Mannol 208 L Legend 504/507 0W-30 [Hersteller-Nr. MN7730-DR]

Mannol Legend 0W-30 504/507 – Spitzenleistung für moderne Motoren

Das Mannol Legend 0W-30 504/507 ist ein vollsynthetisches Hochleistungs-Motorenöl, das speziell für die anspruchsvollen Anforderungen von modernen Ottomotoren und Dieseltriebwerken mit Partikelfiltern (DPF/GPF) entwickelt wurde. Es eignet sich ideal für Fahrzeuge von Volkswagen, Audi, Skoda und Seat, die eine Freigabe nach VW 504 00 und 507 00 benötigen.

Anwendungsbereiche und Vorteile des Mannol Legend 0W-30

Das Mannol Legend 0W-30 504/507 zeichnet sich durch seine herausragenden Eigenschaften aus, die zu einer optimalen Motorfunktion und Langlebigkeit beitragen. Die Longlife-Spezifikation ermöglicht verlängerte Ölwechselintervalle, was sowohl ökonomische als auch ökologische Vorteile bietet.

• Reduzierter Kraftstoffverbrauch: Die niedrige Viskosität bei niedrigen Temperaturen und die optimierte Formulierung tragen zu einer effizienteren Schmierung und damit zu einem reduzierten Kraftstoffverbrauch bei.
• Exzellenter Verschleißschutz: Hochwertige Additive und eine stabile Grundölbasis sorgen für einen zuverlässigen Schutz der Motorbauteile vor Verschleiß, selbst unter extremen Betriebsbedingungen.
• Optimale Sauberkeit des Motors: Spezielle Reinigungsadditive verhindern die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motor, was die Leistungsfähigkeit und Lebensdauer des Triebwerks verlängert.
• Hohe thermische Stabilität: Das Öl widersteht hohen Temperaturen, ohne zu verkoksen oder zu altern, was eine gleichbleibend hohe Schmierleistung gewährleistet.
• Kompatibilität mit Abgasnachbehandlungssystemen: Die Low-SAPS-Formulierung schont Katalysatoren und Dieselpartikelfilter, indem sie die Anreicherung von Aschepartikeln minimiert.
• Schnelle Durchölung beim Kaltstart: Die niedrige Viskosität von 0W-30 gewährleistet eine schnelle Verteilung des Öls im gesamten Motor bereits beim Start, was den Verschleiß in der kritischen Kaltlaufphase reduziert.

Technische Spezifikationen – Mannol Legend 504/507 0W-30

Spezifikation	Wert / Beschreibung
Produktname	Mannol Legend 0W-30 504/507
Hersteller-Nr.	MN7730-DR
Typ	Vollsynthetisches Motorenöl
Viskositätsklasse	SAE 0W-30
Spezifikationen (Herstellerfreigaben)	API SN, ACEA C3, VW 504 00, VW 507 00, BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, PORSCHE C30
Einsatzgebiet	Benzin- und Dieselmotoren, auch mit Turbolader und Partikelfilter (DPF/GPF)
Basisöl	Synthetische Grundöle
Siedepunkt (typisch)	Höher als 200 °C (charakteristisch für synthetische Öle dieser Viskositätsklasse)
Flammpunkt (typisch)	Höher als 220 °C (charakteristisch für synthetische Öle dieser Viskositätsklasse)
Pourpoint (typisch)	Tiefer als -40 °C (gewährleistet Kaltstartfähigkeit bei extremen Temperaturen)
Sulfatasche (max.)	0,8 % (Low-SAPS-Formulierung)
Kinematische Viskosität bei 100°C (typisch)	ca. 12,0 mm²/s (charakteristisch für SAE 0W-30)
Kinematische Viskosität bei 40°C (typisch)	ca. 70 mm²/s (charakteristisch für SAE 0W-30)
Viskositätsindex (typisch)	Über 170 (weist auf eine gute Temperaturstabilität hin)

Optimale Schmierstofftechnologie für moderne Fahrzeuge

Das Mannol Legend 0W-30 504/507 basiert auf modernsten synthetischen Grundölen und einem fortschrittlichen Additivpaket. Diese Kombination gewährleistet eine außergewöhnliche Schmierfähigkeit und einen robusten Schutz über das gesamte Betriebstemperaturspektrum. Die Viskositätsklasse 0W-30 steht für eine sehr niedrige Viskosität im Kaltzustand, was eine schnelle Ölversorgung der kritischen Motorkomponenten bereits unmittelbar nach dem Start sicherstellt. Dies minimiert den Verschleiß während der häufigsten und schädlichsten Betriebsphase eines Motors. Bei Betriebstemperatur erreicht das Öl eine Viskosität, die für eine effiziente Schmierung aller Bauteile sorgt und gleichzeitig den Reibungsverlust minimiert. Dies resultiert in einer spürbaren Kraftstoffersparnis. Die Low-SAPS-Eigenschaften (Reduced Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) sind unerlässlich für Fahrzeuge mit modernen Abgasnachbehandlungssystemen. Sie verhindern, dass sich schädliche Ablagerungen in Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (GPF) ansammeln, was deren Lebensdauer verlängert und die Effizienz der Abgasreinigung aufrechterhält. Ebenso werden die empfindlichen Katalysatoren geschont.

Freigaben und Spezifikationen – Was bedeuten sie?

Die Erfüllung von Herstellerspezifikationen wie VW 504 00 und VW 507 00 ist ein entscheidender Indikator für die Eignung eines Motorenöls für bestimmte Fahrzeugmodelle. Diese Freigaben sind das Ergebnis umfangreicher Prüfverfahren des Fahrzeugherstellers, bei denen die Leistung, Verträglichkeit und Langlebigkeit des Schmierstoffs unter realen und simulierten Betriebsbedingungen getestet werden.

• ACEA C3: Diese Spezifikation von der Association des Constructeurs Européens d’Automobiles (ACEA) definiert die Anforderungen an Hochleistungs-Motorenöle mit mittlerem SAPS-Gehalt. Sie sind speziell für den Einsatz in modernen Fahrzeugen mit Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren konzipiert.
• API SN: Die American Petroleum Institute (API) SN-Klassifikation steht für die neueste Generation von Benzinmotorenölen, die verbesserte Leistung in Bezug auf Verschleißschutz, Kraftstoffeffizienz und Schutz vor Ablagerungen bieten.
• VW 504 00 / VW 507 00: Diese kombinierten Freigaben des Volkswagen-Konzerns (VW, Audi, Skoda, Seat) sind für Longlife-Service-Intervalle ausgelegt und gelten für eine breite Palette von Benzin- (504 00) und Dieselmotoren (507 00) mit und ohne Abgasnachbehandlungssysteme. Sie gewährleisten eine optimale Schmierung, Schutz und Lebensdauer der Motorenkomponenten unter anspruchsvollen Bedingungen.
• BMW Longlife-04: Diese Freigabe von BMW ist für Otto- und Dieselmotoren mit Partikelfiltern konzipiert und stellt hohe Anforderungen an die thermische Stabilität und den Verschleißschutz.
• MB-Freigabe 229.51: Mercedes-Benz Freigabe für Motorenöle mit reduziertem Asche-, Phosphor- und Schwefelgehalt, die mit Abgasnachbehandlungssystemen (DPF) kompatibel sind. Sie bietet exzellenten Schutz und längere Ölwechselintervalle.
• PORSCHE C30: Diese Spezifikation von Porsche ist für Benzin- und Dieselmotoren des Porsche Cayenne (ab Modelljahr 2009) und Panamera vorgeschrieben und kombiniert die Anforderungen von VW 504 00 / 507 00 mit spezifischen Porsche-Prüfungen.

Die Einhaltung dieser Spezifikationen garantiert, dass das Mannol Legend 0W-30 504/507 die strengen Qualitätsstandards erfüllt und die volle Leistungsfähigkeit Ihres Fahrzeugs unterstützt, ohne die Garantieansprüche zu beeinträchtigen.

Warum Mannol Legend für Ihr Fahrzeug?

Die Wahl des richtigen Motorenöls ist entscheidend für die Gesundheit und Langlebigkeit Ihres Fahrzeugs. Mannol Legend 0W-30 504/507 bietet eine sorgfältig abgestimmte Formulierung, die speziell auf die Anforderungen moderner, leistungsorientierter Motoren zugeschnitten ist. Es handelt sich nicht um ein einfaches „Allround-Öl“, sondern um einen spezialisierten Schmierstoff, der die technologischen Fortschritte in der Automobilentwicklung berücksichtigt. Die Entwicklung von Motoren hin zu höherer Effizienz, geringeren Emissionen und längeren Wartungsintervallen erfordert Öle, die diesen Anforderungen gerecht werden. Mannol hat mit dem Legend 0W-30 504/507 ein Produkt geschaffen, das diese Herausforderungen meistert.

FAQ – Häufig gestellte Fragen zu Mannol 208 L Legend 504/507 0W-30 [Hersteller-Nr. MN7730-DR]

Ist Mannol Legend 0W-30 504/507 für ältere Fahrzeuge geeignet?

Dieses Öl ist primär für moderne Fahrzeuge mit den genannten Herstellervorgaben (VW 504 00 / 507 00) entwickelt worden, insbesondere solche mit Partikelfiltern. Für ältere Fahrzeuge, die möglicherweise andere Spezifikationen erfordern, konsultieren Sie bitte das Handbuch Ihres Fahrzeugherstellers.

Was bedeutet „Low SAPS“ bei diesem Motorenöl?

„Low SAPS“ steht für niedrigen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel. Dies ist essentiell für die Langlebigkeit von Dieselpartikelfiltern (DPF) und Ottopartikelfiltern (GPF), da diese Additive Ablagerungen im Filter reduzieren und somit dessen Verstopfung und vorzeitige Beschädigung verhindern.

Wie oft sollte ich das Öl wechseln, wenn ich Mannol Legend 0W-30 504/507 verwende?

Das Öl ist für Longlife-Service-Intervalle konzipiert. Die genauen Wechselintervalle werden vom Fahrzeughersteller in Ihrem Servicehandbuch festgelegt und hängen von verschiedenen Faktoren wie Fahrbedingungen und Kilometerstand ab. Beachten Sie stets die Empfehlungen Ihres Fahrzeugherstellers.

Kann ich Mannol Legend 0W-30 504/507 mit anderen Motorenölen mischen?

Generell wird empfohlen, Motorenöle desselben Typs und derselben Spezifikation zu verwenden. Das Mischen mit anderen Ölen, insbesondere solchen mit abweichenden Spezifikationen, kann die Leistung und die Eigenschaften des Mannol Legend negativ beeinflussen. Im Zweifelsfall konsultieren Sie einen Fachmann.

Welche Vorteile bietet die 0W-30 Viskosität im Kaltstart?

Die 0W-30 Viskosität bedeutet, dass das Öl bei sehr niedrigen Temperaturen (im Kaltstart) dünnflüssiger ist. Dies ermöglicht eine schnellere Zirkulation und Durchölung aller Motorbauteile, was den Verschleiß in der kritischen Startphase erheblich reduziert und zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch beiträgt.

Ist dieses Öl auch für Fahrzeuge ohne Partikelfilter geeignet?

Ja, dieses Öl erfüllt die Spezifikationen, die auch für viele Fahrzeuge ohne Partikelfilter gelten, die eine Freigabe nach VW 504 00 / 507 00 benötigen. Die Low SAPS-Eigenschaften sind jedoch ein zusätzlicher Vorteil, der auch bei Fahrzeugen mit moderner Katalysatortechnik von Nutzen ist.

Wo kann ich die genauen Spezifikationen für mein Fahrzeug finden?

Die genauen Spezifikationen und Freigaben für das von Ihrem Fahrzeug benötigte Motorenöl finden Sie immer im Servicehandbuch oder in der Betriebsanleitung Ihres Fahrzeugherstellers. Dort sind die empfohlenen Viskositätsklassen und API-/ACEA-Spezifikationen sowie die spezifischen Herstellervorgaben aufgeführt.

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