Vag 8 L MOTORÖL 0W-30 Longlife III FE Group [Hersteller-Nr. 40207979]

Vag 8 L MOTORÖL 0W-30 Longlife III FE Group: Spitzenleistung für anspruchsvolle Motoren

Das Vag 8 L MOTORÖL 0W-30 Longlife III FE Group ist ein Premium-Motorenöl, das speziell für moderne Benzin- und Dieselmotoren der Volkswagen-Gruppe entwickelt wurde. Mit seiner fortschrittlichen Formulierung bietet es optimalen Verschleißschutz, exzellente Motorsauberkeit und verlängerte Ölwechselintervalle, was es zur idealen Wahl für Fahrzeughalter macht, die höchste Ansprüche an die Motorpflege stellen und die Langlebigkeit ihres Fahrzeugs sichern möchten.

Maximale Motorschutz-Technologie für Ihren Volkswagen

Dieses Hochleistungs-Motorenöl auf Basis der neuesten Synthesetechnologie von Volkswagen gewährleistet einen herausragenden Schutz der Motorkomponenten, selbst unter extremen Betriebsbedingungen. Die geringe Viskosität bei niedrigen Temperaturen, charakteristisch für die SAE-Klasse 0W-30, ermöglicht eine schnelle Schmierung des Motors beim Kaltstart. Dies minimiert den Verschleiß in der kritischen Startphase erheblich, wo die meisten Motorbelastungen auftreten. Die spezielle Additivierung mit Anti-Verschleiß-Paketen und Reibungsreduzierern trägt dazu bei, die Reibung im Motor zu minimieren. Dies führt nicht nur zu einer besseren Kraftstoffeffizienz, sondern reduziert auch die thermische Belastung der Bauteile.

Die Formulierung des Vag 8 L MOTORÖL 0W-30 Longlife III FE Group ist präzise auf die Anforderungen von Motoren mit Partikelfiltern (DPF) und Katalysatoren abgestimmt. Durch den Einsatz von Low-SAPS-Additiven (sulfated ash, phosphorus, sulfur) wird sichergestellt, dass die Abgasnachbehandlungssysteme optimal geschützt bleiben und ihre volle Funktionsfähigkeit über die gesamte Lebensdauer des Fahrzeugs erhalten bleibt. Dies ist essenziell, um die Emissionsgrenzwerte einzuhalten und kostspielige Reparaturen an DPF und Katalysatoren zu vermeiden.

Vorteile auf einen Blick

• Optimierter Verschleißschutz: Bietet effektiven Schutz für Zylinderlaufbahnen, Kolbenringe und Lager, auch bei hoher mechanischer Belastung.
• Exzellente Motorsauberkeit: Verhindert die Bildung von Ablagerungen und Schlamm im Motor und hält die Ventile sauber, was zu einer optimalen Motorleistung führt.
• Verlängerte Ölwechselintervalle: Ermöglicht signifikant längere Wartungsintervalle gemäß den Herstellervorgaben, was Zeit und Kosten spart.
• Verbesserte Kraftstoffeffizienz: Die reibungsreduzierende Formulierung trägt zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs bei.
• Schutz für Abgasnachbehandlungssysteme: Low-SAPS-Technologie schont Dieselpartikelfilter (DPF) und Katalysatoren.
• Schneller Kaltstart: Gewährleistet eine schnelle Durchölung des Motors bereits bei tiefen Temperaturen und reduziert den Kaltstartverschleiß.
• Hohe thermische Stabilität: Behält seine Schmiereigenschaften auch bei hohen Betriebstemperaturen bei und verhindert Ölverdickung.
• Breites Anwendungsspektrum: Geeignet für eine Vielzahl von Benzin- und Dieselmotoren, die die Spezifikationen VW 504 00 / 507 00 erfüllen.

Technische Spezifikationen im Detail

Die präzisen technischen Daten des Vag 8 L MOTORÖL 0W-30 Longlife III FE Group spiegeln die hochentwickelte Technologie wider, die in jeder Gebindeeinheit enthalten ist. Dieses Öl ist nicht nur ein Schmiermittel, sondern ein integraler Bestandteil der Motorkonstruktion, der auf Langlebigkeit und Effizienz ausgelegt ist.

Eigenschaft	Spezifikation
Viskosität (SAE)	0W-30
Spezifikation (VW)	VW 504 00 / 507 00
ACEA Klassifikation	C3
Hersteller-Nr.	40207979
Basissorte	Synthetische Basisöle
Einsatztemperatur (Kaltstart)	Hervorragende Fließfähigkeit bei bis zu -35°C, ermöglicht schnellen Öltransport zur Schmierung kritischer Bauteile.
Einsatztemperatur (Betrieb)	Hohe thermische Stabilität zur Verhinderung von Oxidation und Verdickung des Öls bei hohen Motortemperaturen, bis zu +150°C.
Flammpunkt	Typisch über 200°C, bietet ein hohes Maß an Sicherheit im Betrieb.
Pourpoint	Unter -40°C, gewährleistet die Fließfähigkeit des Öls auch bei extrem niedrigen Temperaturen.
Sulfatasche	Geringer Aschegehalt (< 0,8%), schont Abgasnachbehandlungssysteme wie DPF.
Phosphor- und Schwefelgehalt	Reduzierter Gehalt (Low SAPS), optimiert für die Langlebigkeit von Katalysatoren und DPFs.
Reinigungswirkung	Hochwirksame Detergenzien und Dispergentien verhindern die Ablagerung von Schmutzpartikeln und halten den Motor sauber.
Korrosionsschutz	Effektiver Schutz von Motorkomponenten vor Korrosion durch Verbrennungsprodukte und Feuchtigkeit.
Kompatibilität	Freigaben für Motoren, die VW 504 00 und VW 507 00 erfordern, einschließlich Longlife-Wartungsintervallen.

Anwendungsbereiche und Kompatibilität

Das Vag 8 L MOTORÖL 0W-30 Longlife III FE Group ist speziell konzipiert, um die anspruchsvollen Anforderungen moderner Motoren der Volkswagen-Gruppe zu erfüllen. Dies umfasst eine breite Palette von Fahrzeugen, die unter den Markennamen Volkswagen PKW, Audi, SEAT, Škoda und Volkswagen Nutzfahrzeuge vertrieben werden. Die primäre Freigabe VW 504 00 für Benzinmotoren und VW 507 00 für Dieselmotoren (mit Partikelfilter) garantiert eine optimale Leistung und Kompatibilität. Diese Spezifikationen sind für viele Modelle ab Baujahr 2005 relevant und stellen sicher, dass das Öl den neuesten technologischen Standards und Emissionsvorgaben entspricht.

Für Dieselmotoren ist die Erfüllung der VW 507 00 Spezifikation besonders kritisch, da sie die Kompatibilität mit Dieselpartikelfiltern (DPF) sicherstellt. Ein Motorenöl, das diese Spezifikation nicht erfüllt, kann zu einer vorzeitigen Verstopfung des DPF führen, was teure Reparaturen nach sich zieht und die Umweltbelastung erhöht. Das Vag 8 L MOTORÖL 0W-30 Longlife III FE Group mit seiner Low-SAPS-Formulierung ist hierfür bestens gerüstet.

Auch für moderne Benzinmotoren mit Direkteinspritzung und Turboaufladung, die oft höhere Temperaturen und Belastungen ausgesetzt sind, bietet dieses Öl einen zuverlässigen Schutz. Die Longlife-Eigenschaften ermöglichen es, die von den Fahrzeugherstellern vorgegebenen verlängerten Wartungsintervalle sicher einzuhalten, ohne Kompromisse bei der Motorschmierung eingehen zu müssen. Es ist unerlässlich, stets die Angaben im Fahrzeughandbuch zu prüfen, um die korrekte Motorenöl-Spezifikation für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell zu ermitteln.

Die Bedeutung der Viskosität 0W-30 und Longlife III

Die Bezeichnung 0W-30 im Namen des Motorenöls gibt Auskunft über seine Viskositätseigenschaften. Die Zahl vor dem „W“ (Winter) steht für die Kaltfließfähigkeit des Öls. Eine 0W-Klassifizierung bedeutet, dass das Öl auch bei sehr niedrigen Temperaturen, wie sie im Winter auftreten können (typischerweise bis -35°C oder darunter), noch flüssig genug ist, um schnell durch das Schmiersystem des Motors zu fließen. Dies ist entscheidend für die Schmierung der empfindlichen Motorkomponenten direkt nach dem Start, wenn die meisten Verschleißerscheinungen auftreten. Eine schnelle Ölversorgung reduziert den Verschleiß signifikant und trägt zur Langlebigkeit des Motors bei.

Die Zahl nach dem „W“ beschreibt die Viskosität des Öls bei erhöhten Betriebstemperaturen (typischerweise 100°C). Eine 30er Viskosität bei Betriebstemperatur sorgt für einen stabilen Schmierfilm, der die mechanischen Teile des Motors wirksam voneinander trennt und so Reibung und Verschleiß minimiert. Moderne Motoren, insbesondere solche mit Turboladern oder Direkteinspritzung, arbeiten oft unter höheren thermischen Belastungen, und ein Öl mit der richtigen Viskosität ist entscheidend für die Aufrechterhaltung des Schmierfilms.

Der Zusatz „Longlife III“ bezieht sich auf die verlängerten Wartungsintervalle, die mit diesem Öl möglich sind. Diese Öle sind so formuliert, dass sie ihre Leistungsfähigkeit über einen längeren Zeitraum aufrechterhalten, auch unter anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Dies wird durch eine Kombination aus hochwertigen Grundölen und speziell entwickelten Additivpaketen erreicht, die einer schnellen Alterung, Oxidation und Verschmutzung des Öls entgegenwirken. Die Longlife-III-Freigaben (wie VW 504 00 / 507 00) sind ein Beleg für die Widerstandsfähigkeit und Langlebigkeit dieses Produkts.

Häufig gestellte Fragen zu Vag 8 L MOTORÖL 0W-30 Longlife III FE Group

Was bedeutet die Spezifikation VW 504 00 / 507 00?

Die VW 504 00 / 507 00 sind herstellerspezifische Freigaben von Volkswagen für Motorenöle. VW 504 00 gilt für Benzinmotoren und VW 507 00 für Dieselmotoren mit Partikelfilter. Beide Spezifikationen sind für Longlife-Intervalle ausgelegt und erfordern Öle mit Low-SAPS-Eigenschaften, die Abgasnachbehandlungssysteme schonen.

Ist dieses Öl für alle Volkswagen-Fahrzeuge geeignet?

Dieses Öl ist speziell für Fahrzeuge der Volkswagen-Gruppe entwickelt, die die Freigaben VW 504 00 oder VW 507 00 benötigen. Es ist unerlässlich, immer das Fahrzeughandbuch zu konsultieren, um die korrekte Ölspezifikation für Ihr spezifisches Modell zu überprüfen.

Kann ich dieses Öl auch in älteren Dieselfahrzeugen ohne Partikelfilter verwenden?

Generell ist die VW 507 00 Spezifikation auf Fahrzeuge mit DPF ausgelegt. Wenn Ihr älterer Dieselmotor keine VW 507 00 Freigabe hat, sondern beispielsweise eine VW 505 01 Freigabe benötigt, sollten Sie ein entsprechend freigegebenes Öl verwenden, um sicherzustellen, dass es für die spezifischen Anforderungen Ihres Motors und seines Abgassystems geeignet ist.

Was sind die Vorteile von Longlife-Ölen?

Longlife-Öle ermöglichen verlängerte Ölwechselintervalle, was zu einer Reduzierung des Wartungsaufwands und potenziell geringeren Betriebskosten führt. Sie sind so formuliert, dass sie ihre Schmiereigenschaften und Schutzfunktionen über einen längeren Zeitraum aufrechterhalten.

Wie oft sollte das Motoröl gewechselt werden?

Die Wechselintervalle werden vom Fahrzeughersteller festgelegt und können je nach Fahrzeugmodell, Fahrweise und Öltyp variieren. Mit Longlife-Ölen wie diesem können die Intervalle verlängert werden, aber es ist wichtig, die Empfehlungen im Fahrzeughandbuch zu befolgen.

Warum ist die Low-SAPS-Technologie wichtig?

Low-SAPS (sulfated ash, phosphorus, sulfur) bedeutet, dass das Öl einen geringen Gehalt an Sulfatasche, Phosphor und Schwefel aufweist. Dies ist entscheidend für die Langlebigkeit von modernen Dieselpartikelfiltern (DPF) und Katalysatoren, da diese Additive sonst die Filter zusetzen und beschädigen könnten.

Was passiert, wenn ich das falsche Motoröl verwende?

Die Verwendung des falschen Motoröls kann zu erhöhtem Verschleiß, einer verringerten Motorleistung, einer Beschädigung von Abgasnachbehandlungssystemen und im schlimmsten Fall zu Motorschäden führen. Es ist daher von größter Bedeutung, die vom Fahrzeughersteller vorgeschriebene Spezifikation zu verwenden.

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