sich somit über ein breites Spektrum an Motorenkonstruktionen, von denen viele auch im kommunalen Einsatz oder im Schwerlastverkehr anzutreffen sind.

Die SHPD-Einstufung signalisiert, dass das Öl in der Lage ist, den strengeren Anforderungen von Motoren mit Abgasturboaufladung und direkter Einspritzung standzuhalten. Diese Motoren erzeugen höhere Verbrennungstemperaturen und Drücke, was eine besonders widerstandsfähige und stabile Schmierfilm bildet. Die Viskosität 15W-40 ist eine klassische Allround-Viskosität, die eine gute Kaltstartfähigkeit mit ausreichender Schmierleistung bei Betriebstemperatur kombiniert. Dies macht das Öl zu einer vielseitigen Option für den ganzjährigen Einsatz in vielen Regionen.

Die Zusammensetzung des Öls basiert auf sorgfältig ausgewählten Grundölen und einem Paket von Hochleistungsadditiven. Dazu gehören Detergenzien, die Ablagerungen und Rußpartikel im Schwebezustand halten und so die Motorreinigung fördern. Dispergentien verhindern das Zusammenballen von Rußpartikeln, was entscheidend für die Aufrechterhaltung der Fließeigenschaften des Öls ist, insbesondere bei hoher Rußbelastung. Verschleißschutzadditive, wie zum Beispiel Zink-Dialkyldithiophosphate (ZDDP), bilden auf den Metalloberflächen schützende Filme, die direkten Metallkontakt unterbinden. Antioxidantien verlangsamen die Alterung des Öls durch Oxidation, während Antischümmelmittel die Bildung von Schaum verhindern, der die Schmierung beeinträchtigen könnte.

Warum Mannol? Vertrauen in Qualität und Leistung

Mannol ist bekannt für die Entwicklung und Produktion von Schmierstoffen, die ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis bieten, ohne Kompromisse bei der Qualität einzugehen. Die Produkte werden nach strengen Qualitätsstandards hergestellt und sind darauf ausgelegt, den Anforderungen moderner Maschinen und Motoren gerecht zu werden. Durch kontinuierliche Forschung und Entwicklung stellt Mannol sicher, dass seine Öle stets den aktuellen technologischen Fortschritten und Umweltauflagen entsprechen. Die Wahl von Mannol bedeutet die Entscheidung für einen zuverlässigen Partner, der die Langlebigkeit und Effizienz Ihrer Fahrzeuge und Maschinen unterstützt.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 10 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra [Hersteller-Nr. MN7104-10]

Für welche Motorentypen ist das Mannol 10 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra geeignet?

Dieses Öl ist speziell für schwere Dieselmotoren konzipiert, einschließlich jener in LKWs, Bussen, Baumaschinen und Landmaschinen. Es erfüllt die Spezifikationen API CF-4/SG und ACEA E2 und ist für Motoren mit Abgasturboaufladung und direkter Einspritzung geeignet.

Welche Freigaben besitzt das Mannol 10 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra?

Das Öl verfügt über die wichtigen Freigaben MB 228.1 und MAN 271, was seine Eignung für Motoren von Mercedes-Benz und MAN bestätigt. Diese Freigaben sind ein Indikator für die Erfüllung der spezifischen Qualitätsanforderungen dieser renommierten Fahrzeughersteller.

Wie oft sollte das Öl gewechselt werden?

Das Wechselintervall hängt von den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers ab, den Betriebsbedingungen und der gefahrenen Kilometerleistung. Generell sollten die Herstellervorgaben für den Ölwechsel beachtet werden, da diese auf spezifischen Testergebnissen basieren und die optimale Lebensdauer des Motors gewährleisten.

Kann dieses Öl auch in Benzinmotoren verwendet werden?

Nein, dieses Öl ist primär für Dieselmotoren entwickelt und für deren spezifischen Anforderungen formuliert. Die Verwendung in Benzinmotoren wird nicht empfohlen, da die Additivpakete und Grundöle für unterschiedliche Verbrennungsprozesse und Belastungen ausgelegt sind.

Was bedeutet die Viskositätsklasse 15W-40?

Die Viskositätsklasse 15W-40 gibt Auskunft über das Fließverhalten des Öls bei unterschiedlichen Temperaturen. Die ’15W‘ steht für die Viskosität bei Kälte (Winter), was eine gute Schmierfähigkeit beim Kaltstart sicherstellt. Die ’40‘ bezieht sich auf die Viskosität bei Betriebstemperatur, wo das Öl einen stabilen Schmierfilm bildet.

Ist das Mannol 10 L TS-4 SHPD 15W-40 Extra auch für Motoren mit Partikelfilter geeignet?

Dieses Öl entspricht nicht den modernen Low-SAPS-Spezifikationen, die für Motoren mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen wie Dieselpartikelfiltern (DPF) erforderlich sind. Es ist primär für ältere Dieselmotoren ohne solche Systeme konzipiert. Für Motoren mit DPF sollten Sie ein entsprechendes Low-SAPS-Öl verwenden.

Welche Vorteile bietet die SHPD-Klassifizierung?

SHPD (Super High Performance Diesel) bedeutet, dass das Öl für die anspruchsvollsten Dieselmotoren entwickelt wurde. Es zeichnet sich durch verbesserte Leistungsmerkmale wie erhöhten Verschleißschutz, bessere Oxidationsstabilität und eine höhere Fähigkeit zur Aufnahme von Rußpartikeln aus, was es ideal für den Einsatz in schweren und leistungsstarken Dieselmotoren macht.

Marke	MANNOL